Аеропорти Сицилії: назви, місцезнаходження та загальна інформація

Останні десятиліття острів Одіссея здобув славу одного з кращих світових курортів. Враховуючи острівне положення, аеропорти Сицилії приймають основний потік іноземних туристів. Влада регіону приділяють велику увагу розвитку повітряного транспорту, створюючи сприятливі умови для роботи авіакомпаній і залучення в галузь інвестицій.

Коротка характеристика

Складно відповісти на питання, який аеропорт на Сицилії найголовніший. Якщо судити з точки зору адміністративного устрою, то таким є Aeroporto Falcone e Borsellino. Він обслуговує столицю області – місто Палермо. Якщо на перше місце ставити популярність серед мандрівників (тобто пасажиропотік), то тут пальму першості утримує Aeroporto Internazionale Vincenzo Bellini di Catania-Fontanarossa поблизу Катанні. Він приймає і відправляє найбільше туристів – 91 млн за звітний період 2016/2017 років.


Усього ж нараховується шість основних комерційних аеропортів на Сицилії, в тому числі дві крихітні «повітряних гавані» на віддалених островах Лампедуза і Пантеллерія. Крім того, діють кілька невеликих аеродромів, обслуговуючих авіацію загального призначення. Згідно зі статистичними даними, в 2017 році послугами повітряного транспорту скористалися близько 20 млн пасажирів.

Між небом і морем

В 1920-1930 роках італійцями активно використовувалися гідролітаки, для яких не потрібно будувати злітно-посадкові смуги. Так звані водні аеродроми діяли в Палермо, Сіракузах, Аугусті, Марсалі. Літаки-амфібії пов'язували острів як із материковою Італією (Рим, Неаполь), так і італійськими колоніями в Африці (Бенгазі, Тріполі, Тунісом). У Неаполь з Палермо (і назад) доставлялася пошта, а за маршрутом Рим-Палермо-Туніс курсував пасажирський рейс.

Спроби відродження гідроавіації робилися і в новітній час. В 2007 року в центрі острова – на озері Ніколетті в комуні Енна – був відкритий водний аеродром. Однак його експлуатація виявилася недоцільною, і через рік він був закритий. Втім, гідролітаки не втратили своєї актуальності і використовуються в туристичній галузі, а також в якості приватного авіатранспорту.

Довоєнний період

Перший грунтовий аеропорт на Сицилії був відкритий в травні 1924 року в місті Катанні. Однак будівництво другого – Палермо-Боккадифалько – довелося чекати 7 років. Він прийнятий в експлуатацію 28 червня 1931 року. У 1930-і роки, в епоху італійського фашизму, для контролю над Середземним морем введено в дію кілька військових аеродромів:

Трапані-Мило (1936 рік).

Комізо (1937).

Пантеллерія (1938).

Понте Оліво.

Під час Другої світової війни всі вони були сильно пошкоджені британськими королівськими військово-повітряними силами, що базуються на Мальті.

Післявоєнний розвиток

Після війни почався новий етап розвитку повітряного транспорту на острові. Вже в 1949 році почав роботу аеродром Трапані-Чинисия, а сильно пошкоджений Трапані-Мило був закритий. У 1950 роках головний аеропорт Сицилії Палермо посідав третє місце за пасажиропотоком в Італії. Проте його розміри не дозволяли збільшувати кількість рейсів. Близько адміністративного центру області розпочато будівництво найбільшої повітряної гавані. Новий аеродром Палермо-Пунта-Раиси почав роботу в 1960 році.
На заході Сицилії в 1961 році комерційні рейси були перенесені в новий аеропорт Трапані-Бірджу. Старий (Трапані-Чинизии) ще деякий час використовувався військовими, але, врешті-решт, повністю закрився в 1970-м. В 1968 році була побудована злітна смуга для прийому невеликих літаків на острові Лампедуза.

Актуальний список аеропортів Сицилії

Для кращої повноти сприйняття інформацію з цього питання ми вирішили представити у вигляді таблиці. Отже, регулярне обслуговування пасажирів на комерційних авіалініях здійснюють такі організації:

Найменування



Розташування



Пасажиропотік



Статус



Код ICAO



Аеропорт ім. Вінченцо Белліні Фонтанаросса



р. Катання



9120913 (2017)



міжн.



LICC



Аеропорт Фальконе-Борселліно



р. Палермо



5775274 (2017)



міжн.



LICJ



Аеропорт Вінченцо Флоріо Трапані-Бірджу



р. Трапані (р. Марсала)



1292957 (2017)



міжн.



LICT



Аеропорт Вінченцо Маглиокко



р. Комізо



437180 (2017)



міжн.



LICB



Аеропорт Лампедуза



о. Лампедуза



224313 (2016)



регіон.



LICD



Аеропорт Пантеллерія



о. Пантеллерія



151117 (2017)



регіон.



LICG

Аеропорт Катанії

Aeroporto Internazionale Vincenzo Bellini di Catania-Fontanarossa (Catania-Fontanarossa Airport) є найбільшими повітряними воротами Сицилії. Назва міжнародного аеропорту пов'язано з ім'ям відомого оперного композитора Вінченцо Белліні, народженого в тутешніх краях.

Аеродром розташований в 4 км на південно-захід від міста Катанія. Побудований у 1924 році, в середині 2000-х він був реконструйований. Завдяки оновленню злітної смуги та введення нового терміналу максимальний трафік збільшено з 1 до 10 млн пасажирів в рік. Будучи великим туристичним центром, він приваблює мільйони туристів щорічно. Аеропорт Катанії вважається самим жвавим в Південній Італії і займає 6 місце за пасажиропотоком в країні. Він є великим хабом для таких авіакомпаній, як Alitalia, Lufthansa, KLM, Mistral Air, EasyJet і Ryanair. Найбільш завантаженими міжнародними напрямками є Берлін, Амстердам і Мюнхен. У 2016 році майже два мільйони пасажирів перевезено за маршрутом Катання-Фонтанаросса – Рим-Фьюмічіно, що робить його самим жвавим повітряним маршрутом в Італії, а четвертим в Європі. Аеродром розташований недалеко від автомагістралі A19 яка з'єднує Катання з Палермо і центральної Сицилією, а європейський маршрут E45 доходить до Сіракуз на півдні. Широка мережа автобусних маршрутів пов'язує Catania-Fontanarossa Airport з містом, центральним залізничним вокзалом і прилеглими курортами, «розпорошеними» вздовж узбережжя.

Аеропорт Палермо

Aeroporto Falcone e Borsellino – така оригінальна назва аеропорту на Сицилії, що обслуговує столицю регіону – р. Палермо. При цьому від центру міста він розміщений на значній віддалі, в 35 км на північний захід, біля містечка Punta Raisi. Раніше повітряна гавань називалася за місцем розташування – Пунта Райс. Проте пізніше аеропорту було дано ім'я Фальконе-Борселліно в пам'ять про двох провідних суддів по боротьбі з організованою злочинністю Джованні Фальконе і Паоло Борселліно, які були вбиті сицилійською мафією в 1992 році. Мармурова плита діаметром 19 метра з їх портретами встановлена праворуч від одного з головних зовнішніх входів в зал вильоту.
Прямо до аеродрому проведена залізниця, тому не складе проблем дістатися електричкою до найвіддаленіших комун острова. Крім того, з Палермо аеропорт з'єднаний гілкою метрополітену. На додаток діє безліч приватних автобусних маршрутів, які здійснюють доставку пасажирів на сусідні курорти.

Аеропорт Трапані

Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi – третій за значимістю міжнародний аеропорт Сицилії. Одночасно використовується як для комерційних рейсів, так і для потреб ВПС Італії. Розташований між містами-курортами Трапані і Марсала. Названий на честь відомого місцевого промисловця Вінченцо Флоріо-старшого. Відкритий об'єкт в початку 1960-х років, але в 1990-х пасажирські перевезення були припинені. Після довгого періоду бездіяльності аеропорт у 2003 році відновив комерційну діяльність. Використовується в основному бюджетними авіакомпаніями, але це не завадило за останні роки збільшити пасажиропотік до півтора мільйонів. Є основним хабом на Сицилії для популярного авіаперевізника Ryanair.

Аеропорт Комізо

Aeroporto di Comiso (Vincenzo Magliocco Airport) – четвертий і найменший з міжнародних аеропортів Сицилії. Розташований в провінції Рагуза і обслуговує південь острова. Раніше тут розміщувалися ВПС Італії, але з 30 травня 2013 року він став доступний для комерційної діяльності. За минулі 5 років пасажиропотік збільшився в 75 разів – з 59000 у 2013-му до 437000 в 2017 році. Злітна смуга довжиною 2538 м дозволяє приймати середньомагістральні літаки, а при необхідності – і далекомагістральні. Повітряна гавань в основному використовується для сезонних рейсів у літній період.