Тонування своїми руками. Плівка для тонування. Покрокова інструкція, рекомендації

В даний час власники автомобілів розуміють перевага, яку дає тонування стекол їх транспортного засобу. Сонцезахисний затемнення, вироблене в заводських умовах, пропускає багато світлових променів, що робить його більш збитковим і не бажаним. Таким чином, автолюбителі розуміють, що тонування своїми руками буде справжнім рішенням проблемного питання.





Але технологічний процес цей не такий простий, як здається на перший погляд. Це важка і відповідальна робота, яка має багато проблем. Як здійснюється тонування стекол? Давайте розберемося з цим питанням докладно.

У чому перевага

З тонованим склом авто стає значно яскравіше, красивіше і дорожче.

Тонування стекол є одним із способів безпеки – внутрішній зміст, відповідне для розкрадання, важко розгледіти шахраям.

Високоякісне покриття краде відблиски від сонячних променів і значно знижує сліпучий ефект від машинних зустрічних фар.

У комплексі з плівкою скло автомобільного вікна стає високоміцним, воно здатне витримати тиск до 70 джоулів. Це дорівнює тій енергії, яку витрачає людина для кидка каменю з досить близької відстані. У цьому випадку скло не розбивається на друзки, а утримується на плівці, часто рятуючи життя при дорожньо-транспортній пригоді.

Тонування автомобіля відображає майже 98 % сонячних променів і 90 % тепла в літній сезон, що дозволяє суттєво полегшити роботу кондиціонера. У зимовий період плівка зберігає до 35 % тепла всередині салону.

Тонування автомобіля сприяє поглинанню сонячних променів, ніж оберігає внутрішню обробку і панель приладів від вицвітання.

Про тонувальної плівки

Незважаючи на обмеження, встановлені законодавством, число бажаючих зробити тонування автомобіля зростає з кожним роком. Технологічні процеси виготовлення плівок постійно вдосконалюються, розробляються теплозберігаюча захист.




Найекономічніший в ціновому сегменті варіант – плівка для тонування на клеї темного тону. Вона тримається недовго і приходить в непридатність вже через рік. Від сонця матеріал шарується, з-за цього його важко видалити з поверхні. Пофарбована плівка для тонування є більш затребуваною. Вона не так швидко вигорає і більш стійка до пошкоджень механічних впливів. Наступний варіант – багатошарова металізована плівка, яка містить до дев'яти шарів, серед яких є покриття, що захищає від дрібних механічних ушкоджень, ламіновані шари і срібне, алюмінієве або якесь інше металеве покриття. Преміум-клас – це плівки нейтрального типу. При їх виготовленні не застосовуються будь-якої барвні речовини, а затемнення забезпечується напиленням нікелю, срібла, хрому, алюмінію. Такі матеріали мають довічну гарантію.

Набір для тонування автоскла

Тонування своїми руками вимагає наявності наступних інструментів і матеріалів:

гумова лопатка або шпатель;

розпилювальний механізм для рідини;

ніж або гостре лезо;

промисловий фен, використовуваний при появі складок і бульбашок на стеклах зігнутої форми;

пенообразующее миючий засіб;

скотч;

суха дрантя.

Підготовчий період

Для того щоб підготувати автомобіль до тонування, необхідно виконати наступні дії:

Заповнити розпилювальний пристрій профільтрованої водою, при цьому додати п'ять-десять крапель пенотворчого миючого засобу, перемішати до повного розчинення. Ця суміш використовується для очищення автоскла від наявних забруднень і приклеювання плівки. Не рекомендується застосовувати рідину для чищення віконних стекол.

Звільнити салон авто від наявності пилу, тому як вона слугує однією з причин появи бульбашок в момент наклеювання плівки.

Для роботи з матеріалом необхідно відшукати плоске і досить широке місце.

Провести підготовку плівки до роботи, тобто вирізати її за формою автоскла.

Ретельно вивчити інструкцію ще до початку процедури.

Поділ плівки

Тонування своїми руками передбачає відділення плівки від захисного шару. Цей процес складається з наступних етапів:

З метою запобігання измятости плівкових країв в момент поділу застосовують скотч. Він кріпиться двома смужками з протилежних країв плівки.

Матеріал обережно розшаровується.

Шматочки фіксуючого скотчу видаляються.

Затемнення бічних стекол

Тонування своїми руками передбачає ряд послідовних дій:

Попередньо очищаємо поверхню скла миючою рідиною, яка потім видаляється гумовою лопаткою.

Опускаємо автомобільне скло на два-три сантиметри.

Очищаємо від забруднення скляний край.

Знову наносимо на поверхню рідина.

Поділяємо плівку і захисний шар, змочуємо основу водою.

У міру поділу шарів проводимо приклеювання основного внутрішньою стороною на поверхню скла, відступивши від краю поверхні на два-три міліметри. На початковому етапі прикріплення потрібна максимальна акуратність. Тільки так вийде якісна сонцезахисна тонування.

Здійснюємо вирівнювання за допомогою лопатки або шпателя (вода створює рівномірний ковзання інструменту по плівковою поверхні).

Фіксування плівки лопаткою забезпечує ефективне її прилягання до скляної поверхні.

Коли 2/3 плівки закріплено, піднімаємо скло до упору. Краї матеріалу повинні щільно входити в пази віконної рами.

Нижню третину звільняємо від захисного шару, при цьому забезпечуємо ретельне її змочування.

Відокремивши плівку і утримуючи її край, продовжуємо рясне зволоження місця стикування.

Приклеюємо плівку до скляної поверхні.

Змочує поверхню матеріалу і починаємо його фіксування за допомогою шпателя. Головне, повністю усунути утворилися бульбашки.

Для якісного фіксування плівки на поверхні скла, не рекомендується рухати останнім на протязі двох-трьох діб.

Тонування заднього скла автомобіля

Уважно оглядаємо заднє скло автомобіля. У разі наявності нерівностей на поверхні від проведення теплових ліній якісної роботи не вийде.

Попередньо очищаємо скло: наносимо миючу рідину і знімаємо її гумової лопаткою, пересуваючи інструмент по горизонталі. Процедуру необхідно повторити.

Починаємо приклеювання плівки зверху. Ретельно змочуємо верхню частину очищеного скла.

Відокремлюємо основний шар плівки від захисного на третину, рясно наносимо рідина на обидві поверхні.

Расслаиваем ще третина плівки, потім знову наносимо рідину і приклеюємо.

Решту нижню частину матеріалу відокремлюємо від захисного шару і приклеюємо до поверхні скла.

Поки плівка мокра, повного фіксування не відбувається. Отже, стан матеріалу можна підкоригувати, тобто при необхідності нанести додатковий обсяг рідини.

Коли стан плівки на склі задовільний, починаємо розгладження шпателем з нижньої третини і обов'язково в напрямку від центру в сторони.

Грунтовно фіксуємо матеріал за допомогою шпателя в аналогічних напрямках.

При утворенні пухирців і складок не слід намагатися видалити їх грубими рухами, краще почекати десять хвилин і повторити процедуру утюжения заново. Усунути нерівності можна промисловим феном шляхом нагрівання поверхні до 200 градусів і подальшого розгладження лопаткою.

Рекомендації при тонуванні

Коли вигин заднього скла не дає можливості рівномірно прикріпити плівку, рекомендується клеїти її в дві-три смуги. Накладати смуги потрібно по черзі і внахлест, починаючи з верхньої частини, Також необхідно ретельно змочувати рідиною поверхню. Щоб стик був менш помітний, необхідно провести розріз в місці накладання смуг по лінії обігріваючих елементів. Слід обережно видалити відрізану верхню і нижню смужки. Далі потрібно зафіксувати плівку за допомогою відповідного шпателя. Тільки при дотриманні наведених рекомендацій тонування заднього скла буде виконана якісно.

Рекомендації по догляду за тонованим склом

Для подальшого миття тонованого скла застосовуйте виключно м'який матеріал або серветку, а також миючі засоби без вмісту абразивного речовини.

Для сушіння скла використовувати бавовняну тканину або двірник, виготовлений з гумового матеріалу.

У статті представлена автомобільна тонування, відгуки про яку дуже позитивні. А також дана покрокова інструкція проведення дій своїми силами.