Mercedes CLK - технічні характеристики, дизайн і оснащення популярного німецького автомобіля

Вперше автомобіль Mercedes CLK був презентований в 1997 році в Детройті. І незважаючи на те, що зовні він був схожий з Е-класом, технічною базою для цієї машини став компактний С-клас. Взагалі, у цій моделі є маса цікавих особливостей. І ось про них і слід було б розповісти.

Про моделі

Перше, що варто було б відзначити відносно машини Mercedes CLK – так це те, що прототипом для неї став концепт-кар під назвою Coupe Studie. А в його основу, в свою чергу, ліг іменитий "Мерседес" в кузові W124. Правда, серійний випуск так і не відбувся. Однак дизайн став основою для розробки нових седанів так званого верхнього середнього класу.
Тим не менш CLK – це не "купированный" Е-клас. Його колісна база на 14 сантиметрів коротше. Колія стала вужчою. В цьому і полягає особливість платформи С-класу. Загалом, дебют Mercedes CLK відбувся на два роки пізніше презентації E-class. Але зате машини були показані світу з більш характерними для них 4-циліндровими моторами, обсяг яких складав 2.0 і 2.3 літра. Вже потім, трохи пізніше, у світ вийшли машини з моторами на 6 циліндрів – 3.2 та 4.3-літрові.

Екстер'єр і інтер'єр

Mercedes CLK виконаний в кузові хардтоп і має характерну "глазастую" оптику. Ще машину відрізняють широкі двері, які не мають віконних рамок, стріловидний профіль і компактні кватирки трикутної форми для пасажирів заднього ряду. До речі, якщо опустити всі стекла і ще відкрити люк на даху, то створиться враження, ніби ця машина – кабріолет.


Зсередини автомобіль виглядає розкішно – власне, як і практично будь-який "Мерседес". Скрізь – одна шкіра, дерево і різні приємні необхідності начебто дистанційно регульованою задньої шторки або мультиконтурных сидінь з надувними камерами. Ще варто відзначити, що кожен орган управління – починаючи з рукояті АКПП, закінчуючи системою, за допомогою якої здійснюється управління дальнім світлом, розташовуються на звичних місцях. І форму навіть не змінювали. Дефлектор вентиляційної системи зробили, як на родстері SL. А приладову панель перейняли у Е-класу. Але є і новий, індивідуальний елемент – і ним став ящик рукавички.

Технічні характеристики

Розповідаючи про Mercedes CLK, не можна не згадати про його технічні особливості. Отже, випускалися моделі з бензиновими рядними двигунами, оснащеними системою уприскування. Це могли бути 4-, 6-, а також 8-циліндрові мотори. Обсяг їх варіювався від 2.0 до 4.3 літрів, а потужність – від 136 до 279 к. с. Цікаво, що на 4-циліндрові мотори могли встановлювати так званий об'ємний нагнітач. А за індивідуальними замовленнями фахівці дочірнього підприємства AMG навіть виготовляли особливу модель, яка називалася CLK 55 AMG. Її комплектували 5.5-літровим агрегатом, що виробляють 347 к. с. Цікаво, що на всіх інших моделях (будь то Mercedes CLK W208 або будь-яка інша машина), обмежувач спрацьовував на позначці в 250 км/ч. Тут же – на 280 км/ч.
Комплектувалися машини 5-диапазонными "автоматами" і "механікою". Вони могли похвалитися ABS, ESP і ASR, бічними подушками безпеки навіть система екстреного гальмування у цих моделей є.

Після 2000-х

Якими ж стали автомобілі Mercedes-Benz CLK надалі? У 2000-му, наприклад, з'явилося два нових 4-циліндрових двигуна. Незмінними залишили автомобілі з агрегатами V6 і V8. Новинками стали 2.0 і 2.3-літрові мотори. Вони стали менш гучними, на відміну від своїх попередників. Працювали вони в тандемі з 6-швидкісними трансмісіями. У 2002-му у світ вийшов Mercedes CLK-класу нового покоління. Це було купе зі стрімким, ефектним, навіть спортивним дводверним кузовом. Серйозною новинкою став 1.8-літровий мотор з безпосереднім уприскуванням палива. Цікаво, що це – перший двигун від "Мерседес" такого типу. І він став на 6% економічніше інших! У 2003-му виробники випустили нові машини – з індивідуально регульованими підвісками і рульовим управлінням. А показника в 100 км/год будь-яка модель могла досягти за 5.4 секунди! Потім світу надали модель CLK-RS. Мабуть, дві машини цієї серії можна назвати воістину ефектними – це CLK-RS і потужний, спортивний Mercedes CLK-GTR. У цих моделей потужність їх двигунів обчислюється не однією, а не двома і не трьома сотнями кінських сил, так і інші характеристики вражають.

Останні роки

У 2005-му вийшли автомобілі з новими бензиновими двигунами під капотами. Такими став трилітровий 231-сильний агрегат, а також двигун об'ємом 3.5 л (потужність склала 272 л. с.). Обидва – 6-циліндрові, V-образні. Були ще турбодизельні новинки на 150 і 224 к. с. (на 2.1 і 3.0 літра відповідно). Оснащення з роками багатіло. Залишилися в комплектації системи ABS, BAS, ESP, з'явилися стереосистема преміум-класу, електропакет, оснащені пам'яттю рульове колесо і сидіння, шість подушок, дистанційно керований центральний замок, 2-зонний кліматичний контроль і багато іншого.
Однією з найефектніших новинок останніх років випуску став кабріолет CLK DTM AMG. Просто шикарна версія! 5.5-літровий 582-сильний двигун, АКПП на 5 швидкостей, спортивна підвіска Ця машина розганяється до сотні всього за чотири секунди. А максимум, обмежена електронікою, становить 300 км/год. загалом, справжній "Мерседес" – красивий, ефектний, швидкий, динамічний, безпечний і комфортний. Правда, в 2009 всі моделі зняли з виробництва. Але вони навіки залишилися в серцях цінителів якісних німецьких автомобілів.