Автомобіль "БМВ Х5": відгуки власників, переваги і недоліки

«БМВ Х5», відгуки про який в більшості випадків позитивні, являє собою кросовер. Вперше світовому суспільству він був представлений в 1999 році. Таку назву було дано автомобілю, тому що «Х» означає повний привід, а «5» – те, що основою для машини стала модель BMW E39. Різниця між ними в тому, що новий варіант трохи коротше попереднього, але при цьому він ж більше по ширині і висоті. Нова модель була виготовлена в спортивному тип, тому функції позашляховика тут скорочені. Збірка автомобіля відбувається в Сполучених Штатах як для внутрішнього і американського ринку, так і для європейського. У продаж «БМВ Х5» (дизель – основний двигун, що використовується на даних моделях) вступив у 1999-2000 роках.


Після того, як у 2003 р. запущено випуск X3 був проведений рестайлінг X5. У підсумку, «оновилися» фари і ліхтарі, решітка радіатора, капот і з'явилися нові мотори на 3 і 4 літри. Виробництво машини E53 припинено у 2006 році у зв'язку з виходом E70.

Перше покоління

Перша модель лінійки «БМВ Х5» (відгуки трохи нижче) була продемонстрована світу автолюбителів в 1999 році. Спочатку компанія представила машину в якості кросовера з досить високою прохідністю і хорошою керованістю, люди називали його нестабільним позашляховиком. При розробці цього автомобіля фірма не приховувала, що збирається створити «диво», яке стане набагато краще Range Rover. Збірка проводилася в Баварії відразу для двох ринків: Америки і Європи.


Німецька компанія славиться гарною якістю своєї продукції, тому можна сказати, що нічого поганого від неї і не очікувалося. Керівники хотіли створити новий BMW, який зможе легко долати як дорожні кілометри, так і важкодоступні місця.

Технічні характеристики першого покоління

Відгуки про автомобілі цілком виправдовують його вартість і, по суті, спираючись саме на них, можна сказати, що перегнати Range німцям все ж вдалося. Поступово, після випуску моделі Х5 компанія BMW постійно намагалася змінити його зовнішній вигляд, модернізувати техніку, випускаючи все нові варіанти. Наприклад, через час у машині вже був встановлений двигун на 286 кінських сил. Першим варіантом став мотор на 6 циліндрів, потім його замінили на 8-циліндровий, який має режим уприскування, швидкий розгін, охолодження. Зараз вже агрегат поступово набрав обертів, став набагато краще і сильніше. Гальмівна система на автомобілі нестандартна; вона влаштована таким чином, що підвищує масу опори, створюючи сильну навантаження при гальмівному шляху. Весь тюнінг «БМВ Х5» зазнав сильні зміни, як зовнішні, так і внутрішні. Сильно змінився кузов і бампер, допоміжні елементи.

Друге покоління

Цікаво, чи є можливість вдало модернізувати автомобіль, який вже досяг успіху і високої популярності? Німецька компанія сміливо відповідає «так» і випускає нову версію BMW X5 під назвою E70. Розміри «БМВ Х5» другого покоління не сильно відрізняються від першого. Зміни даної сфери не торкнулися. Збірка автомобіля відбувається там же, у Сполучених Штатах. Машина оснащена новими технічними пристосуваннями, поїздка в такому кросовер буде максимально безпечною, комфортною і лояльною.
У цей «перезапуск» лінійки великі зміни були зроблені в двигуні: 6-літровий мотор був замінений на агрегат, що має 306 кінських сил. У дизельних версіях автомобіль працює на 6-циліндровому двигуні.

Третє покоління

Тюнінг «БМВ Х5» в третьому поколінні повністю відрізняється від своїх прабатьків. На ринки Російської Федерації спочатку надійшли в продаж три версії автомобіля, проте трохи пізніше асортимент розширився. Справжніх автолюбителів дизайн нового кросовера може розчарувати, так як у нього з'явилися ніжні і жіночні риси. Але якщо дивитися на таке рішення від німецької компанії з іншого боку, то дане оформлення повністю відповідає сучасному стилю. «БМВ Х5» (відгуки добре підтверджують такий факт) став менше важити, але гальмівний шлях не збільшився. Габарити авто не змінилися ще з першого покоління, а ось використовувані матеріали – так. За допомогою алюмінію і стійкого пластику вдалося знизити вагу.

Двигун автомобіля

Автомобіль не відчуває жодних проблем з експлуатацією зимовий період, двигун запускається з півоберту навіть в найлютіший мороз. Новий «БМВ Х5» оснащений чудовим агрегатом, прекрасно проявляють себе в будь-яких умовах. Робота автоматичної коробки передач чудово синхронізована з потужним мотором, наслідком чого є миттєвий відгук на натискання педалі газу, без будь-яких затримок і провалів. Модель X5 не дуже ненажерлива – витрата палива по місту в середньому 11.5-12.0 л/100 км, що вельми непогано. Можливе збільшення споживання пального взимку до 13.0 л/100 км На трасі цей показник зменшується до скромної позначки в 8 л/100км. При русі автомобіль легко набирає швидкість в 160 км/год, потім динаміка дещо знижується, але спокійно можна їхати і 180-190 км/ч.
Тест «БМВ Х5» показав, що це непоганий позашляховик, але не варто очікувати від цієї моделі показників цього бездорожньої «монстра». Машина досить впевнено долає снігові перешкоди невеликого і середнього розміру, проте зазнає очевидні труднощі з кучугурами вище дорожнього просвіту. Є небезпека посадити машину на днище, і тут вже без лопати не обійтися.

Оформлення машини

Водійське крісло і рульове колесо володіють великим числом электронастроек і регулювань, дозволяючи кожній людині розташуватися з максимальним комфортом. Новий «БМВ Х5» ідеально підходить для подорожей на великі відстані, водій потрапляє в чудові умови, що після тривалих поїздок не відчувається втоми, не болить і не затікає спина. Завдяки великим і зручним дзеркал у салоні створюється прекрасна видимість і кут огляду, немає необхідності крутити головою в різні боки. Також не викликає нарікань огляд простору позаду автомобіля, все видно чітко і добре. Чудово виконана шумоізоляція автомобіля, в салон не проникає жодних сторонніх звуків. Цілком комфортно себе відчувають пасажири і в задній частині автомобіля. Тут з повним зручністю можуть розміститися три дорослих людини. Інтер'єр салону витриманий в класичному для BMW строгому стилі, із застосуванням дорогих матеріалів найвищої якості. Зовнішній вигляд автомобіля вище усіляких похвал. Оновлений кузов поєднує в себе брутальність попереднього покоління з сучасної витонченістю та грацією, машина виглядає солідно і водночас елегантно, що дозволяє їй одразу привертати до себе увагу на дорозі.

Відгуки про автомобілі

Важко керувати машиною на снігу, багато платити за техобслуговування, дуже часто заправляти – це основні мінуси «БМВ Х5». Відгуки постійно наповнені гнівними висловлюваннями з приводу того, скільки «їсть» даний автомобіль. Паркетник важко освоює серйозне бездоріжжя. Однак практично всі покупці не пошкодували про свій вибір, адже плюси легко перекривають всі недоліки. Переваги: легке управління, комфортний і просторий салон, місткий багажник, висока швидкість.