Все, що ви повинні знати теред тим, як придбати динаміки для сабвуфера

Кожен з автолюбителів прагне доопрацювати і удосконалити свій автомобіль. Один з найпоширеніших видів внутрішнього тюнінга в нашій країні - установка аудіосистеми. Як правило, автолюбителі прагнуть встановити компонентну аудіосистему. Вона якісно відрізняється від свого коаксіального побратима, так як складається з декількох динаміків, об'єднаних у загальну систему. У компонентній аудіосистеми за високі частоти відповідають високочастотні динаміки (пищалки), за середні частоти - динаміки в звичайному діапазоні, а низькі - спеціальні динаміки для сабвуфера. У даній статті мова піде саме про сабвуфері.

Що таке сабвуфер?

Розглянемо що ж із себе представляє ця техніка. Автомобільний сабвуфер - це спеціальне музичний пристрій, який відтворює самі низькі музичні частоти в діапазоні 20-130 Гц. Як правило, він використовується для додання повноти відчуттів музичної композиції, наприклад, у кінотеатрах використовують колонки сабвуфером для того, щоб глядач повністю поринув в картину того, що відбувається.

Динаміки

Самі ж динаміки для сабвуфера мають великі розміри і володіють досить високою потужністю, так як мала не зможе повноцінно відтворити низькі частоти. Але для більш потужного звуку і для того, щоб не було протифази звучання, використовують короб. У зв'язку з цим динаміки для сабвуфера поміщають в спеціальні короби, параметри яких розраховуються з урахуванням потужності і розміру пристрою. Короб сабвуфера неодмінно повинен бути повністю герметичний, щоб уникнути провалу басів і брязкоту. Всередині шви обробляють спеціальним герметиком, а також обшивають шумопоглинальним матеріалом.

Види сабвуферів

Наступне, на чому ми зупинимося, - види сабвуферів. Всіх їх можна умовно розділити на два види: активні і пасивні. Активний сабвуфер - це спеціальний динамік для низьких частот, в короб якого вбудований підсилювач. Всередині короба даного екземпляра знаходиться низькочастотний динамік, підібраний до нього підсилювач, регулятор гучності і розділяє фільтр. Як правило, цей сабвуфер підключається безпосередньо до магнітоли, а на самому пристрої частоти регулюються для синхронності з динаміками автомобіля. Одним з достоїнств активного сабвуфера є достатньо невисока ціна, але при цьому якість залишає бажати кращого. Пасивний сабвуфер - це звукова система, у якій один або декілька динаміків монтовані в спеціальний короб. Далі ж ці динаміки підключаються до зовнішнього підсилювача. Основне, на що слід звернути увагу - це потужність підсилювача, адже саме від цього буде цілком залежати якість звучання. Найчастіше наші автолюбителі спочатку окремо обирають динаміки для сабвуфера, потім до них підбирають підсилювач, а після цього за допомогою спеціальної програми розраховують обсяг короби і приступають до його збирання. Після монтажу готового пристрою його під'єднують у відповідності зі спеціальними правилами. Колонки з сабвуфером легко купити в інтернет-магазинах або в звичайних магазинах техніки та електроніки.

Застосування сабвуфера

Сфера застосування даних типів сабвуферів дуже велика. Приміром, будь-який з них можна використовувати як в домашніх аудіосистемах, так і в машині. Але якщо в домашніх умовах розмір і потужність не мають значення, то в автомобілі дуже важливо враховувати певні параметри. У машині використовують в основному такі параметри при підборі короба: розмір сабвуфера, закріпленість короба, запас максимальної потужності, винос дифузора і його стійкість до механічних факторів. Також звучання головним чином залежить від кузова автомобіля. Приміром, на велику базу слід застосовувати більш потужний апарат. А іноді, для того щоб дійсно відчути баси, слід встановити два пристрої або один сабвуфер з двома динаміками.

Як виготовляють сабвуфер

При виготовленні сабвуферів використовують кілька видів коробів: 1. Закритий ящик є класичним і найпоширенішим варіантом з усіх коробів. Це найпростіший варіант у виготовленні, при цьому вся конструкція повинна бути ідеально загерметизована. Мінус цього варіанту в тому, що звук поширюється тільки в одному напрямку, а основна частина ККД перетворюється в тепло. Для боротьби з надмірним теплом внутрішню частину короба обшивають теплопоглощающим матеріалом. 2. Наступний вид короба - це фазоінверторний ящик. У даній варіації короб з'єднується з навколишнім середовищем за допомогою спеціальної труби, яка проходить крізь фронтальну стінку. Всупереч безлічі думок, трубка ніяким чином не перешкоджає звучанням, а навпаки, посилює його. Цей короб значно (до декількох разів) збільшує ККД, але при цьому зникає якась чіткість у звучанні. 3. Найякісніший як за звучанням, так і за ККД - четирехволновой короб. По своєму розміру він достатньо великий. В третина фронтальної стінки встановлюються динаміки для сабвуфера, а далі йдуть повороти короби. Але варто відзначити, що по виготовленню даний варіант є самим важким.

Перед покупкою зверніть увагу на

При побудові короба не слід забувати про основні характеристики динаміків. Адже на один тип добре впливає закритий короб, а на інший - відкритий. Автомобільний сабвуфер є тією самою річчю, для якої потрібен дуже тонкий підбір супутніх компонентів. А також увагу варто звертати на бренд виробника і відгуки на дану продукцію.