"Липучка" (шини) - що це? Зимові шини-"липучки": відгуки

Як правило, для пересування на автомобілі в зимовий період водії використовують два типи зимових покришок. Це шини шиповані чи «липучка» (фрикційного типу). Перші покришки мають на оснащенні металеві шипи, сприяють безпечній їзді по сильно обледененным дорогах. На відміну від "шиповки", фрикційні скати мають свої технологічні особливості і властивості, які будуть більш детально розглянуті в цьому огляді. Зимові шини «липучки», так само як і шиповані, встановлюються на автомобіль для їзди в зимовий сезон, але при цьому не мають шипів з металу. Такий тип покришок більше придатний для снігового покриву. При цьому підвищені властивості прохідності досягаються за рахунок певних блоків протектора і наявності в них спеціальних дрібних прорізів, називаються ламелі. Для кращого моменту зчеплення з засніженою дорогою ламелі технологічно розташовані під певним кутом.


Залежно від малюнка і розміщення протектора на схилі, зимові шини «липучки» поділяють на чотири підтипи. Це спрямований і ненаправлений малюнок протектора асиметричний і симетричний протектор.

Типи покришок

Фрикційні скати бувають м'які, так званий «скандинавський тип», і жорсткі – «європейський». До однієї з головних характеристик покришки можна віднести індекс швидкості. Це значення вказується латиною на бічній частині схилу і говорить про ступінь м'якості використовуваної гуми. Чим м'якше вона, тим зупинний шлях автомобіля буде довшим.


«Скандинавська липучка» (шини) - що це? Це виріб виготовляється з дуже м'якої гуми і має велику кількість ламелей в протекторі, що в свою чергу сприяє хорошому моменту зчеплення з дорожнім покриттям. Часто при виготовленні таких скатів застосовується технологія додавання в склад гуми кремнієвої крихти для підвищення тертя з крижаним покривом. Найчастіше такий тип шин має не дуже високі швидкісні індекс-значення: Q – 160km, R – 170km, T – 190km. Як правило, основне застосування таких скатів характерно для регіонів зі сніжними зимами. «Європейська липучка» (шини) - що це? Виготовляються з жорстких матеріалів і оснащуються меншою кількістю ламелей. Протектор таких шин має більш великий візерунок, що збільшує стійкість машини на асфальті. В основному індексний показник швидкості таких дорівнює: H – 210km, V – 250km. «Липучки» такого типу призначені для використання в регіонах з помірними зимами, і можуть експлуатуватися як міжсезонні.

«Липучка» (шини) - що це?

Мікропориста гума, що використовується при її виготовленні, сприяє поліпшенню керованості авто на слизькій дорозі. Під впливом маси авто відбувається розкриття ламелей в ділянці контакту з поверхнею, і покришка прилипає до крижаного покрову. Технологічні прорізи таких скатів працюють як присоски. В результаті забезпечується хороший контакт шини з зледенілій і сніжної поверхнею. Управління машиною стає більш стабільним і зменшується відрізок гальмівного шляху. Велике значення має і тип нанесеного малюнка протектора.

Ненаправлений протектор

Технічні властивості такого протектора не змінюються залежно від того, в який бік обертається колесо. Простіше кажучи, як при русі вперед, так і назад – ступінь зчеплення з дорогою однакова. Цей візерунок протектора є найбільш поширеним, і дуже часто такими схилами оснащуються автомобілі, що сходять з конвеєра. Ненаправлений візерунок може бути як симетричним, так і асиметричний. Якщо одна сторона покришки має характерний малюнок від малюнка з протилежного боку, то такий візерунок називається асиметричним. Основне завдання асиметрії протектора – відведення води до зовнішньої боці схилу. Якщо візерунок по обидві сторони однаковий і дзеркально повторюється, то він симетричний.

Протектор спрямованого типу

Ці шини-«липучки», відгуки про яких найчастіше тільки хороші, відмінно підходять для мокрої дороги, так як із-за особливості малюнка вода рівномірно виходить з-під ската, не утворюючи водної подушки. При установці такого типу гуми необхідно враховувати зазначений напрямок обертання, зазвичай цей покажчик нанесений на бічній частині покришки у вигляді стрілки. При правильному монтажі вода буде йти з-під колеса в його зовнішню частину, а при неправильному – навпаки, збиратися в точці контакту колеса з дорогою. Так само, як і скати з ненаправленим протектором, спрямовані теж можуть бути симетричними і з асиметрією.

Переваги виробів фрикційного типу

Як і будь-яке автомобільне пристрій, колісні шини теж мають свої експлуатаційні переваги і недоліки. Це ж відноситься і до бесшипованным покришкам. Плюси «липучок»:

У виробництві покришок використовується певний склад гуми, який не змінює еластичності навіть при сильному зниженні температури. Це позитивно позначається при експлуатації.

Низький шум під час руху. Гума йде практично безшумно навіть за неякісного покриття асфальту.

Показує відмінні ходові якості на сніжному покриві. Це досягається за рахунок того, що скати практично прилипають до снігу. При цьому відбувається момент максимального коефіцієнта тертя.

Поверхня протектора відмінно самоочищається від снігу та бруду. До того ж відбувається хороший відвід водного покриву дороги, що перешкоджає утворенню водяній прошарку між колесом і дорогою.

Можливість установки шини (зима, «липучка») завчасно до настання холодів, а також використання їх в нестабільний весняний період. А це означає, що їх можна з успіхом експлуатувати в міжсезоння.

Недоліки

Мінуси «липучок»:

Мають більш низький коефіцієнт зчеплення на крижаному покриві і накатаному снігу, ніж шиповані скати.

Не рекомендується використовувати їх як всесезонні шини зважаючи підвищеного зносу протектора на гарячому асфальті. При цьому значно погіршується керованість автомобіля і підвищується витрата палива.

Поради по експлуатації фрикційної гуми

Встановивши на автомобіль зимові шини («липучка»), відгуки автомобілістів радять обкатати скати. Процес обкатки триває приблизно протягом двохсот кілометрів пробігу. При цьому відбувається притирання ламелей відповідно дорозі і напрямом руху. У цей період, так і надалі, категорично не рекомендується експлуатувати авто з фрикційними скатами в агресивній манері водіння. З-за своїх еластичних властивостей протектор «липучки» швидко зношується і може пошкодитися.

Найкращі шини-«липучки»

Підбір комплекту зимової гуми - це дуже відповідальне заняття. Правильно підібрані шини сильно полегшують керування авто взимку і можуть запобігти ДТП. На даний момент ринок автошин має великий асортимент в плані вибору «липучок», зі своїми індивідуальними особливостями і характеристиками. Bridgestone Blizzak VRX. Японські зимові шини («липучка»), відгуки про яких говорять про їх високої прохідності по засніжених ділянок, відрізняються відмінними якостями гальмування і зменшеною залежністю від дорожньої колії. Незважаючи на те, що це зимова гума і рівень гучності такої можна зіставити з літнім варіантом покришки. Всього цього вдалося досягти завдяки сучасній технології виготовлення і застосовуваних матеріалів. Саме тому більшість водіїв набувають дані шини («липучка»). Ціна виробу залежить від розміру, протектора і типу. Середня вартість сягає шести тисяч рублів. Continental ContiWinterContact TS850. Ще один виробник, продукція якого добре себе зарекомендувала на наших теренах. Спроектована спеціально для помірних зим, а особливо чудово себе показала при експлуатації на мокрій дорозі. Хороша симетрія у протектора шини «липучки»? Відгуки тільки позитивні. З посиленою активністю відводить воду і підталий сніг з точки контакту. За рахунок великої кількості крайок протектора і ламелей підвищується фрикційне властивість гуми на практично будь-якій поверхні. Тихе кочення, економічність і якість - це візитна картка «Континенталю» (шини-«липучка»). Середня ціна досягає 45 тисячі рублів, що не так вже й багато за високу якість. Fulda Kristall Control HP. Резина від німецького виробника, спеціально розроблена для суворих зимових умов. Спеціальні ламелі в центрі ската підвищують момент зачеплення зі снігом, а оригінальна розробка Snow Catcher застосовується для стиснення природного схилу для забезпечення чіпкого контакту. Використовувати таку гуму на асфальтному покритті і льоду не рекомендується, так як підвищується гучність роботи колеса. Такий виріб більше підходить для пересування по дорогах з постійним сніговим настилом. Задаючись питанням про те, які шини-липучки краще використовувати, то спочатку важливо враховувати характер і географію місцевості, постійні кліматичні умови і якість доріг. Але в будь-якому випадку експлуатація таких суттєво знизить ймовірність застрявания і можливість заносу, підвищить момент гальмування і в цілому керованість машини.

Висновок

«Липучка» (шини) – що це? Виходячи з огляду, можна з упевненістю сказати - це дуже важливий і необхідний вид оснащення автомобіля, без якого пересування по зимових дорогах, не потрапивши в неприємну ситуацію, практично не представляється можливим.