Як реанімувати акумулятор автомобіля у домашніх умовах?

Напевно, кожен автолюбитель хоча б раз стикався з ситуацією, коли акумуляторна батарея з якихось причин відмовлялася працювати. Це серйозна проблема, якщо необхідно терміново кудись їхати. Багато підуть і придбають нову АКБ. Але, знаючи, як реанімувати акумулятор автомобіля у домашніх умовах, можна не тільки відновити батарею, але і продовжити термін його експлуатації ще на кілька років.

Як влаштовані акумулятори, принцип роботи

АКБ являє собою герметичну пластикову ємність, всередині якої встановлено негативні та позитивні свинцеві пластини. У сучасних моделях пластини можуть бути не тільки зі свинцю, але і нікелевих, кадмієвих та інших сплавів.
Всередині також знаходиться сірчана кислота – завдяки їй утворюється гальванічна пара. Коли до клем акумулятора буде подано струм, почнеться накопичення енергії. Коли межа ємності буде досягнуто, АКБ перетвориться у джерело енергії з напругою в 12 Ст. Кожен раз, коли автовласник заводить своє авто, акумулятор втрачає частину енергії. Але як тільки двигун запуститься, генератор повинен поповнити запаси енергії. Але це тільки в ідеальному випадку. Тому іноді батарея розряджається до межі, а як реанімувати акумулятор, автолюбитель, особливо початківець, не завжди знає. Причин, за якими АКБ виходить з ладу, багато. Статистика говорить, що велика кількість батарей виходить з ладу внаслідок сульфатації і осипання намазки.

Сульфатація – одна з причин виходу АКБ з ладу

Отже, типовий акумулятор – це пластини з свинцю в сірчаній кислоті. Даний метал легко руйнується впливом слабких кислот, наприклад, оцтової. А ось сірчана для нього зовсім не небезпечна, навіть якщо вона буде дуже концентрованої або нагрітої. Плівка, яка утворюється в результаті реакції сірчаної кислоти і свинцю, захищає метал від руйнування.
Акумуляторна батарея – це джерело електрики хімічного типу. Якщо АКБ заряджена, то сірчана кислота – в електроліті. При розрядженій батареї вона знаходиться на електродах у вигляді сульфату. Операція оборотна при заряді і це нормальний процес. Якщо залишити батарею надовго розрядженою, то сульфати свинцю почнуть розчинятися, і в результаті вони почнуть утворюватися на електродах у вигляді великих нерозчинних кристалів. Шар сульфатів – ізолятор. В результаті втрачається частина ємності батареї, а якщо АКБ довго перебувала у стані розряду, то вона загине. Діагностувати сульфатацию дуже просто – швидко втрачається ємність АКБ, недостатньо потужності для запуску двигуна, закипає електроліт і перегріваються пластини. Також спостерігається більш висока напруга на клемах. Кальцієві сульфати В сучасних акумуляторах свинець легується кальцієм. Це дозволяє звести практично до мінімуму википання води і знизити саморозряд. Однак якщо батарея розрядилася досить сильно, то електроди покриваються сульфатом кальцію. Зарядити цей АКБ повністю вже не вийде. З-за того, що збільшується внутрішній опір такої батареї, вважається, що її потрібно заряджати напругами від 15 Ст. Це помилка. Потрібно точно знати, як реанімувати акумулятор, інакше можна його вбити зовсім.

Осипання вугільних пластин

Це також досить поширена причина, з якої виходять з ладу АКБ. Діагноз поставити легко – сірчана кислота потемніє. В цьому випадку є ризик смерті батареї – на жаль, така задача, як реанімувати автомобільний акумулятор, в даному випадку не вирішувана. Свинцеві АКБ в ході еволюції багато разів змінювалися й модернізувалися. Однак принцип дії залишився все тим же. На пластини нанесена паста окису свинцю. Ця деталь або намазки утримується на електродах завдяки зчіпним властивостям і конструкції пластин. Осипається вона в результаті вібрацій, сульфатації, коливань температур. Процес осипання цілком природний. Це говорить про старіння акумулятора. Якщо звертатися з батареєю акуратно, то термін її служби значно збільшиться.

Як реанімувати акумулятор автомобіля

З причинами все зрозуміло. У гарантійних талонах на автомобілі на цей випадок водій знайде лише рекомендацію щодо заміни батареї. Але є варіанти відновлення джерела живлення.

Як підняти ємність і щільність

Головний спосіб, який використовують для батарей самих різних модифікацій, – це зарядка малим струмом. АКБ швидко заряджається і також розряджається. За короткий період часу джерело живлення перестає брати заряд. Тут необхідно зробити паузу, а потім повторити цикл. Необхідно точно знати, як реанімувати акумулятор автомобіля – при виборі невірних параметрів заряду можна повністю знищити АКБ. Так, сила струму повинна становити всього 4-6% від ємності батареї. Наприклад, для акумуляторів на 60 Ач допускається струм заряду не більш 36 А. Найчастіше, час одного такого циклу становить близько 6-8 годин. Пауза - від 8 до 16 год. Для відновлення може знадобитися 5-6 таких циклів. Припинити процедуру можна, якщо відновилася щільність електроліту, а рівень напружень знаходиться в допустимих для конкретної батареї межах.

Відновлюючі процедури в домашніх умовах

Цей варіант підійде тим, хто не має часу. Досвідчені автолюбителі використовують його вже давно. Якщо хто не знав, як реанімувати акумулятор, то цей метод передбачає розчинення сульфатів допомогою промивання спеціальними розчинами. Першим ділом батарея заряджається на максимум своїх можливостей. Далі – зливається електроліт, а нутрощі промиваються дистильованою водою 2-3 рази. Потім в порожнину заливають розчин аміаку і трилона Б і залишають батарею на годину. Коли реакція закінчиться, то буде видно. Припиниться виділення газів. Потім слід повторити процес, якщо пластини очистилися недостатньо. Після всього батарею знову промивають, заливають електроліт і заряджають стандартним способом.

Як реанімувати старий акумулятор автомобіля

Виробники АКБ рекомендують після закінчення строку старі батареї викидати. Не варто з цим поспішати – є можливість оживити їх. Сьогодні у багатьох містах є компанії по скупці старих акумуляторів – вони їх реанімують і потім продають за прийнятною вартістю. Якщо в гаражі лежить один такий, можна спробувати повернути йому колишні можливості. Слід лише знати, як реанімувати старий акумулятор, щоб все вийшло. Адже навіть китайська батарея обійдеться не менше 2000 р., а це які-ніякі, але все-таки гроші і їх можна заощадити.

Приступаємо до процесу

Насамперед слід визначити несправності. Чорний електроліт – це зруйновані вугільні пластини. Впала ємність – сульфатація. Також можливе замикання пластин, але про те, як реанімувати акумулятор з такою проблемою – розповімо нижче. Важкий випадок – роздуті боки батареї. Тут тільки заміна.

Як лікувати замикання пластин

Для ліквідації цієї проблеми допоможе спеціальна присадка. Вона додається в електроліт, щільність якого становить 128 г/куб. см, і залишається там на дві доби. Після цього суміш заливають у батарею і вимірюють щільність. Якщо показник залишився на тому ж рівні, то її заряджають і розряджають. Якщо в процесі не спостерігається нагрівання або кипіння, то струм можна зменшити в два рази. Через дві години знову вимірюють щільність електроліту. Якщо вона знову в нормі, зарядку припиняють. Можна вважати, що батарея відновлена. Якщо щільність зросла, доливають воду. Коли знизилася, то сірчану кислоту. Після цього знову проводять зарядку.

Ремонт замикань: спосіб №2

Щоб усунути замикання, проблемну зону випалюють великими струмами. Для цього досить підключити батарею до зварювального апарату з выпрямительным діодом. Струм повинен бути від 100 А. замикають Ланцюг лише на пару секунд.

Про необслуговуваних АКБ

Виробники зробили ці батареї, щоб їх просто змінювали. Про те, як реанімувати обслуговує акумулятор, в інструкціях до них не пишуть. Але спосіб все-таки є. Першим ділом зливають електроліт, а замінюють його дистильованою водою. Далі батарею заряджають на постійному напрузі в 14 В. Через кілька годин слід слухати, що відбувається всередині АКБ. Процес повинен супроводжуватися утворенням газів. При інтенсивному виділенні струм зменшують. За два тижні батарея перетворить воду в електроліт, а сульфат свинцю перетворюється в сірчану кислоту. Через два тижні вміст зливається і знову заливається вода, і знову повторюється цей процес. Коли десульфатація повністю закінчиться, можна заливати нормальний електроліт і заряджати акумулятор зі стандартними параметрами. Як правильно реанімувати акумулятор, сучасний виробник не розповідає. Всі ці способи автолюбителі застосовують самі, на свій страх і ризик. Головне, в точності дотримуватися ці рекомендації, і тоді є шанс, що АКБ оживе і буде радувати свого власника ще довгі роки. Отже, ми з'ясували, як реанімувати обслуговує акумулятор автомобіля.