ЗІЛ-4112Р: технічні характеристики, фото і вартість

У найближчому майбутньому вища уряд Росії може ввести в експлуатацію лімузин вітчизняного виробництва. Автопідприємство «Депо-ЗИЛ» ще в 2004 році почало розробку проекту «Моноліт». І вже в 2006-му підприємство взялося за збірку автомобіля ЗІЛ-4112Р, яка тривала цілих шість років. Тільки у 2012 році проект був готовий до презентації.

Історія

В основному організація «Депо-ЗИЛ» працювала над реставраційними та ремонтними роботами старих урядових машин і мала величезний досвід в цій сфері. Саме тому на підприємство і була покладена задача розробки нового автомобіля ЗІЛ-4112Р, який, у свою чергу, став поглибленої модифікованою версією попереднього представницького лімузина ЗІЛ-41047. На розробку авто було заплановано кошти в розмірі одного мільярда євро, але сам процес обійшовся розробникам в кілька разів дешевше. Після презентації авто у ЗМІ стали з'являтися різноманітні чутки про те, що автомобіль чолі держави не сподобався, але вони нічим не обґрунтовані. Як стверджують конструктори заводу, машиною вже стали цікавитися представники влади близькосхідних країн, які в будь-який момент готові придбати лімузин.

Екстер'єр автомобіля ЗІЛ-4112Р

Якщо порівнювати модернізовану модель з попередньою версією, то вона стала на десять сантиметрів коротше, зате база коліс була збільшена ще на двадцять сантиметрів. Новий ЗІЛ оснащується восемнадцатидюймовыми колесами, це пов'язано з збільшенням швидкісних характеристик авто. Екстер'єр машини ЗІЛ, модельний ряд 4112Р був розроблений автодизайнером Калиткиным. Основним його завданням була розробка дизайну з одночасним застосуванням нових тенденцій і характерних рис ранніх моделей, які по праву можна назвати візитною карткою лімузинів для представників вищого ешелону влади. Як відзначають автомобільні критики, такий підхід до справи зробив вигляд кузова більш «молодим» і сучасним, відповідають духу нашого часу. Дивлячись на фото - ЗІЛ нової модифікації, - можна повністю погодитися з критиками, так як екстер'єр дійсно вийшов індивідуально-своєрідним, з характерними лініями попередників. Нововведення торкнулися і дверей машини. Якщо раніше автомобілі такого класу найчастіше мали чотири двері, то в даному випадку все трохи інакше. Кузов моделі має шість дверей, що робить посадку і висадку пасажирів більш зручної за рахунок того, що задні двері відкриваються у зворотний бік.

Інтер'єр салону лімузина

Дивлячись на салон ЗІЛ-4112Р (фото дивіться нижче), необхідно зазначити, що він досить прогресивний і виглядає просто шикарно. Пошиття і вживані матеріали дуже високої якості. Наявність всіляких доповнень і оснащення для комфортної їзди просто величезна. Інтер'єр оснащений безліччю електронних пристроїв і електроприводів, які встановлені навіть на фіранки вікон. На машині встановлений кліматичний контроль, який працює в четырехзонном діапазоні. При цьому можливо встановлювати температуру з різницею між зонами в шість градусів. Це надає автомобілю особливу ступінь комфортабельності.
Розташування сидінь у пасажирській зоні побудовано за системою Pullman. Це означає, що сидіння, розташовані навпроти задніх крісел, можуть складатися і розкладатися всього лише одним натисненням на кнопку. Це дає можливість збільшити простір салону при перевезенні одного або двох персон. Замість стандартної перегородки простору пасажирів і водійського місця встановлений рідкокристалічний дисплей. В залежності від бажання пасажирів, його можна використовувати як телевізор або для контролю ситуації на дорозі. Це можливо за рахунок підключеної до екрана камери з кутом огляду 180 градусів. Вмонтований холодильник між задніми сидіннями працює як при включеному двигуні, так і при заглушеному. Салон оснащений «розумною» підсвічуванням, що має декілька режимів роботи і ряд налаштувань.

Водійське місце

Сектор водійського місця також зазнав серйозних змін і став більш зручним для водіння. Всі прилади контролю та управління ЗІЛ-4112Р розташовані так, що шофер максимально зручно почуває себе під час управління лімузином як на коротких проміжках пересування, так і при тривалих поїздках, без особливого фізичного стомлення. Вся інформація про техстан авто і швидкості пересування може при бажанні водія відображатися на лобовому склі, і цей фактор значно знижує ймовірність відволіктися водієві від дорожньої ситуації. На автомобілі застосовуються самі останні технологічні розробки вітчизняних інженерів та закордонних виробників, що в сукупності робить його суперсучасним в плані оснащення. У цьому можна переконатися, розглядаючи численні фото Зіла. Надалі виробники машини збираються оснащувати машину тільки з застосуванням вітчизняних технологій і пристроїв. Цей факт може стати справжнім проривом в російському автомобілебудуванні і дати поштовх масовому застосуванню нововведень у виробництві бюджетних авто.

ЗІЛ-4112Р: технічні характеристики

Автомобіль оснащується старим восьмициліндровим V-подібним двигуном, обсяг якого дорівнює 77 літра. Цей двигун раніше успішно себе зарекомендував на лімузині моделі 41047 але перед установкою його на новий ЗІЛ зазнав серйозні зміни в плані оснащення. Спочатку мотор був карбюраторним, тепер він має систему безпосереднього вприскування палива. Система охолодження двигуна теж модернізована і має в оснащенні два електричних вентилятора примусового охолодження. Внаслідок цього двигун став потужнішим первісної моделі на двадцять п'ять кінських сил (340 к. с.), а крутний момент становить 640 Нм.

Трансмісія

Автомобіль ЗІЛ (модельний ряд 4112Р, якщо бути конкретніше) комплектується п'ятиступінчастим "автоматом", розробленим за спеціальним замовленням американської інжиніринговою компанією «Еліссон». Ця фірма зарекомендувала себе як надійний виробник коробок передач для легкових і вантажних машин. А враховуючи бронювання лімузина і його загальну масу – 35 тонни, продукція «Еліссон» відмінно підходить для роботи в парі з майже восьмилітровим двигуном. У разі якщо новий представницький лімузин отримає схвалення в плані широкого виробництва, його збираються оснастити новітньої, спеціально розробленої силовою установкою і вдосконаленою ходовою частиною.

Очікувана ціна

Попередньо йдеться, що, коли надійде у вільний продаж вітчизняний автомобіль ЗІЛ-4112Р, вартість його становитиме близько трьохсот тисяч євро. Але на даний момент у цьому питанні є неясність. В основному це стосується певних доопрацювань і удосконалень, які будуть опрацьовані в процесі випробування представницького автомобіля.

Підсумок огляду

Виходячи з перерахованого вище, хочеться сподіватися, що дана модель автомобіля все ж таки вийде в експлуатацію і по праву стане серйозним конкурентом зарубіжним аналогам. Тим самим підвищить рейтинг російського автомобілебудування і стане проривом в області автотехнологій. Отже, ми з'ясували, які має автомобіль ЗІЛ-4112Р технічні характеристики, дизайн і вартість.