Муфта зубчаста ГОСТ 5006-94
Муфти з'єднують між собою вали, а також служать для передачі руху від ведучого вала до веденого. Також вони можуть виступати в якості запобіжного пристрою, що захищає механізм від перевантаження. Зубчаста муфта по конструкції відноситься до керованих або зчіпним муфтам. Ця різновид пристрою дозволяє роз'єднати механізм у процесі роботи машини.
Муфта допускає зміщення і перекіс осей валів при умови, що кут між втулкою і напівмуфт в кожному зачепленні не перевищує 30 градусів. втулки - до твердості не менше HRC 40; обойми - до твердості не менше HRC 35. Для менш навантажених муфт, експлуатованих при швидкості до 5 м/с, дозволяється виготовляти зуби з твердістю поверхні НВ >=280 за умови обов'язкової різниці в твердості зубів втулок і обойм порядку НВ 30. Виливки повинні відповідати наступним параметрам: розмірна точність - 7 клас; ступінь викривлення — 8; точність маси виливки — 10 клас по ГОСТ 26645. інші технічні вимоги за ГОСТ 977.
назва деталі - «Муфта»; тип; величина крутного моменту; діаметральний розмір посадочних отворів; варіант виконання втулок; варіант кліматичного виконання; категорія згідно з ГОСТ 15150. Для муфт другого типу розмір посадкового отвори напівмуфти вказують після даних про посадкового отворі втулки. Умовне позначення муфти 1 типу, що має номінальний крутний момент 4000 Н-м, діаметр посадочного отвору у втулках 60 мм, з 1 виконанням втулок, кліматичним виконанням і 2 категорії має наступний вигляд: "Муфта 1-4000-60-1У2 ГОСТ 5006-94". Та ж муфта, але типу 2 що має посадочні отвори у фланцевих полумуфтах 55 позначається як «Муфта 2-4000-50-55-1У2 ГОСТ 5006-83». У робочої конструкторської документації допускається відсутність позначення кліматичного виконання.
Під час ремонтних і профілактичних робіт навантаження з валів повинна бути знята, а привід знеструмлений. Перед установкою зубчасті муфти потрібно розконсервувати. При монтажі рекомендується використовувати монтажні пристосування. Обов'язково забезпечити можливість вільного доступу для подачі і збору олії, а також контролювати рівень мастила і зусилля затягування гайок. Обсяг масла, який потрібно залити в муфту, вказаний у паспорті з розрахунку, що під час роботи масло повністю покриває висоту зубів. Рекомендації по вибору мастильної рідини в залежності від температурного режиму наведені в стандарті ГОСТ 5006. Перед безпосереднім проведенням монтажу сполучаються поверхні втулки і вала змащують солідолом згідно з ГОСТ 4366. Також обов'язково потрібно забезпечити збіг контрольних міток на парних втулках і обоймах.
Конструкція муфт типу МОЗ
Основним елементом будь зубчастої муфти типу МЗ є дві напівмуфти, позначені цифрами 1 і 2 на малюнку. Елементи позиції 1 і 2 мають внутрішні зубчасті вінці для зачеплення з зовнішніми зубцями втулок 3 і 5. Кількість зубів на полумуфтах і втулках однакове. Це забезпечує можливість зубчастого зачеплення. Ущільнювальні кільця позиції 4 призначені для утримання мастильної рідини, яку обов'язково поміщають в муфту. Найчастіше в якості такої рідини використовують технічне масло. Під час роботи пристрою мастило відкидається до периферії, заповнюючи місця контакту зубів. Роль мастила в роботі зубчастої муфти не можна недооцінювати. Вона значно знижує тертя між зубами, зменшує опір відносному переміщенню напівмуфт і зменшує радіальну навантаження, що отримують валами і опорами.Муфта допускає зміщення і перекіс осей валів при умови, що кут між втулкою і напівмуфт в кожному зачепленні не перевищує 30 градусів.
Особливості виготовлення
В якості заготовок для даного типу пристроїв використовують поковки, або відливання. Ковані елементи зубчастих муфт виготовляють із сталі 40 за Гост 1050-60 а литі - із сталі 45Л 11 по ГОСТу 977-65. Зуби втулок і обойм піддають термічній обробці:ГОСТ 5006
Складність розподілу навантажень між зубами, викликаний зміщенням валів, викликає багато труднощів при розрахунку міцності і довговічності. Муфти зубчасті (ГОСТ 5006) мають стандартну конструкцію і підбираються за значенням найбільшого крутного моменту. Стандартом передбачено з'єднання валів, що мають розміри від 40 до 560 мм в діаметрі, при найбільших значеннях переданого крутного моменту від 71 до 100000 кГм. Найбільша кількість оборотів, зазначене в стандарті, відповідає окружної швидкості 25 метрів в секунду на початковій окружності зачеплення зубів.Умовне позначення за Гостом
Муфта зубчаста (ГОСТ 5006) у своєму позначенні обов'язково містить такі дані:Вимоги безпеки і особливості експлуатації та монтажу
Муфти зубчасті повинні мати спеціальні запобіжні кожуха. Якщо під час експлуатації муфт типу МЗ повністю виключений контакт з людьми, то кожух можна не встановлювати.Під час ремонтних і профілактичних робіт навантаження з валів повинна бути знята, а привід знеструмлений. Перед установкою зубчасті муфти потрібно розконсервувати. При монтажі рекомендується використовувати монтажні пристосування. Обов'язково забезпечити можливість вільного доступу для подачі і збору олії, а також контролювати рівень мастила і зусилля затягування гайок. Обсяг масла, який потрібно залити в муфту, вказаний у паспорті з розрахунку, що під час роботи масло повністю покриває висоту зубів. Рекомендації по вибору мастильної рідини в залежності від температурного режиму наведені в стандарті ГОСТ 5006. Перед безпосереднім проведенням монтажу сполучаються поверхні втулки і вала змащують солідолом згідно з ГОСТ 4366. Також обов'язково потрібно забезпечити збіг контрольних міток на парних втулках і обоймах.
Область застосування
Муфта зубчаста МЗ використовується переважно для виробів важкого машинобудування. Їх встановлюють на турбіни і на прокатні стани, застосовують при виготовленні поршневих двигунів. Даний вид муфт призначений для роботи з великими крутящими моментами (до 63000 Нм). При дотриманні всіх вимог по експлуатації зубчасті муфти можуть справно працювати протягом декількох років.Схожі добрі поради по темі

Що таке електромагнітна муфта? Застосування та ремонт
Муфта – передавач обертової енергії від одного кінця вала іншому. Це пристрій є в більшості електричних двигунів для розподілу механічної енергії.

Кабельні муфти - кінцеві та з'єднувальні
Для з'єднання низьковольтних і високовольтних кабелів застосовуються спеціальні муфти. Параметр номінального напруги у них коливається від 1 до 10

Диференціал самоблокуючий: установка
Основною особливістю роботи стандартного диференціала є те, що в разі пробуксовки провідної осі на інше колесо починає передаватися крутний момент,

Призначення, принцип роботи і пристрій коробки передач. Пристрій механічної коробки передач
Для тих, хто знає пристрій автомобіля, коробка передач - механізм знайомий. Для тих, хто не знає, ця стаття прояснить ситуацію.

Зубчасті передачі. Механізм та види зубчастих передач
Зубчасті передачі забезпечують доставку зусилля від джерела потужності до вузла-споживача. Конструктивні особливості таких механізмів дозволяють

Муфти з'єднувальні: призначення, різновиди, особливості конструкції
Муфти сполучні незамінні при монтажі мереж комунікацій: водопровід, газова магістраль, опалення, каналізація, кабельні мережі. З їх допомогою окремі