Сигналізація "Старлайн Е90": інструкція по експлуатації, опис, відгуки

Автомобіль – річ досить дорога, а вже в умовах сучасних економічних реалій – так і поготів. А тому не завадить подбати про його збереження, встановивши нову охоронну систему. На ринку сьогодні можна знайти десятки різних варіантів, але незмінною популярністю у вітчизняних автомобілістів користується сигналізація «Старлайн Е90». Так як сучасні пристрої такого роду відносяться до досить складного електронного устаткування, в процесі експлуатації нерідко виникають різні помилки, які нерідко призводять до повного розчарування своєю покупкою. Щоб такого не було, автолюбитель повинен знати про основні нюанси того, як функціонує сигналізація «Старлайн Е90», а також мати уявлення про основні етапи її налаштування. Дана стаття була створена в якості короткої пам'ятки, що містить найбільш необхідні дані.


Для початку – кілька слів про тому, як, власне, включати охоронний режим для збереження вашого авто на стоянці. Щоб зробити це, необхідно просто натиснути на піктограму ключа на дисплеї брелока. Все, ваша машина захищена від посягань темних особистостей.

Введення номера авто в пам'ять сигналізації

Всі авто, які володіють підтримуваним CAN-інтерфейс, постійно реєструються у базі даних виробника. Перелік моделей ви можете відшукати в переліку підтримуваних автомобілів, який є в інструкції, що поставляється в комплекті з сигналізацією при її покупці. Що передбачає інструкція сигналізації «Старлайн Е90» з автозапуском відразу після установки охоронної системи? Вам належить ввести CAN номер в її пам'ять. Щоб це зробити, вам належить виконати наступні дії (обов'язково дотримуйтеся цієї послідовності). Вхід в режим сервісної налаштування:

Повністю вимкніть живлення комплексу, а потім тимчасово відключіть кабель CAN інтерфейсу.

Утримуючи сервісну кнопку, подайте харчування. Увага! Якщо ви все зробили правильно, після цього будуть п'ять коротких гудків сирени, під час чого кнопку обов'язково (!) потрібно тримати затиснутою.

Після того, як пролунали сигнали, клавішу можна відпускати. Послідують ще чотири коротких сигналу. Вони свідчать, що ви все зробили вірно, і сигналізація і справді перейшла в сервісний режим.

Введення номера, можливі проблеми та їх вирішення

Після входу в режим сервісу одноразово натисніть сервісну кнопку. В підтвердження сигналізація один раз коротко «прогудит» сиреною. Після цього натисніть сервісну клавішу стільки разів, яка перша цифра коду вашого автомобіля (наприклад, якщо він починається з трьох, то і натискати на кнопку, вам доведеться три рази).

Система знову «прогудит», підтверджуючи прийняття першої цифри. Натискати кнопку можна від одного до дев'яти разів. Якщо ви помилково натиснули десять і більше разів, то система автоматично буде повернута в сервісний режим, а ви будете змушені починати все з початку.

Всі інші цифри вводите аналогічним чином, чекаючи після кожної серії підтверджує сигналу охоронної системи.

Через дві секунди після того як ви ввели останнє число, сигналізація «Старлайн Е90» GSM може видати наступні варіанти сигналів:

У разі коли вона коротко «бибикнет» два рази, операція пройшла успішно, номер збережено у внутрішній пам'яті вашого пристрою.

Якщо вона пискнула чотири рази, то під час введення сталася якась помилка, а тому інформація не була збережена.

Незалежно від результатів введення, сигналізація «Старлайн Е90» (відгуки про яку ми розглянемо) переходить в меню програмування. Якщо вам потрібно ще раз повторити ввід номера, все потрібно починати спочатку.

Визначає чи охоронна система наявність працюючого двигуна?

Так як в електронних та електричних схемах автомобілів сьогодні постійно відбуваються якісь зміни ще на етапі виробництва (причому нерідко автолюбителі про це не знають), відразу після підключення сигналізації зайвим буде з'ясувати, виявляє ваше пристрій сам факт роботи двигуна. Від цього буде залежати не тільки можливість його зручного дистанційного запуску, але і ваша безпека. Як проводиться налаштування сигналізації «Старлайн Е90»? Щоб перевірити роботу цієї функції, вам знадобиться штатний брелок з РК-дисплеєм. Що передбачає проведення перевірки? Все досить просто: вам належить перевірити два стану автомобіля і зрозуміти, розрізняє їх ваша сигналізація «Старлайн Е90». Якщо при перевірці проблем виявлено не буде, то і з дистанційним запуском двигуна ніяких труднощів виникнути не повинно. Отже, ось послідовність ваших дій:

Перше стан, при якому запалення є, але двигун не запущений. Коротко натисніть третю кнопку на брелоку. На РК-дисплеї при цьому повинна виникнути піктограма ключа. Пам'ятайте, що іконка диму при цьому в нормі не з'являється.

Відповідно, у другому випадку двигун працює. Так само коротко натисніть на третю кнопку брелока. При цьому на дисплеї повинна з'явитися не тільки іконка ключа, але і піктограма диму.

Як оцінювати результати перевірки

Якщо ви спостерігаєте неправильну індикацію хоча б в одному з цих випадків, це вказує на неправильне під'єднання рознімання Х3. Варіантів тут два, і обидва погані: або ви не зможете користуватися дистанційним запуском двигуна, або ж двигун запуститься навіть якщо машина стоїть на включеній передачі. Отже, перший варіант неправильної індикації, коли сигналізація «Старлайн Е90» відображає правильні піктограми запущеного і вимкненого двигуна автомобіля. Причинами такої поведінки можуть бути:

Якщо контроль роботи двигуна заснований на знімання показань з генератора, то, можливо, при установці просто був переплутаний полярність.

У разі коли використовується тахосигнал, його амплітуда вкрай мала, а тому охоронна система її просто не розрізняє.

Коли стан контролюється за показниками напруги, то з високим ступенем імовірності, знову проблема в генераторі.

Ось як контролюється сигналізація «Старлайн Е90». Інструкція з експлуатації чітко говорить, що в цих випадках обов'язково слід скористатися допомогою кваліфікованих фахівців. На жаль, але далеко не всі автомобілісти слідують цьому простому і грамотному раді. Це дуже погано, так як наслідки такої неадекватної поведінки електронних систем можуть бути вкрай серйозними, приводячи до численних проблем.

Чим це загрожує?

Як уже неодноразово говорилося, автовласник просто не зможе скористатися функцією дистанційного запуску двигуна.

Можливо, що сигналізація просто не підхопить запалювання на нейтралці (справедливо для машин з ручною КПП).

Аналогічна ситуація – в режимі турботаймера і захисту авто з працюючим двигуном, якщо мова йде про техніку з сучасною АКПП.

Буде помилково виконана перевірка програмної нейтралі при вимкненому двигуні. Простіше кажучи, при наступному дистанційному запуску власника чекає великий сюрприз, коли його автомобіль самостійно поїде по стоянці.

Отримання інформації про працюючому двигуні буде відбуватися практично миттєво. При нормальних умовах в цьому немає нічого страшного, але якщо температура навколишнього середовища сильно нижче нуля, то мотор навряд чи нормально заведеться.

Якщо полярність підключення до генератора був переплутаний, мотор буде постійно заводитися, але відразу глухнути (через пару секунд).

Як правильно користуватися функцією дистанційного запуску?

Що робити, якщо у вас сучасне авто з АКПП? Поставте коробку в положення «паркінг», а потім закрийте багажник, капот, всі двері. Для машин з механічною КПП все аналогічно, але коробку, відповідно, потрібно поставити в положення «нейтраль». Після цього виконується процедура програмної «нейтралізації». У більшості випадків для цього потрібно надійно затягнути ручне гальмо, прибрати з замка запалювання ключ, а потім вийти з машини і закрити всі двері, капот і багажник. Двигун при цьому повинен стихнути автоматично, після закриття дверей, або після натискання на першу кнопку брелока. У деяких випадках «Старлайн Е90» (інструкція з експлуатації допускає цей варіант) включає нейтраль «по натисненню кнопки брелока». При цьому потрібно, не вимикаючи мотор, ретельно затягнути стоянкове гальмо і натиснути на пульті управління другу кнопку. Тільки після цього із замка запалювання можна виймати ключ, виходити з автомобіля і закривати всі двері, багажник і капот. Після цього мотор автоматично затихне, і програмна нейтраль буде задіяна. Є і ще один варіант, коли ця функція задіюється після затягування стоянкового гальма. Офіційне опис сигналізації «Старлайн Е90» передбачає, що при цьому також потрібно спершу затягнути гальма, залишивши ключ у замку запалювання, а потім вийти з автомобіля і закрити всі двері, багажник і капот. Як і в першому випадку, програмна нейтраль буде включена або після цього, або по натисненню першої кнопки на брелоку управління.

Перший дистанційний запуск двигуна

Тут все просто. Спершу затисніть першу клавішу і дочекайтеся, поки не прозвучать два мелодійних дзвіночка. Двигун буде автоматично запущено. Щоб заглушити його, візьміть брелок сигналізації «Старлайн Е90» і натисніть на її першу клавішу, дочекайтеся одного сигналу, а потім повторіть натискання чотири рази (коротко). Мотор затихне. А що робити, якщо сигналізація «Старлайн Е90», інструкція по експлуатації якої розглядається нами, не змогла завести двигун?

Можливі проблеми з автоматичним запуском двигуна

По-перше, після не менш ніж чотирьох спроб запуску (а в перший раз система може «гальмувати») запуск не відбувся. Це свідчить, що штатний обхід іммобілайзера з якоїсь причини не функціонує. Як це перевірити? Просто: витягніть ключ або чіп з обхідного модуля, після чого при спробі автоматичного запуску прикладіть до замка запалювання (щоб перевірити можливість його зчитування). У разі коли двигун заведеться, то проблема дійсно в модулі: можливо, десь в авто є ще один штатний іммобілайзер; є вірогідність, що не вистачає мотків в котушці обхідного модуля. Інша проблема – двигун заводиться, але практично відразу глухне. Тут причина може ховатися в неправильно певної полярності при підключенні сигналізації до генератора. Може статися, що справа самої охоронної системи, яка не має правильної програми для контролю роботи двигуна в конкретній моделі автомобіля. Зазвичай допомагає прошивка на більш свіжу версію в сервісному центрі, після якої сигналізація з автозапуском «Старлайн Е90» починає працювати нормально. Інший варіант – мотор також не стартує, а на РК-дисплеї брелока з'являється напис «ОСТ». Якщо це так, то вам потрібно встановити програмну нейтраль. Про процедуру проведення цієї операції ми вже говорили вище. Нарешті, двигун також може не проявляти ніяких ознак життя, але при цьому дисплей брелока буде справно показувати піктограму працюючого мотора. У цьому випадку ви 100% не підключили кабель, який відповідає за передачу даних від відповідного датчика. Можливо, роз'єми дроти були вставлені нещільно. На останній же варіант натякає ситуація, коли час від часу автомобіль заводиться з брелока нормально, але найчастіше ніяк на нього не реагує. Якщо ви перевірили кабель, але він щільно вставлений в роз'єми, і ніяких люфтів у них не спостерігається, радимо відразу ж звернутися в той сервісний центр, де була проведена установка сигналізації «Старлайн Е90».

Відгуки автомобілістів

Вітчизняні автомобілісти вже давно оцінили і полюбили цю охоронну систему. Що так приваблює наших автомобілістів, які, загалом-то, схильні критично розглядати практично будь-який тип електронного обладнання? По-перше, сигналізація «Старлайн Е90» (інструкція по її використанню нами вже наводилася) реально надійна. Якщо її правильно встановили, то викрадення практично неможливий. Вдячні автолюбителі кажуть, що цей комплекс однаково надійно працює в будь-яких умовах експлуатації, не доставляючи ніяких проблем навіть у наші морози. Щось зробити з машиною, яка захищена цим комплексом, неможливо. По-друге, у цього виробника дійсно адекватна і ввічлива технічна підтримка, дзвонити в яку можна завжди, незалежно від часу доби. Відгуки свідчать, що з вашими проблемами і справді будуть розбиратися, при необхідності підключаючи висококваліфікованих інженерів. Якщо сигналізація не працює, або працює некоректно з вини самої компанії (виробничий брак), то вам її замінять в найкоротші терміни, не взявши за це ні копійки. До речі, а як часто «глючить» «Старлайн Е90»? Проблеми з сигналізацією (що неодноразово було доведено на практиці) виникають лише з вини установників. Сама система дуже надійна, і технічно обумовлені неполадки в обладнанні виникають вкрай рідко. Якщо у вас є сумніви у кваліфікації співробітників, які ставили вам сигналізацію, ви знову ж таки можете звернутися в службу підтримки. З вами зв'яжуться і направлять в найбільш якісний сервісний центр в межах досяжності. По-третє, виробник дійсно «не жадібний». Наприклад, ви купили звичайний комплект «Старлайна», в якому відсутня GSM-модуль. Думаєте, що якщо він вам знадобиться, доведеться купувати нову сигналізацію? На щастя, немає. Досить просто докупити відповідний модуль. Порівняйте це з ситуацією, в якій регулярно виявляються покупці дешевих «сигналок»: за будь-якої «чих» доводиться додатково платити, а вже установка якогось додаткового обладнання – і зовсім не досяжна мрія!

Висновок

Таким чином, можна сміливо рекомендувати цю захисну систему самому широкому колу вітчизняних автолюбителів: від новачків до досвідчених профі. Система вас не підведе ні в яких умовах, а машина буде дійсно надійно захищена від можливості викрадення. Враховуючи складну економічну ситуацію, не доводиться дивуватися статистикою ДАІ: фахівці свідчать, що тільки за останній рік кількість викрадень тільки в Підмосков'ї зросла на 27%. Переважна частина – машини, не захищені сигналізацією. Так що не економте на безпеці свого «залізного коня»!