"Мерседес-Актрос": все найцікавіше про кращих в світі вантажівках

"Мерседес Актрос" – це сімейство важких вантажівок, а також сідельних тягачів, розробником і виробником яких є всесвітньо відома штутгартская компанія. У концерну, що випускає елегантні і розкішні седани бізнес-класу, більш ніж успішно вийшло налагодити виробництво таких габаритних транспортних засобів, вага яких до того ж становить від 18 до 25 тонн.

Коротко про машинах

Випускаються моделі "Мерседес-Актрос", починаючи з 1996 року. У 2003-му вони пережили зміну модельного ряду. А на сьогоднішній день в світ виходить кілька різних варіантів сідельних тягачів, що відрізняються колісними формулами. Є модифікація 4х2 4х4 6х2 та 6х4. Також моделі розрізняються варіантами шасі і масою. Всі версії відрізняються кузовами і навісним обладнанням. Загалом, виробництво концерн налагодив серйозне. Що й казати, адже збираються ці транспортні засоби на заводі в Верт-на-Рейні. А він – один із самих великих і масштабних у світі з виробництва вантажівок у всьому світі.
Відмінна риса, яка характеризує моделі "Мерседес-Актрос", полягає в наявності електронної системи техконтролю під назвою Telligent. За рахунок неї в реальному часі відбувається обробка інформації, що надходить від різних датчиків, що встановлені на різних автомобільних агрегатах. Також паралельно здійснюється контроль за реальними навантаженнями і, звичайно ж, зносом силового агрегату, трансмісії і гальм. Завдяки цьому виходить поліпшити ефективність роботи вузлів і підвищити міжсервісні пробіги. Цей показник зараз дорівнює 150000 км.

Те, що цікаво знати

Всім добре відомо, що концерн Mercedes-Benz є "номером один" у всьому світі. Але це в плані легкових автомобілів. А що ж щодо вантажівок? В цьому плані компанія теж досягла успіху. Починаючи з 2008 року, вона є першим у всьому світі виробником вантажівок, який встановлює (серійно!) повністю автоматизовану трансмісію. А з 2010 року стартувало виробництво даних транспортних засобів на виробничому майданчику в Росії – а саме в Набережних Челнах. По всьому світу продано більше 700 тисяч примірників "Мерседес-Актрос". І кілька тисяч з них потрапило на територію нашої країни. Деякі новими, інші - з пробігом. І ще стільки ж виготовили в самій Росії. Найбільш яскраво вираженими плюсами вважається неймовірно комфортна кабіна (в кращих традиціях компанії), чудова АКПП, відмінна керованість, практична плавне регулювання рульового управління, м'яка пневматична підвіска і багато іншого.

Зовнішність

Мало хто знає, але в розробку автомобіля "Мерседес-Актрос", фото якого наведено вище, був вкладений мільярд (!) євро. Крім грошей пішло ще чимало часу. Але результат вийшов більш ніж гідним. Ця машина може похвалитися масою різних нововведень. "Мерседес-Актрос" відгуки отримує тільки позитивні – і це зовсім не дивно. Взяти, приміром, його зовнішність. Розробкою дизайну займався Бертран Янссен. Новенький вантажівка провів в аеродинамічній трубі понад 2600 годин! Це було важливо, оскільки лише шляхом досліджень вдалося максимально поліпшити обтічність тягача. Чим аеродинаміка краще – тим довговічніше вантажівка. Розробники компанії "Мерседес" це чудово розуміли і добилися гарного результату. Вантажівка "Мерседес-Актрос" вийшов не тільки привабливим, але і практичним. Особливо радують водіїв підніжки – їх можна відкинути з нижнього ребра решітки радіатора і встати, щоб протерти скло. Ще увагу привертає широка і міцна рама. Це дуже добре, особливо під час їзди по розбитим дорогам.

Характеристики

І наостанок пару слів про те, якими технічними показниками може порадувати "Мерседес-Актрос", фото якого представлені в статті. Нові версії стали володарями рядних дизельних моторів серії OM471. 128-літрові рядні " шістки надаються в чотирьох різних варіантах. Найменш потужний виробляє 421 кінську силу. Наступним характеристикам йде 450-сильний мотор. За ним – агрегат на 480 л. с. І завершує список агрегатів 510-сильний двигун. А керуються вони 12-диапазаонной роботизованою КПП. У задньої підвіски є чотири пневматичних балона. У попередній версії було всього два. Вартість таких транспортних засобів становить від 100 тисяч доларів – за нові, сучасні моделі, природно. Ну а взагалі, якщо потрібен вантажівку, то кращого варіанту просто не знайти.