Герой Радянського Союзу Долина Марія Іванівна

Велика Вітчизняна війна залишила нащадкам безліч імен великих радянських льотчиць. Одна з них – Долина Марія Іванівна. Вона удостоїлася звання Героя Радянського Союзу і була нагороджена орденами Леніна і Червоного Прапора.

Ранні роки

Народилася Долина Марія Іванівна 18 грудня 1922 року у Шарівці – селі, розташованому в Омській області. Її батьки були звичайними сибірськими селянами і українцями за походженням. Батько дівчинки воював у Громадянську війну і там позбувся ніг. Через недієздатність годувальника сім'я переїхала в Запорізьку область, де дівчинка закінчила восьмиклассную середню школу. Дитину завжди вабили літаки. У 1939-му дівчина закінчила навчання в Херсонській авіаційній школі. Для того щоб потрапити туди, Марія Іванівна Долина додала до свого віком два роки, так що у всіх офіційних документах рік її народження відзначався як 1920-й. На такі маневри йшли багато її ровесників, особливо коли почалася війна, і військкомати не встигали приймати всіх охочих опинитися на фронті.

У Червоній армії

На відміну від багатьох героїв війни, які стали військовими тільки із-за нападу Вермахту, Долина Марія Іванівна отримала все необхідні професійні навички ще в мирний час. Закінчивши авіаційну школу в Херсоні, вона стала працювати льотчиком-інструктором в Осоавиахиме. Жила в Дніпропетровську та Миколаєві. Коли в 1941 році почалася війна, Долина Марія Іванівна в якості цінного фахівця тут же була включена до лав Червоної армії. Спочатку дівчина воювала в 587-м бомбардувальному авіаційному полку. Її бойовою машиною став літак "Пе-2". Це був пікіруючий бомбардувальник, розроблений на Казанському авіаційному заводі.

На фронтах Великої Вітчизняної

Свій перший бойовий виліт льотчик зробив в околицях Сталінграда, де багато в чому вирішувалася доля всієї війни. Надалі Марію Долину постійно переводили з фронту на фронт. Вона повоювала в небі Кубані, Північного Кавказу та Курська. На завершальному етапі війни льотчиця взяла участь у звільненні Білоруської Радянської Соціалістичної Республіки і Прибалтики. В умілих руках "Пе-2" ставав смертоносним зброєю, спрямованою проти німецьких противників. А Марія Іванівна Долина, безумовно, була справжнім професіоналом, навіть незважаючи на свій зовсім юний вік. Майже кожен її бойовий виліт закінчувався втратами в стані ворога. В "Пе-2" у Марії Долиною був не менш блискучий штурман – Галина Джунковская.

У 125-му авіаційному полку

В 1943 році Марія Долина отримала нове призначення. Вона стала заступником командира у 125-му гвардійському жіночому бомбардувальному авіаційному полку. Тоді ж це військове формування отримало ім'я іншого прославленого радянського пілота - Марини Раскової, загиблої поблизу Саратова під час польоту на фронт. Льотчики полку, де служила Марія Доліна, знищували техніку і живу силу і оборонні споруди противника на берегах річки Волги, де в 1943-му стався перелом у всій Великій Вітчизняній війні. "Пе-2" забезпечили прорив радянських танків під час знаменитої Курської битви.

Бій над Кримської

Майже у кожного пілота Великої Вітчизняної війни був бій, який ледь не став останнім. Мала такий випадок і Долина Марія Іванівна. Льотчиця отримала завдання знищити кілька цілей близько кубанської станиці під назвою Кримська. В небі над цим місцем 2 червня 1943 року її «Пішак» отримала значне пошкодження – осколок зенітного снаряда потрапив в один з моторів. Марія Доліна вела ліве ланка ескадрильї. В той момент, коли мета була вже зовсім близько, мотор машини почав працювати з перебоями. Літак став збиватися з курсу. Екіпаж Долиною відстав від основної ескадрильї, у складі якої він виконував бойове завдання. Але навіть при такому стані машини екіпаж продовжив бій. Сухопутні цілі були розбомблені, а мета, поставлена керівництвом, виконана. На зворотному шляху "Пе-2" потрапив під новий вогонь кількох німецьких винищувачів. В бою у кулеметника на "Пе-2" закінчилися патрони. Долина в таких умовах вирішила знизитися. У цьому положенні її наздогнав один з "мессерів". Літак підійшов впритул, так, що пілот побачила обличчя німецького супротивника. Через вітрове скло він жестами показав Долиною спочатку один, а потім два пальці. Жінка не зрозуміла значення жесту. Тільки потім їй пояснили, що німецький льотчик люб'язно запитував, за скільки заходів збити її машину. Але все обійшлося. У запеклій перестрілці екіпаж Долиною підбив ворожі "Me-109" і FW-190. Однак у радянському "Пе" почалася пожежа. Долина не осліпла від вогню тільки тому, то Галина Джунковская вчасно одягла на неї окуляри (руки пілота були весь час зайняті). Марія дивом посадила літак всього в двох кілометрах від фронту. Як тільки екіпаж спішно покинув машину, вона вибухнула.

У Білорусії

Всього Марія Іванівна Долина у війні провела 72 бойових вильоту. Коли Радянська армія визволяла Білорусію, льотчиця відзначилася кількома особливо яскравими і успішними операціями в повітрі. Наприклад, 26 липня 1944 року вона знищила стратегічно важливу ділянку залізниці біля Орші, який німці використовували для перевезення ресурсів.
Багато ешелони з боєприпасами та інші важливі об'єкти розбомбила Марія Іванівна Долина. Фото молодої льотчиці стало потрапляти в радянські газети в тилу і на фронті. Її сміливі вильоти демонструвалися на всю країну як приклади мужності і професіоналізму. Під час боїв над білоруським Борисовим екіпаж Долиною скинув жителям вимпел з листом. У посланні пілот закликала співвітчизників швидше відновити рідне місто. Коли через 15 років жителі Борисова відзначали річницю його визволення, місцеві журналісти згадали про скинутому вымпеле. Їм довелося багато попрацювати, щоб знайти Марію Долину, яка в той час жила в Прибалтиці. Співробітники білоруської газети провели кілька інтерв'ю зі знаменитої льотчицею. Ці записані бесіди пізніше лягли в основу біографічних нарисів про Марію Долиною.

Після війни

Після поразки Німеччини в серпні 1945 року Долина отримала заслужене звання Героя Радянського Союзу. Жінка вирішила залишитися у Військово-повітряних силах. До 1950 року вона була заступником командира одного з бомбардувальних авіаційних радянських полків. У 28 років пішла в запас. В подальший час робота в КПРС стала тій стезі, яку вибрала Долина Марія Іванівна. Герой Радянського Союзу жила в литовському місті Шяуляе, де закінчила партшколу. В 60-е колишня льотчиця працювала в латвійських установах КПРС і жила в Ризі. Була обрана в місцевий Центральний Комітет Комуністичної партії. З 1983 року Марія Долина жила в Києві. Після розпаду Радянського Союзу отримала українське громадянство. Померла у Києві 3 березня 2010 року у віці 87 років. Місцем поховання прославленої льотчиці стало тутешнє Байкове кладовище.