Поршневий компресор: поради щодо вибору. Масло для поршневого компресора

У гаражі будь-механіка або просто досвідченого автолюбителя обов'язково передбачений компресор. З його допомогою виконується цілий спектр завдань, пов'язаних з нанесенням покриттів на поверхні тієї ж машини, накачуванням коліс та проведенням інших операцій, в яких необхідно використовувати стиснене повітря. Існують різні моделі пристрою, але поршневий компресор завдяки високого тиску і надійності як і раніше залишається самим затребуваним агрегатом у своєму класі. Щоб апарат прослужив довше, стабільно виконуючи свої завдання, необхідно спочатку зробити правильний вибір моделі, враховуючи характеристики компресорів даного типу.

Показники тиску

Тиск в компресорах вимірюється атмосферами (Атм), проте в магазинах частіше зустрічаються Бари. Втім, ці одиниці виміру приблизно ідентичні. Важливіше враховувати максимальні показники, від яких залежить сила стиснення повітря. Знання цього параметра дозволить співвіднести компресор поршневий певної моделі з можливостями пневмоінструменту, з яким планується поєднувати роботу агрегату. Рівень тиску не повинен перевищувати аналогічне значення в пристрої, до якого підключається компресор. Також треба бути готовим і до змін тиску повітря, коливання можуть відбуватися протягом робочого циклу і в моделях, що забезпечують, наприклад, 10 Атм, воно може падати до 6 Атм.

Ресивер

Компресор не обходиться без спеціальної ємності, в якій і формується запас повітря. Він являє собою металевий бак, в завдання якого входить забезпечення безперервної роботи. Це свого роду накопичувач, резерв якого використовується у випадках, коли поршневий компресор відключається. Його обсяг варіюється від 5 до 500 л – відповідно, чим більше місткість, тим стабільніше буде робота агрегату. Але є і інша сторона об'ємних повітрозбірників. Справа в тому, що на заповнення ресивера потрібен час, а невеликий бак забезпечить інтенсивний підйом рівня стисненого повітря до максимуму.

Коаксіальний або пасової компресор?

У моделях коаксіального типу поршень з'єднується з електродвигуном за допомогою муфти. Такий пристрій виключає ризики зниження потужності і дає можливість виробникам випускати компресори поршневі, ціни яких складають 7-10 тис. руб. Втім, моделі такого типу від компанії Fubag доступні за 17-20 тис., але і характеристики їх на порядок вище.




Ремінні агрегати передбачають інший спосіб з'єднання поршня з електромотором. Цю функцію бере на себе ремінна передача. Клапани зі шківом виготовляються із сталі, а головка апарату – з алюмінієвих сплавів або чавуну. Моделі з ремінною передачею забезпечують гідну продуктивність і відрізняються довговічністю. Вартість таких компресорів в середній ціновій категорії, як правило, становить 20-30 тис.

З маслом або без?

Безмасляний компресор поршневий вважається найбільш досконалим, оскільки виробляє повітря, у складі якого відсутні олійні домішки. Відповідно, безмасляних компресори знайшли застосування в харчовому виробництві, в медичній сфері і т. д. Серед особливостей таких агрегатів виділяється використання зносостійких матеріалів з мінімальними коефіцієнтами тертя. В інших же випадках для поршневого компресора масло просто необхідно – їм змазують шатун, циліндр та інші елементи конструкції, що підвищує робочий ресурс пристрою. З цієї причини масляні версії виграють в показниках довговічності і розраховуються на інтенсивну роботу по 20 хв. в 1 годину. Відповідно, безмаслянний компресор доцільно купувати тільки у випадку, якщо потрібно отримати чисте повітря.

Вимоги до компресорного масла

Досвідчені автомобілісти знають, як важливо забезпечувати роботу механізмів якісним мастильним складом. За великим рахунком для поршневого компресора масло вибирається на основі тих самих критеріїв:

термічна стійкість;

оптимальні показники випаровуваності;

хімічна стійкість до складу робочої середовища в компресорі;

висока зносостійкість.

Серед передових виробників компресорних масел варто виділити марки Fubag, Abac, Patriot, Metabo та інші. Найбільш ефективні масла включають також противокоррозийние, антиокислювальні і антипінні добавки, завдяки яким компресор поршневий повітряний служить довше і стабільно виконує свою функцію. Компанії випускають склади на основі синтетичних, напівсинтетичних та мінеральних компонентів.

Техобслуговування компресорів

Експлуатація компресора не передбачає жорсткого контролю й особливих заходів з технічного обслуговування. Головне – це підтримувати своєчасне оновлення масла, інакше ремонт поршневого компресора з заміною зношених деталей не змусить себе чекати. Перший раз масло змінюється в середньому через 70 робочих годин, а потім інтервал збільшується до 300 годин. Крім цього, важливо стежити за станом масляного фільтра, який являє собою губку, розміщену в корпусі агрегату. Її необхідно регулярно промивати в мильному розчині і ставити на місце в очищеному і сухому стані. Не варто забувати і про механічних елементах. Наприклад, фіксація кришки клапана повинна перевірятися до і після робочих сеансів. Настає та мить, коли доводиться чистити поршневий компресор повністю з усім вмістом. Справа в тому, що вентилятор вбирає далеко не ідеальний за складом повітря, тому і його лопаті, і радіаторна решітка вимагають чищення. При бажанні можна повністю розібрати агрегат, але попередньо запам'ятавши, де і які елементи кріпляться. В процесі догляду краще не використовувати легкозаймисту хімію – буде досить звичайної дрантя з мильною водою.

Несправності і ремонт

Більшість складових елементів поршневого компресора працюють на забезпечення поступальних або обертальних дій, що сприяє їх механічного зносу. Наприклад, в коленвале нерідко змінюється форма і навіть розміри, можливі прогини і тріщини, а в підшипниках може спостерігатися жолоблення вкладишів і незадовільний стан бабітової заливки. Крім того, ремонт поршневого компресора може бути пов'язаний із заміною крейцкопфа, циліндра або клапана. В цих елементах також відбуваються деформації, зноси, зриви різьблення та прогини. Щоб почати ремонт компресора, необхідно припинити його роботу і відключити від мережі. Далі агрегат звільняється від робочого середовища, очищається і продувається. До речі, обробка пневматичним пістолетом може застосовуватися і в профілактичних цілях, але при цьому важливо правильно настроювати потужність пристрою, щоб не пошкодити функціональні елементи. Далі підбираються запчастини компресора поршневого, відповідний інструмент і виконується заміна несправної деталі. Складові елементи таких агрегатів мають різні ступеня зношуваності – зокрема, до «довгожителів» можна віднести крейцкопф, колінвал, циліндри і шатуни, а поршневі кільця, сальники, пружини і пластини володіють найменшим ресурсом.

Висновок

Багато в нюансах вибору поршневого компресора залежить від того, для яких завдань він підбирається, а найголовніше - в якому режимі він буде функціонувати. Так, для дрібного ремонту раз в місяць можна віддати перевагу модель з невеликим воздухосборником, середньою продуктивністю і тиском 6-8 Бар. Для виконання відповідальних і тривалих за часом завдань рекомендується поршневий компресор з ресівером до 500 л і тиском на 8-10 Бар. Однак висока продуктивність змушує вирішувати проблеми вже іншого роду. По-перше, об'ємний агрегат за розмірами вміститься не в кожній майстерні або гаражі, а по-друге, потрібно захищати такі компресори від перегрівів. Втім, сучасні моделі забезпечуються ребрами охолодження, тому даний нюанс також варто враховувати при виборі. Ну і на додаток для зручності в обігу з агрегатом буде не зайвим звернути увагу на наявність коліщат і ручок на корпусі – деталі не принципові, але в ході експлуатації нададуть неоціненну допомогу.