Як зробити легковий причіп своїми руками?

Бувають випадки, коли обов'язково потрібно щось перевезти. Якщо вантажі за габаритами не влазять в багажник або салон, то треба вже викликати спеціальну службу або обзавестися власним автомобільним причепом. Другий варіант, звичайно, краще, але де його взяти?

Що таке причіп, якими вони бувають

Причіп – це додатковий багажник, який чіпляється ззаду на машину. Вони бувають для автомобілів, квадроциклів, мотоциклів, мотоблоків і навіть велосипедів. Якщо є здібності і хоч якийсь досвід, то можна зробити легковий причіп своїми руками, тому що купувати його – це зайва трата грошей. Таке корисне для господарства доповнення коштує дорого. Нехай саморобний виглядає не дуже естетично, зате буде зроблений на совість, саме так, як треба - Вирішено, будемо робити причіп своїми руками.

Що потрібно знати

Щоб почати робити причіп своїми руками, креслення потрібні. Потрібно точно знати і уявляти, як буде виглядати майбутня конструкція. Важливо чітко дотримуватися всіх правил, за якими потрібно створювати саморобні причепи. Для цього є навіть спеціальний єдиний ГОСТ 37001220-80. Якщо виріб буде зроблено не по ГОСТу, то в автоінспекції не зареєструють його. Нікому не хочеться витрачати гроші даремно на вітер, тому варто дізнатися всі нюанси, за якими повинен створюватися причіп своїми руками.

Що знадобиться для виготовлення

Перш ніж починати робити легковий причіп своїми руками, потрібно придбати всі витратні матеріали та підготувати весь робочий інструмент. Все починається з рами. Для неї потрібно металопрокат квадратної форми. З нього виходить стійка і міцна основа для майбутньої конструкції. Для бортів і днища піде звичайне листове залізо.




Важливий елемент кожного саморобного причепа – його ходова частина. Тут вже кожен викручується, як може. Є багато варіантів, як роздобути ходову частину для того, щоб зробити причіп своїми руками. Як варіант – стара вісь від коляски, які раніше прикріплялися до старих мотоциклів. Якщо така є, то це буде справжньою знахідкою, адже з неї можна взяти вісь, а на додачу ще й відповідні колеса. Також підійде вісь від якогось старого "Москвича" або "Жигулів". Там вже виходити треба з того, що є в наявності або дешевше коштує. Підвіску теж можна десь роздобути. Наприклад, від старого важкого мотоцикла - такі дешево продаються в інтернет-магазинах. Знадобиться ще й пристрій ТГУ, фаркоп - тягово-зчіпний пристрій. Обов'язкові в наявності поворотники, стоп-сигнали і таке інше, а також проводка, яка потім підведе до автомобіля. Із спеціальних інструментів потрібен тільки зварювальний апарат. Решта, напевно, є в кожному будинку.

Причіп своїми руками: креслення рами

Найпростішу раму зазвичай виготовляють із квадратного металопрокату (сталевої труби з оптимальним перерізом сорок на сорок міліметрів). Зварити її буде неважко кожному, хто вміє користуватися зварювальним апаратом. Потрібно пам'ятати, що слід дотримуватися техніку безпеки при роботі з устаткуванням, яке може завдати якоїсь шкоди.




Майбутня рама буде стандартної форми, а саме - прямокутної. Спочатку потрібно нарізати металевий прокат на потрібну довжину. Сама рама повинна бути посилена, інакше на ній можна буде перевозити якісь важкі вантажі. Крім каркаса, потрібні ще й поздовжні балки, які і роблять його міцніше. У довжину причіп, виготовлений своїми руками, буде двісті сантиметрів. Цього достатньо, щоб перевезти будь-які будівельні матеріали або не дуже габаритні вантажі. Ширина рами буде близько ста сантиметрів. Висота - сорок сантиметрів. Це середньостатистичний причіп для автомобіля, своїми руками який можна зробити. Підтримувати дно будуть дві поздовжні і п'ять поперечних балок. Така конструкція дуже міцна, легка, а найголовніше, надійна. Щоб прямі вийшли однакові, обов'язково потрібно з лінійкою всі заміряти, інакше вийде все кривим. Для рами знадобиться чотири балки по двісті сантиметрів, по сто шість сантиметрів і за сім сорок сантиметрів. Ретельно все відмірявши, можна приступати до нарізування металевого бруса. Розмір конструкції може змінюватись за бажанням господаря. Після того, як будуть нарізані балки, можна приступати до самої цікавої частини роботи – зварюванні!

Зварювальні роботи: рама

Нарізавши всі частини майбутньої рами, яка потрібна, щоб зробити причіп для легкового автомобіля своїми руками, можна приступати до зварювання. Все розпочинається з основи. Спочатку з двох довгих і двох метрових балок зварюється прямокутник. Потім на цю конструкцію вже наварювалися додаткові поперечні бруски і балки для висоти. Верхня площина буде виглядати, як буква «П», тому що з одного кінця буде відкидний борт, через який і заносять вантаж.

Обшивка корпусу

Рама – це «скелет» причепа. Йому ще потрібно «м'ясо». Для цього знадобиться листова сталь завтовшки не менше півсантиметра. Підрахувавши площа майбутнього прицепика, можна вирахувати, скільки знадобиться на нього листової сталі. Кріпиться вона дуже легко: в рамі просвердлюють дірку, а потім за допомогою болтів матеріал підтискається до корпусу.

Причіп для легкового автомобіля своїми руками: робимо відкидний борт

Для відкидного борту знадобиться окрема рама. Вирізавши балки на сто сорок сантиметрів, з них можна варити основу. На неї нашивається таким же способом сталевий лист. До основної рами, там, де немає верхньої горизонтальної планки, приварюються дві петлі, які вже коштувало б приварити і до відкидному борту. Закріплюватися він буде за допомогою двох металевих пластин. З обох сторін корпусу приварюються поперечні металеві пластини. У них проробляється отвір, рівну ширині болта. У відкидному борту також робляться дві дірки. Через них буде протягуватися болт, який проходить через металеві пластини і на кінці закріплюється гайками. Такий простий і дешевий спосіб вирішує проблему фіксації кришки.

Ходова частина і підвіска

Щоб причіп, своїми руками зібраний, зміг їздити, йому потрібна ходова. Стара ресорна підвіска і вісь від "Москвича" чудово підійдуть. Від нього будуть і колеса. Всю конструкцію кріплять до днища причепа.

Кріплення до автомобіля

Причіп кріпиться до автомобіля за допомогою спеціальних балок і пристрою під назвою фаркоп. Від краю днища проводяться і зварюються під кутом два металевих бруса так, щоб вийшов трикутник. На кінці цього трикутника наварюється металева пластина, на яку потім наварюють фаркоп. Його можна знайти в кожному магазині з автозапчастинами. Потім потрібно підключити стоп-сигнали, поворотникі. Вони приєднуються як дублююча ланцюг до машинної ілюмінації.