Як здавати іспит з водіння? Здача іспиту з водіння: місто

Управління власним автомобілем - це не тільки приємне, але і корисне, а іноді і прибуткове заняття. Не секрет, що дозвіл на управління тим чи іншим транспортним засобом отримати не так вже й просто.

До того, як складати іспит з водіння

Сьогодні існує ряд документів і заходів, які необхідно виконати для отримання водійського посвідчення. Не дивно, що перелік необхідних паперів встановлює закон, а саме постанова Уряду Російської Федерації "Про правила дорожнього руху". Цей нормативний акт складено в 1993 році. За час існування серйозних змін внесено не було, основні положення діють в даний час.




Перед тим як здавати іспит з водіння, обов'язково треба виконати наступне:

Пройти огляд і отримати відповідну медичну довідку про придатність до керування транспортними засобами тієї чи іншої категорії.

Закінчити підготовчі курси, скласти іспит в автошколі і отримати свідоцтво про її закінчення.

Скласти теоретичний і практичний іспити в центрі ДАІ.

Отримати посвідчення водія, тим самим дозвіл на керування транспортним засобом.

Як вибрати автошколу

У великих містах вибір автошкіл досить великий. Кожна з них напевно характеризується прийнятними умовами для кандидата на отримання водійських прав. Але тільки на перший погляд. Щоб правильно вибрати автошколу, варто звернути увагу на наступне: Наявність ліцензії на навчання Як правило, в автошколі, де ніяких проблем з ліцензією немає, копія останньої розташована на видному місці. Якщо дата і/або адресу не відповідають дійсності, продовжувати огляд закладу не доцільно.




Співробітники автошколи Досить нескладно виявити професіонала у своїй справі. Варто лише задати пару питань інструктору. Виходячи з повноти відповіді, визначити рівень майстерності не виявиться складним. Навчальний процес Як мінімум потрібно звернути увагу на аудиторії закладу. В нормальній автошколі напевно будуть присутні навчальні стенди та література. Прекрасно, якщо є автотренажери, макети частин автомобіля, комп'ютери, інше. Навчальні групи Кількість слухачів навчальної групи в ідеалі не повинна перевищувати 20 осіб. У такому випадку шанси навчити кожного залишаються високими. Якщо ж кількість учнів значно перевищує цю межу, не дивно, що інструктор не зможе разорватся і пояснити той чи інший незрозумілий питання індивідуально кожному.

Докладно про процедуру підготовки

Перше, що повинен мати майбутній водій - медичну довідку. Щоб мати право скласти іспит у ДАІ (водіння), потрібне відповідне стан здоров'я. Іншими словами, людина, у якого є певні захворювання, не може бути допущений до керування транспортним засобом. У разі якщо кандидат на отримання водійського посвідчення є протипоказання до керування ТЗ, виникає питання безпеки водіння. Простіше кажучи, ризик виникнення дорожньо-транспортних пригод у таких водіїв вважається підвищеним. Медичний огляд проводиться медкомісією, здійснюється перевірка всіх важливих для водіння функцій організму (реакція, зір та інше). Друге - це автошкола. Правила дорожнього руху включають в себе безліч пунктів, які не так вже і просто розібрати самостійно. Для цього створені автокурси, де всі необхідні моменти пояснює інструктор. Як правило, останній - це обличчя з великим стажем водіння і бездоганним знанням діючих правил дорожнього руху.

Про водійських категоріях

Під літерами латинського алфавіту криється допуск до управління тим чи іншим видом транспорту. Для одержання певної категорії складають відповідні іспити з водіння в ДАІ. Існують такі категорії:

А1 А- припустимо обличчям, які досягли 16-річного віку. Наявність цієї категорії дозволяє керувати мотоциклами об'ємом двигуна до і більш 50 кубічних сантиметрів відповідно.

В1 В, С1 С - 18 років, дозволено водіння будь-трьох - і чотириколісним транспортом, загальна маса якого не перевищує 400 кілограмів. Це мотоцикли і трицикли (В1). Категорія передбачає легковий транспорт масою не більше 35 тонн при кількості сидячих пасажирських місць не більше 8. С1 - авто вагою до 75 тонн, а З - транспортні засоби масою понад 75 тонн.

BE, C1 E, CE - обличчям, які досягли 19-річного віку.

D1 DE, T, D, D1E - припустимо для осіб до 21 року. Автомобілі з кількістю до 16 пасажирських місць відносять до категорії D1 більше 16 - категорія D.

Буква Е позначає дозвіл їзди на автомобілі відповідної категорії з причепом масою до 750 кілограм.

Практичний іспит по водінню. Підготовка

Маршрут для здачі третьої частини екзамену розробляється таким чином, щоб перевірити кандидата на предмет знання ПДР. Іспит "водіння в місті", як правило, здійснюється в його центральній частині, де є інтенсивний рух транспортних засобів і пішоходів. Після комплексної перевірки теоретичних знань і практичних умінь на маршруті екзаменатор може запропонувати кандидату будь-яку дію, що суперечить правилам дорожнього руху. Інспектор робить це не дарма, адже тим самим ще раз перевіряє твердість знань майбутнього водія. На подібні провокації треба твердо відповідати про неможливість їх виконання, згідно з пунктом ПДР, власне, який не дає права виконати цей маневр. Підготовка до здачі водіння в місті досить проста. В першу чергу необхідно теоретично засвоїти правила руху. Після чого важливо попрактикуватися. Вважається, щоб отримати мінімальні навички, яких може бути достатньо для успішного проходження маршруту по місту, потрібно пробути за кермом не менше 32 годин.

Непередбачені ситуації

Здача практичної частини - непростий процес. Знань правил дорожнього руху і мінімальних практичних навичок може бути недостатньо для отримання задовільної оцінки. Важливо не тільки знати і вміти, але й розуміти, як складати іспит з водіння, тобто вчасно зорієнтуватися. Не дарма кажуть, що на дорозі багато дурнів. Народна половиця є дійсністю, адже кількість невідповідальних і недосвідчених водіїв досить велика. Тому кандидат повинен бути гранично обережним. Перед здачею практичної частини не варто втомлюватися, адже уважність і швидкість ухвалення рішень
залишаються важливими. Екзаменатора напевно не сподобається, якщо майбутній водій не зуміє зорієнтуватися в тій чи іншій дорожній ситуації, навіть якщо остання виникла не з його вини. Або, навпаки, інструктор може врахувати швидке і правильне рішення недосвідченого кандидата і навіть згладити деякі дрібні зауваження.

Здача іспиту з водіння

Керування автомобілем в місті кандидатом на отримання водійського посвідчення є третім і заключним етапом проходження випробувань. Процес виглядає наступним чином: кілька кандидатів (як правило, не більше трьох) сідають в навчальний автомобіль. Один з них займає позицію водія, решта розміщуються на задньому сидінні. Пасажирське місце спереду залишається вільним для інструктора. Завчасно інформація про пролягає маршрут їзди вивішується на стенді ДАІ, це означає, що кандидату надано можливість ознайомитися з дорогий і потренуватися. Далі за вказаним маршрутом починається рух. Якщо під час складання третього етапу кандидат зробив помилки, внаслідок чого кількість штрафних балів перевищило 5 одиниць, не зараховується здача іспиту з водіння. Місто сповнений автомобілів і пішоходів, не дивно, що недосвідченого водія можуть очікувати непередбачені ситуації.

Про помилку

В процесі здачі іспиту з водіння кандидат може допустити ті чи інші помилки. Останні ділять на три категорії:

Дрібні, за них зараховується 1 штрафний бал.

Середні, більш серйозні порушення, за які кандидат отримує 3 штрафних.

Грубі, тягнуть за собою виставлення 5 штрафних балів і нездачу іспиту.

До перших відносять несерйозні помилки. Як правило, подібні відбуваються із-за недосвідченості або неуважність водія-початківця. До них відносять:

Непристебнутий ремінь безпеки.

Допуск блокування коліс під час гальмування.

Порушення розташування транспортного засобу під час руху.

Несвоєчасне подання або вимкнення сигналу про повороті.

Інші подібні порушення.

Здійснюючи помилки середньої тяжкості, водій з невеликою ймовірністю може створити аварійну ситуацію. До подібних порушень приписують:

Невиконання вимог вказівних знаків.

Виконання будь-яких маневрів без використання відповідного покажчика (включення повороту).

Порушення правил зупинки.

Інші порушення.

При грубих помилках відразу ж закінчується водіння по місту. Іспит автоматично вважається не зданим, адже кількість штрафних балів за подібні порушення перевищують максимально допустиму кількість. Грубі порушення - це:

Виїзд на заборонений знак світлофора.

Порушення правил обгону, розвороту.

Невиконання вимог знаків пріоритету або відповідних вказівок регулювальника.

Ненадання переваги в русі ТЗ або пішоходам, які мають на те право і так далі.

Перескладання

Виявляється, що не у всіх виходить з першого разу здати водіння по місту. Іспит може закінчитися відразу, якщо кандидат одержить один грубий штраф. Але не все втрачено, встановленими правилами передбачена перескладання третього етапу іспиту в разі невдачі. Не раніше ніж через 7 днів після невдалої спроби здачі водіння, кандидат має право повторно прийти на даний іспит. Цього часу цілком достатньо, щоб підготуватися і успішно скласти іспит в ДАІ. Водіння вважається закритим, якщо кандидат набрав менше 5 штрафних балів під час проходження маршруту. У разі якщо майбутній водій не впорався з завданням повторно, він має право повторити спробу, знову-таки, не менше ніж через сім днів. Протягом трьох місяців дійсні перші два етапи водіння. Якщо кандидата не вдалося скласти іспит в ДАІ (водіння по місту) за цей термін, теорію і практику на майданчику доведеться складати заново.

Підведемо підсумки

Перед тим як здавати іспит з водіння, важливо підготуватися до нього. Перше, що потрібно зробити, - це вибрати автошколу для подальшого навчання водійської справи. Головне під час здачі теоретичної частини - високий рівень знань правил дорожнього руху. У свою чергу, виконання іспиту по місту вимагає не тільки знань, але і практичних навичок керування транспортним засобом. У разі незадовільної оцінки за той або інший іспит кандидат має можливість повторної здачі потрібного етапу. Не варто забувати, що знання ПДР і їх виконання - запорука безпеки водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.