Параметри "Залізної леді", або Яка висота Ейфелевої вежі в шпилі

Ейфелева вежа, яку інакше називають Тур де Ейфель, є одним з найбільш легко пізнаваних споруд Парижа і найбільш відвідуваним туристичним об'єктом. Історія будови, названого на честь свого творця Олександра Гюстава Ейфеля, цікава з багатьох причин, включаючи той факт, що спочатку споруда не розглядалося як постійна архітектурна складова міста. Зараз «Залізна леді» безтурботно стоїть на Марсовому полі, розташованому на південному березі річки Сени, і ніхто не заперечує її красу. Парижани люблять свою «елегантну даму» і вважають, що Ейфелева вежа – візитна картка Франції, але так було не завжди.

Конкурс

У 1889 році В Парижі повинна була проходити Міжнародна виставка досягнень технічного прогресу, приурочена до столітнього ювілею французької революції. Місцем демонстрації було обрано Марсове поле. За три роки до початку виставки комітет з організації оголосив конкурс на кращу споруду, яка змогла б наочно відобразити тематику експозиції. Надійшло 700 заяв, а деякі були досить ексцентричними. Оскільки виставка проводилася в ознаменування сторіччя революції, одна із запропонованих конструкцій являла собою гігантську копію гільйотини. Інший проект – монументальна будова з насадками у вигляді носиків, які дозволяють стріляти водяними струменями і поливати околиці Парижа у разі посухи. Мабуть, найбільш ексцентричним стала пропозиція створити 300-метровий маяк з граніту з підсвічуванням у верхній частині, яка б світила так яскраво, щоб парижани могли читати газети вночі. На щастя, всі ці проекти були відхилені, а із ста кращих пропозицій творіння Гюстава Ейфеля одноголосно було названо переможцем конкурсу.

Як з'явився проект?

Цікаво, що знаменитий інженер-мостобудівник не збирався брати участь у конкурсі, а початковий проект вежі був створений ще в 1884 році провідним архітектором його фірми Морісом Кешленом. Коли Ейфелю представили ескізи, його зацікавило інженерне рішення об'єкта. Проект був доопрацьований конструктором Емілем Нугье і поданий для участі в конкурсі. Розглянувши різні варіанти, комісія зупинилася на роботі конструкторської фірми Ейфеля. До того часу видатний інженер вніс остаточні зміни в розрахунки та дизайн вежі. Розпочався напружений і трудомісткий процес будівництва. В подяку за труди Гюстав Ейфель розпорядився завдати гравіювання з іменами 72 чудових архітекторів, інженерів, вчених і меценатів, які брали участь у створенні його залізного шедевра. Їх імена донині прикрашають вежу з чотирьох сторін.

Перші відгуки

З 1887 по 1889 рік зводилася Ейфелева вежа в Парижі. Висота в шпилі становила на той момент 30065 метра. Вся конструкція вагою в сім тисяч тон служила вхідною аркою Міжнародної виставки в Парижі і через двадцять років після закінчення будівництва підлягала демонтажу. В відкриття вежі брав участь принц Уельський, а пізніше король Англії Едуард VII. Його величність, як людина широких поглядів і шанувальник неоімпресіонізму, був у захваті від споруди. «Залізна леді» мала приголомшливий успіх у відвідувачів виставки: за шість місяців нею встигли помилуватися два мільйони осіб. Однак так схвально новаторську конструкцію з заліза зустріли далеко не всі. Трехсотметровая висота Ейфелевої вежі в шпилі і матеріал, з якого вона була виготовлена, викликали обурення багатьох парижан. Петицію до муніципальним властям з обуренням з приводу будівництва такого об'єкта, уродующего обличчя міста, підписали триста шановних громадян Франції. Серед них були: Гі де Мопассан, Еміль Золя, Шарль-Франсуа Гуно (засновник жанру французької ліричної опери) і Дюма-молодший.

Яка висота Ейфелевої вежі в шпилі?

Складається вежа з трьох рівнів, оснащених оглядовими майданчиками. Перший знаходиться на відстані 57 метрів над землею, другий – 115 а третій – 274 метри. Щоб помилуватися прекрасним видом на Париж та його околиці з висоти пташиного польоту, необхідно було подолати 1710 ступенів. Адже висота Ейфелевої вежі в шпилі становила близько 300 метрів, а ліфт на середньому рівні з'явився пізніше. Однак такі труднощі не зупиняли бажаючих відвідати диво інженерної думки. Популярність вежі змусила владу міста відмовитися від її демонтажу. З моменту закінчення будівництва «Залізна леді» протягом 41 року залишалася найвищим рукотворним спорудою світу. Побудований у 1930 році «Крайслер-Білдінг» потіснив її аж до 1957 року. В цей час до вежі була прикріплена антена, і конструкція знову стала вище хмарочоса. На сьогоднішній день висота Ейфелевої вежі в шпилі становить 324 метри. Такі зміни в параметрах відбулися після установки на її вершині в 2010 році нової антени. Творіння Ейфеля друге по висоті у Франції після мосту «Віадук Мійо», визнаного також найвищим мостом світу.

Факт продажу

Ейфелева вежа не раз ставала об'єктом різних афер, але найбільш заповзятливим шахраєм виявився Віктор Люстіг: він примудрився в 1925 році двічі продати будова. Ця людина майстерно підробив урядові документи про знесення будівлі, як прийшла в непридатність, і продаж її на металобрухт. Він, назвавшись заступником начальника Міністерства пошти і телеграфу, розіслав запрошення на участь у тендері підприємцям, які займаються металобрухтом. Трехсотметровая висота Ейфелевої вежі в шпилі була ласим шматочком, тому можливість на ньому заробити зацікавила багатьох. Вибір припав на Андре Пуассона, який так хотів дістати вежу, що навіть дав шахраєві хабар, щоб позбутися конкурентів. Коли невдаха ділок зрозумів, що його обдурили, аферист з повною валізою грошей вже встиг сховатися. Пуассона був дуже збентежений, щоб піти в поліцію. Натхнений успіхом шахрай спробував втілити ту ж аферу через місяць. Але, коли ошуканий покупець розкрив його задум і поставив до відома поліцію, Віктор утік до США, де в результаті попався на інших неправомірних діях і постав перед судом.

Окупація

У роки Другої світової війни фашистські солдати намагалися закріпити величезну свастику на вершині найвищої споруди Франції. Але неправильно розрахували, яка висота Ейфелевої вежі, і не врахували силу поривів вітру на її вершині. Тому зірваний потужним повітряним потоком символ довелося замінити на інший, який був значно менших розмірів. Адольф Гітлер намагався знищити Ейфелеву вежу в 1944 році. Диктатор наказав військовому губернатору Парижа Дітріха фон Хольтиц знести башту і інші архітектурні шедеври міста, але генерал відмовився.

Наші дні

Як справжня француженка, «Дама Ейфеля» неодноразово змінювала свій колір. Зараз кожні сім років зовнішній вигляд красуні підтримується 57 тоннами коричневої фарби, яка максимально повторює натуральні відтінки бронзи. З 2003 року «Залізна леді» вбралася в блискучий наряд з двадцяти тисяч лампочок, виготовлених на замовлення. Фірма, яка займалася цим світловим прикрасою запатентувала його, тому знімати Ейфелеву вежу під час нічного світлового шоу без спеціального дозволу не можна.

Курйози

Гігантська красуня постійно привертає до себе увагу випробувачів, самогубців або просто диваків. Так, наприклад, жінка намагалася звести рахунки з життям, стрибнувши з Ейфелевої вежі, але приземлилася на машину, що стояла внизу, а пізніше вийшла заміж за власника цього автомобіля. У 2007 році американка на ім'я Еріка Лабре поєднувалася шлюбом з Ейфелевою вежею і змінила прізвище з Лабре на Ейфель. Цей курйозний випадок став предметом для обговорення в новинах і соціальних мережах. Як би те ні було, але Ейфелева вежа довгі роки є безперечним символом і окрасою столиці Франції.