Автомобіль УАЗ-452: технічні характеристики

«Таблетка», або «буханець», в офіційних документах носить назву УАЗ-452. Технічні характеристики цієї машини дозволяють використовувати її донині. Масове виробництво почалося в 1965 році. Це вантажопасажирський двовісний автомобіль, який має досить високу прохідність. Назва «буханець» виникло із-за зовнішньої схожості з формою хліба. Двигун УАЗ-452 представлений агрегатом ГАЗ-21. Модифікації «таблетки», що випускаються з 1965 по 1979 рік, оснащувалися безбарвними поворотниками. Дані ліхтарі були круглої форми. В рисах кузова переважали плавні лінії, що надавало деяку схожість з овалом.


Автомобіль УАЗ-452 досі виробляється, що говорить про його успішності на вітчизняному ринку. У 2011 році була проведена масштабна модернізація. Серед помітних змін можна відзначити появу антиблокувальної системи, підсилювача керма, удосконалених ременів і зміненого двигуна. Два останніх елементи зроблені за стандартом "Євро-4".

Як створювалася машина?

Самим першим прототипом стала відома коробка УАЗ-452 яка мала задню двері. Завдяки своєму плоскому шасі і кілька опуклому «особі», модель отримала назву «буханець», яке використовується донині. Рестайлінг моделі був проведений в 1985 р. – вона випускається по сей день. Змінені моделі придбали нові назви. Виробникові вдалося знизити масу автомобіля, поліпшити його комфортабельність. Вся лінійка, яка складалася з невеликого фургона і вантажівки, отримала назву УАЗ-452. Технічні характеристики після початку виробництва вразили всю країну.


Обсяг бака складає 56 літрів. Вантажопідйомність початкового варіанту – 1225 кг, в нових моделях цифра знизилася до 925 кг Повна маса не перевищує 3 тис. кг у всієї лінійки. Кліренс має показник 220 мм. Місце складання машини не змінювалося з самого початку випуску – це Ульяновський автозавод.

УАЗ-452: технічні характеристики

«Буханець» спочатку оснащувалася двома мостами, двигуном з газорозподільним механізмом. Коробка передач встановлювалася механічного типу. Разом з розділювальною трансмісією вона з'єднувалася в моноблок. Вона активувалася в процесі роботи демультиплікатора. Для світового автопрому загальні зовнішні дані автомобіля мали цілком буденні параметри. Тому ремонт УАЗ-452 проводився досить швидко. Коробка, яка взята за основу, на англійській мові отримала назву curbover, що означає «двигун під кабіною». Сучасна модель «буханця» мало чим відрізняється від прототипу. Змін зазнали лише коробка передач, двигун і мости. Звичайно ж, компанія прийняла рішення їх поліпшити і підігнати під вимоги сучасного водія. Підвіска і трансмісія були лише злегка відредаговані. Це пов'язано не з небажанням заводу витрачати зайві гроші, а зі знаменитою прохідністю.

Призначення машини

УАЗ-452 технічні характеристики якого влаштовують навіть державні служби, випускається в декількох модифікаціях. Існують окремі (спеціальні) моделі для служби швидкої допомоги, відділень міліції. Саме від цього залежить внутрішнє планування. Наприклад, в машині, призначеної для перевезення вантажу і пасажирів, є спеціальна перегородка між одним і іншим відсіком відповідно, в той час як в несовмещенной моделі такого немає.
За цим же принципом встановлюються і крісла. Їх максимальна кількість – 10. В салоні може бути столик і інші подібні предмети. Виштамповки для люка і вікон є в будь-якій модифікації – навіть якщо вони не передбачені самим виробником. Тому, здійснюючи ремонт УАЗ-452 потрібні елементи можна встановити самостійно.

Прохідність автомобіля

Будь-якій людині буде ясно, що машина, що випускається більше 50 років без радикальних змін, може залишитися популярною і купується лише за умови наявності будь-яких надто відрізняються і унікальних рис зовнішності і технічних характеристик. Конкурентів у «буханця» на вітчизняному ринку досі немає. Завдяки вигідною ціною і відмінної роботи систем, вона залишається лідером серед представників цієї категорії. Двигун УАЗ-452 працює добре і без сюрпризів.

Мінуси автомобіля

Найбільш значним мінусом машини стало те, що познайомитися з роботою її систем доведеться особисто і лише на практиці. Мова йде як про водіння, так і про ремонт двигуна. Але навіть у цьому недоліку є свій плюс. Так як агрегат знаходиться біля водія в салоні, його можна встигнути полагодити до тих пір, поки салон «охолоне». Рівень безпеки (як активної, так і пасивної) на низькому рівні. Якщо дивитися правді в очі, то «буханець» може захистити водія від згубних наслідків ДТП лише рамою і ременем. Водієві доведеться витрачати багато грошей на паливо з-за того, що компанія відмовилася встановлювати дизельний агрегат.

Плюси автомобіля

Прохідність і універсальність при використанні – ось чим може пишатися «буханець». В автомобілі можна везти від 1 до 10 пасажирів, а також вантажі масою від 450 кг до 1 тонни. Салон може виконуватися в двох варіантах: вагонному і ізольованому. Є можливість установки системи трансформації внутрішнього оздоблення, впровадження нагрівника, столика, люка. Завдяки цим елементам, УАЗ стане надійним товаришем на полюванні, рибалці і просто при виїзді на природу. Всі місця, де необхідний повний привід, геометрична прохідність і місткість, легко долаються даними представником УАЗовских моделей.

Модифікації моделей від 1985 року

Після проведення рестайлінгу нові моделі отримали інші індекси. Повнопривідним вантажівкою став УАЗ-3303. Кабіна має два місця, капот отримав зручну знімну кришку, а більшість елементів виконані з металу або дерева. Фургоном став УАЗ-3741. Має повний привід, задні двері на дві стулки і бічні – на одну. УАЗ-2206 – мікроавтобус, який вміщує від 8 до 11 пасажирів. Кузов повністю виконаний з металу.

Факти про автомобілі

УАЗ-452 характеристики якого сподобалися не тільки вітчизняним споживачам, на даний момент продається в Японії. Тут є клуб любителів даної лінійки. Всього за 20 тис. доларів можна придбати одну із запропонованих моделей з лівим кермом. У мультику «Маша і ведмідь» одні з героїв (вовки) проживають в лікувальній «буханці», на якій є напис «Швидка допомога». З-за того, що машина є сама по собі дешевої, вона постійно зазнає невеликих змін, тюнінгу. І звичайно, відповідно змінюється назва продукції, моделі. На даний момент є такі варіації, як «бухантер» і «бухаммер». Автомобіль часто зустрічається у великих комп'ютерних і браузерних іграх, виступаючи представником Радянського Союзу.

Надійність автомобіля

При купівлі та експлуатації «буханця» слід пам'ятати, з чим маєте справу, і не порівнювати її з топовими іномарками, які рідко ламаються. Утилітарна машина створювалася не для комфортної їзди, а для супроводу колони на марші з танків. Армійська техніка ніколи не претендувала на любов з боку цивільних людей. Завдяки легкому ремонту і недорогого прийому на станції технічного обслуговування, всі недоліки у плані затишку та надійності швидко окупаються. Є деякі відомості про те, що все ж технічна безпека у «буханця» набагато краще, ніж у інших моделей УАЗа. Це пов'язано з тим, що варіант 452 виготовлявся для лікарень, міліції, станцій екстрених випадків. А у них підвищена вимогливість до надійності.