"Міцубісі Кантер" - малотоннажна японська вантажівка, яка випускається в Росії

Малотоннажна вантажівка "Міцубісі Кантер" (фотографії представлені на сторінці) проводиться з 1963 року. Автомобіль відрізняється традиційною надійністю, властивої моделей японського автопрому. Високий ресурс двигуна є одним з найпривабливіших факторів для потенційного покупця.

Японський автомобіль в Росії

Машина використовується в дуже широкому діапазоні, список напрямків, в яких застосовується "Міцубісі Кантер" як безвідмовний економічний автомобіль, може скласти кілька сторінок. В даний час машина є найпопулярнішим малотоннажною вантажівкою в Росії.
"Міцубісі Кантер" з 2010 року стали збирати на російському підприємстві в Татарстані, і це самим позитивним чином позначилося на вартості автомобіля, ціни цілком доступні для середнього споживача. Виробничий процес постійно контролюється представниками японської компанії "Мітсубісі Фусо Тракс", що є гарантією високої якості складання вантажівки. Спеціальні тести проходить кожен п'ятдесятитисячний автомобіль.

Визнання

"Міцубісі Кантер" російського виробництва позитивно оцінюється за наступними пунктами:

повна адаптація до дорожніх умов в Росії з урахуванням різких коливань температури;

вражаюча вантажопідйомність при порівняно невеликих габаритах;

низька чутливість до якості палива, машина може працювати на будь солярці;

доступність технічного обслуговування завдяки розгалуженій дилерській мережі на території Росії;

компактність і маневреність;

універсальність базового шасі дозволяє встановлювати додаткове спецобладнання;

кабіна ергономічна і комфортабельна;

висока продуктивність двигуна при невеликій витраті пального.

"Міцубісі Кантер": технічні характеристики

Шасі вантажівки випускається в чотирьох варіантах: колісна база 341038704170 і 4470 мм Довжина автомобіля при цьому становить 597566557130 і 7565 мм відповідно. Ширина для всіх модифікацій незмінна в значенні 2135 мм. Висота також фіксована і становить 2235 мм Вагові параметри моделі "Міцубісі Кантер":

Споряджена повна маса - 2755-2820 кг.

Максимальний повний вага - 8500 кг

Максимальна вага автопоїзда - 12 тонн.

Максимальна вага причепа - 3500 кг.

Місткість бензобака - 100 к.

Компактний перевізник "Міцубісі Кантер", технічні характеристики якого відповідають усім міжнародним нормам, вважається найбільш вдалою розробкою серед малотоннажних вантажівок.

Силова установка

На автомобіль встановлюється турбодизельний двигун марки 4М50-5АТ5 з наступними параметрами:

число циліндрів - 4 рядного розташування;

обсяг циліндрів, робочий - 4899 куб. см;

максимальна потужність - 180 к. с. при 2700 об/хв;

крутний момент - 540 Нм при 1600 об/хв.

Двигун вантажівки комплектується механічною шестиступінчастою коробкою передач.

Ходова частина

Передня підвіска - незалежного типу з шкворневыми поворотними кулаками. Агрегати кріпляться на двотаврової балки. Гідравлічні амортизатори поєднуються з циліндричними спіралями. Задня підвіска ресорна, напівзалежна, оснащена балкою поперечної стійкості. Амортизатори телескопічної конструкції, гідравлічні, посилені. Гальмівна система автомобіля двоконтурна, діагонального дії, барабанного типу на всіх колесах. Антиблокування АБС встановлюється на автомобіль в будь-якій комплектації. Механізм ручного гальма змонтований в коробці передач, на вторинному валу і діє за принципом фіксованого стиснення. У систему інтегрований регулятор гальмівних зусиль при повному завантаженні кузова включається максимальна подача гідравлічної рідини. Під час порожнього пробігу тиск в гальмівних циліндрах зменшується наполовину.

Рівень комфорту

Малотоннажный вантажівка "Міцубісі Кантер", характеристики якого витримані в кращих традиціях японського автомобілебудування, оснащується тримісній кабіною з эрогономическими кріслами. Водійське сидіння регулюється по висоті. Рульова колонка може змінювати кут нахилу в межах 15 градусів. Приладова панель не завантажена зайвими датчиками, по центру розмістилися тахометр і спідометр, на периферії розташувалися прилади, що показують основні параметри роботи двигуна і системи вентиляції.