"Сузукі Ігніс": технічні характеристики, відгуки, фото

"Сузукі Ігніс" – що це за машина? Даний автомобіль був спроектований командою інженерів в австралійській фірмі під назвою Holden. Якщо бути точніше – це відділення концерну, що іменується General Motors. Керував процесом розробник Пітер Хьюз. Що в результаті вийшло? Варто про це поговорити.

Коротко про моделі

"Сузукі Ігніс" – це машина, в основі якої покладена платформа під назвою Suzuki Wagon R+. Вона досить відома, ось тільки в Європі її знають, як Opel Agila. Цікаво, що популярність до цього автомобіля прийшла досить-таки швидко. Усього через рік авто "Сузукі Ігніс" стали продавати одночасно на трьох континентах. Тільки скрізь – під різними назвами. В Європі – під оригінальним, в Японії його називають Chevrolet Cruze, а в Австралії - Holden Cruze. Машина виходила у світ у двох варіантах. Це міг бути або п'яти-, або трехдверний кузов. Незважаючи на те що автомобіль "Сузукі Ингис" виглядає досить компактно, всередині досить просторо. У всякому разі можуть розміститися п'ять пасажирів спокійно.

Про салоні

Автомобіль "Сузукі Ігніс", фото якого демонструє нам досить симпатичну машину, усередині виглядає дійсно красиво. Все виконано строго, але зі смаком – в класичному стилі. В обробці були використані хороші, якісні матеріали, крісла встановлені зручні – жодна поїздка не втомить ні водія, ні пасажирів. До речі, салон можна легко трансформувати для того, щоб перевезти в ньому якісь довгі предмети. Плюс до всього, всередині є величезна кількість різних функціональних дрібниць. До таких належать висувні ящики, розміщені під сидіннями, підстаканники, а також бардачки. Плюс до всього є і об'ємний знімний схованку, що знаходиться під підлогою багажника. Загалом, маса плюсів. Особливо такий автомобіль сподобається людям, які постійно спантеличені питанням про тому, куди б покласти ключі, телефон, стакан з кавою і т. д.

Управління

Слід обговорити ще одну дуже важливу тему, що стосується автомобіля "Сузукі Ігніс". Характеристики – саме про них і піде мова. Одним з найважливіших моментів, який слід брати до уваги, вибираючи автомобіль, є управління. А якщо бути точніше, то яке воно. "Сузукі Ігніс" – машина, яка впевнено тримається на дорозі і веде себе дуже лагідно і слухняно. На поворотах і серпантині – в тому числі. Так що в цьому плані автомобіль більш ніж надійний. До речі, такого хорошого управління сприяє дорожній просвіт, становить 175 міліметрів. І, звичайно ж, не може не грати ролі повний привід. Ні асфальт, ні грунтове покриття, щебінь, ні які-небудь нерівності, – ніщо не зможе змусити "Сузукі Ігніс", технічні характеристики якої в цьому плані дійсно гарні, збитися з шляху. Хоча серйозне бездоріжжя їй може виявитися не по плечу. Однак це не позашляховик, так що вирушати в гори по камінню на даному автомобілі не слід. Тому що в трансмісії відсутнє блокування диференціала із заниженою передачею.

Потужність

"Сузукі Ігніс", фото якої показує нам досить великий автомобіль, володіє невеликою потужністю, оскільки це не та машина, на якій можна їхати на швидкості 250 км/год по трасі. Ні, в даній моделі встановлений досить економічний 1.3-літровий двигун з 16 клапанами. Його потужність становить 83 кінські сили. Цей агрегат пропонувався потенційним покупцям разом з 5-швидкісною "механікою" або з 4-ступінчастою АКПП. Власне кажучи, кожна версія по-своєму зручна. На автоматі, наприклад, суцільне задоволення їхати в пробці. Але розігнатися сильно зате не вийде – немає спорт-режиму. Але це і зрозуміло – машина призначена не для цього. До речі, ця модель забезпечує високий рівень безпеки як водієві, так і пасажирам. Цей автомобіль оснащений особливими вставками (встановлені в дверях), які захищають від бічних ударів. Також є дві подушки безпеки, іммобілайзер. Розробники подбали про безпеку людей і зробили все, щоб збільшити рівень захисту.

Оновлена модель

Незважаючи на те, що цей автомобіль досить-таки неординарний, йому все одно не вистачає яскравості – такі багато людей залишили про "Сузукі Ігніс" відгуки. Що ж, виробники взяли це зауваження до уваги. І у 2003-му році в Швейцарії світу був наданий оновлений "Ігніс". Розробники дизайну зробили спробу зробити так, щоб в одній машині гармоніювали якості легкового автомобіля, вседорожника, а також вантажопасажирського агрегату. Що ж, цей гібрид цілком вдався. Такий автомобіль – ідеальний варіант як для міських доріг, так і для шосе і передмість. До речі, друге покоління відрізняється від своїх попередників не тільки дизайном кузова. Ця машина ще виглядає більш сучасно з тієї причини, що розробники лінії кузова зробили більш плавними. І ще варто відзначити увагою нові вертикальні фари головного світла. Також з'явилася інша радіаторна решітка – оновлена, більш стильна. І, звичайно, дизайнери вирішили збільшити передній бампер, зробивши його більш масивним. До речі, ще в нього інтегрували протитуманні фари – досить корисне нововведення.

Електроніка

І наостанок пару слів про електронному обладнанні. Ця "Сузукі" має досить корисні деталі та практичне оформлення салону. Є підрульові перемикачі, зручний блок управління, за допомогою якого можна контролювати зовнішні дзеркала і світло. До речі, це виробники вирішили перейняти від Opel Astra. Водієві пропонується спортивна приладова панель з червоним підсвічуванням і шкалами білого кольору. Такі відтінки дозволяють миттєво орієнтуватися – дуже зручно і практично. І, до речі, переднє сидіння теж гранично комфортне. У нього є до того ж три механічні установки. Можна регулювати висоту подушки, нахил спинки і крісло в цілому. Так що за кермом влаштуватися вийде легко. Непогана машинка, з добротними технічними характеристиками - така безумовно припаде до душі любителям комфорту, простоти і надійності. Дана модель "Сузукі" легко виконає завдання звичайного міського автомобіля.