Ваги автомобільні безфундаментні: види, опис, характеристики

Автомобільні ваги використовуються скрізь, де перевозяться і враховуються вантажі, в промисловості і сільському господарстві, на складах, митниці та великих транспортних вузлах. Найбільш затребуваними сьогодні є ваги автомобільні електронні, точність вимірювань яких набагато вище, ніж у їхніх механічних побратимів. Ваги можуть комплектуватися пристроями відображення ваги різного ступеня складності: від простих електронних індикаторів до складних передавальних пристроїв, включених в єдину мережу.

Автомобільні ваги

Що таке автомобільні ваги? Це пристрої, які дозволяють зважувати вантаж, що перевозиться автомобільним транспортом, не розвантажуючи його при цьому. Крім того, за допомогою автомобільних ваг контролюються навантаження на дорожнє полотно.
По конструкції бувають ваги автомобільні платформні, врізні і пандусные. Пандусные, втім, теж обладнуються платформами різних розмірів. Придатні для зважування навіть найважчих навантажених транспортних засобів такі ваги автомобільні (80 тонн, 100 т або 120 т, наприклад). Врізні ваги оснащуються металевою платформою, встановленої на рівні землі. На такі ваги зручно заїжджати, маневрувати на ваговій майданчику і виїжджати з неї. Платформні автоваги можуть оснащуватися платформою з армованого бетону, що складається з кількох модулів.

Способи установки ваг

За способом установки розрізняють: 1. Ваги автомобільні стаціонарні встановлюються на бетонний фундамент з піщано-гравійної подушкою. Вибір фундаменту визначається максимальною вантажопідйомністю і завдовжки ваг. Заїзд на них можливий по бетонній або металевого пандусу.
2. Ваги автомобільні безфундаментні – мобільні пристрої, які укладаються на дорожні плити. Такий спосіб укладання можливий для всіх типів ваг, обмеження існують тільки для деяких кліматичних зон і певних типів ґрунтів. 3. Врізні ваги автомобільні монтуються на фундамент підстави на одному рівні з поверхнею дороги. При такому способі установки не потрібні пандуси і бічні огородження, але обов'язково має бути дренажна система. 4. Портативні підкладні ваги простій конструкції і невеликих габаритів укладаються прямо на дорожнє покриття або щільний грунт.

Безфундаментні ваги

Автомобільні ваги, для яких не потрібен стаціонарний фундамент, вважаються сьогодні найбільш затребуваними. Вони встановлюються, як правило, в місцях проведення сезонних або тимчасових робіт при невеликому вантажопотоці. В основному бесфундаментными або іноді колейными називають ваги, що складаються з декількох модулів, які легко транспортувати, вантажити з допомогою автокрана і монтувати без використання зварювання. Модулі монтуються на спеціальній металевій рамі. Рама ж встановлюється, як правило, на залізобетонних плитах, під які підготовляється самим ретельним чином подушка з щебеню або гипсопесчаной суміші (ГПС). Для в'їзду і спуску автомобіля передбачаються пандуси. Навантаження на автомобільні ваги (60 тонн і 80 тонн найбільш поширена) може бути в залежності від конструкції пристрою від 20 до 100 т.

Пандуси безфундаментних ваг

У автовесах використовуються пандуси двох видів. Як правило, в комплектацію входять чотири металевих пристосування, які кріпляться до торцевих модулів під колію автомобіля.
Більш дешевим варіантом є насипний пандус. До торцевому модулю для заїзду автомобіля зводиться насип із щебеню і ДПС, на яку укладають дорожні плити, бетон або асфальт. В залежності від умов і строку експлуатації такого пристрою воно може виявитися і дешевше, і зручніше металевої конструкції.

Переваги безфундаментних ваг

Сьогодні безфундаментні ваги затребувані на ринку. І це зрозуміло. По-перше, економиться час монтажу, адже заливати фундамент і тижнями чекати, поки він застигне, немає необхідності. Безфундаментні вироби можна встановити за один-два дні. По-друге, ваги автомобільні безфундаментні, ціна на які істотно нижче, ніж на аналоги, що встановлюються на фундаменті, вимагають менших витрат на установку, оскільки відсутні витрати на матеріали і робочу силу для заливки бетонної основи. По-третє, вони мобільні. Їх легко монтувати і розбирати, при необхідності перевозити з місця на місце, не використовуючи дорогу спецтехніку. І є ще одна перевага, яким відрізняються безфундаментні ваги. Автомобільні вимірювальні пристрої можуть бути збільшені для зважування довгомірних вантажівок або автопоїздів за рахунок приєднання до вантажоприймальної платформі додаткових модулів. Довжина платформи може бути як 6 м, так і 24 м. Найдовша збірна конструкція призначена для одночасного зважування автопоїзда. Для таких цілей використовуються ваги автомобільні, 100 тонн для яких не є верхньою межею.

Недоліки безфундаментних ваг

Основний недолік такої конструкції – це регулярний контроль установки, для якого необхідно використовувати нівелір. Адже не жорстко встановлені плити можуть перекоситися. А це тягне за собою не тільки низьку точність вимірювань, але і повна відмова тензодатчиків. Як правило, в конструкції опорної рами передбачаються спеціальні вузли регулювання датчиків, щоб зберігалися незмінними задані позначки висоти вантажоприймальної платформи на випадок незначної зміни стану плит (просідання або перекосу). А після кожної настройки повинна проводитися позачергова повірка ваг. А оскільки це процедура повинна обов'язково проводитися державними органами метрологічної служби у відповідності з державними стандартами, це тягне за собою додаткові витрати.

Основні характеристики

Вибираючи автоваги, в першу чергу звертають увагу на найбільший межа зважування. Коротко він позначається "НГЗ" і означає максимальну масу, яку конкретні ваги можуть виміряти. Краще всього вибирати ваги із запасом вантажопідйомності 10-20 тонн. Наприклад, якщо маса автомобілів з вантажем в основному становить 65-70 т, вантажопідйомність, яку повинні мати ваги автомобільні, - 80 тонн. Другим важливим показником вважають найменша границя зважування. На нього не всі звертають увагу, та марно. У будь-якому випадку він повинен бути менше маси самого легкого порожнього автомобіля, який буде зважуватися. Третім важливим показником є похибка вимірів, яка залежить від НГЗ, і ціна повірочної поділки. Калібрування дозволяє визначити дійсні значення метрологічних характеристик автомобіля. Ваги можуть бути з зовнішньої або вбудованої калібрувальної гірей, з автоматичною калібруванням.

Складові і розміри автоваг

При виборі ваг необхідно враховувати режим зважування (у статиці чи рух) і особливості конструкції. Автомобільні ваги для статичного зважування платформні платформи мають достатньо великих розмірів, тоді як динамічне зважування виконується, як правило, на двох підкладних вагових модулях. Для визначення маси вантажних автомобілів різних розмірів, природно, потрібні й різні розміри платформи. Наприклад, Зіл, КамАЗ або ГАЗ з кузовом можна зважувати на вагах довжиною 6 м, великовантажні Мази – довжиною 8-12 м, фури та автомобілі з причепом – 18 м. Для автопоїздів вантажопідйомність, яку повинні мати ваги автомобільні, - 100 тонн, довжина - 24 м. Вантажоприймальна платформа може бути залізобетонної або металевою. Перший варіант призначається для кар'єрів і заводів залізобетонних виробів, другий є універсальним. Як передають вагове навантаження пристроїв використовуються електромагнітні, або тензометричні датчики, які прилади типу Tuning-Fork. Дуже важливо звертати увагу на захист датчиків як від вологи і пилу, так і від вандалів. Сучасні автомобільні ваги всіх виробників забезпечені функцією, яка дозволяє виключити масу тари, а також оснащуються інтерфейсом, що дозволяє підключатися до комп'ютерної мережі. Безпека при експлуатації ваг забезпечують стандартні або посилені бічні обмежувачі, які захищають від випадкового з'їзду з платформи.

Вибір постачальника

Визначившись з параметрами та технічними характеристиками, потрібно серйозно підійти до вибору постачальника. По-перше, різні виробники при зовнішній схожості конструкції ваг пропонують різну комплектацію. Краще всього, якщо в комплекті поставки йде програмне забезпечення, електронні складові, включаючи кабелі. У супровідній документації повинні бути зазначені ступінь захисту і температурні умови для експлуатації обладнання. Бажано, щоб постачальник не тільки постачав вимірювальне обладнання, але і монтував його, і згодом протягом всього терміну експлуатації проводив необхідне сервісне обслуговування і ремонт.

Особливості монтажу безфундаментних ваг

У супровідній документації на автомобільні ваги вказуються необхідні рекомендації по установці дорожніх плит в якості основи під раму. Встановлювати ваги автомобільні безфундаментні можна на плити, які укладаються і на дорогу з гравійним покриттям або ґрунтову, і на спеціально підготовлену відсипання.

Комплектація і ціни

Базовий комплект постачання ваг зазвичай включає:

вантажопідйомний пристрій, який являє собою комплект модулів вантажоприймальної платформи ваг;

раму для бесфундаментной установки;

заїзні металеві пандуси;

обмежувачі від поздовжніх і поперечних зсувів;

ваговимірювальні тензодатчики в комплекті з опорами;

ваговий перетворювач;

сполучні, сигнальний, для підключення до комп'ютера кабелі;

блоки узгодження характеристик тензодатчиків;

монтажні вузли і деталі;

програмне забезпечення;

паспорт на ваги, керівництво по експлуатації, керівництво користувача, гарантійний талон;

типове будівельне завдання.

Відрізняються ваги автомобільні безфундаментні (ціна на них, природно, теж різниться) за конструкцією, розмірами і комплектації. Наприклад, ваги безфундаментні з платформою, довжина якої - 59 м, вантажопідйомністю 30 т, максимально захищеними від пилу датчиками, з середнім класом точності вимірювань коштують від 400 тисяч, автомобільні ваги 60-тонної вантажопідйомністю з довжиною платформи 12 м - більше 680 тисяч, а розраховані на 100 тонн з довжиною платформи 24 м - 12 млн рублів. Для обліку вантажів зважування є першочерговим. Сьогодні виробники пропонують безліч варіантів автомобільних ваг для виконання широкого спектру завдань в різних областях промисловості і сільського господарства, в різних цінових категоріях.