"Золоті ворота" - міст у Сан-Франциско. Сумний рекорд самогубств

В будь-якій країні є пам'ятки, впізнавані відразу. Та ж Ейфелева вежа в Парижі. Або статуя Христа-Спасителя в Ріо-де-Жанейро – з розпростертими руками він стоїть на вершині. Ще такі речі є символом міста або країни. Щось подібне є і в Сполучених Штатах. Так, Сан-Франциско – світовий центр туризму. Так, він славиться своїми туманами, незвично холодними, і крутими пагорбами, і системою канатних трамваїв. Але найбільшу популярність отримала інженерна споруда.

Підвішена дорога

"Золоті Ворота" - міст над протокою з такою ж назвою. Будували його довго (1933-1937 роки). Він став найбільшою підвішеною конструкцією в світі. Так, мало не забули повідомити, де міст "Золоті Ворота". Звичайно ж, у Сан-Франциско (штат Каліфорнія). На цій дорозі шість смуг для автомобілів. Але можна пройти по ньому пішки або проїхати на велосипеді. Причому, безкоштовно. А ось сидять за кермом машини зобов'язані оплатити проїзд – всього кілька доларів. Це правило для тих, хто з півночі в'їжджає в місто. А якщо хтось рухається з півдня – з нього грошей не беруть. Ще нюанс. Якщо ви приїхали сюди у вихідний, а в будні, з вас теж не стануть брати проїзний збір. Але лише в тому випадку, якщо в машині сидить не більше трьох пасажирів. Якщо ви – турист, незабутня екскурсія, що включає міст "Золоті Ворота", в Сан-Франциско вам гарантована. Зазвичай вона триває півгодини.

І народилася ідея

А хто задумав будувати "Золоті Ворота" - міст століття? Коли почалася золота лихоманка в Каліфорнії (а самородки жовтого металу знайшли тут у 1848 році), то кількість проживають в Сан-Франциско стало збільшуватися дуже швидко. А от гарного і, головне, зручного проїзду в північні райони штату не було. Десятиліттями тут переправлялися тільки поромом або на човні. Будувати тут міст? Вважали, що це неможливо. Дуже вже широкий протоку (більше 2-х кілометрів) і глибокий (глибше 100 метрів). Та ще бувають течії досить потужні і тумани густі.




Але ідея вже засіла в головах відважних американців. У інженера Джозефа Страусса, наприклад. Він розробив проект і розклав папери перед владою міста. Обговорювали його більше 10-ти років! Узгоджували, звіряли. І відхилили. Заявили, що міст повинен бути підвісним. А Страус не мав такого досвіду. Він став шукати помічників. Свої пропозиції висунув ризький іммігрант Лев Моїсєєв. Він, до речі, відзначився при розробці Манхеттенського мосту (Нью-Йорк). Його побудували в 1909 р. Судження рижанина вважали розумними. За розрахунки взявся Елліс Чарльз. Над архітектурою працював Ірвінг Морроу. Він-то і запропонував міст "Золоті Ворота" в Сан-Франциско забарвити у вкрай незвичайний колір - помаранчевий. Словом, справа зрушила з мертвої точки. В січні 1933 року будівництва дали старт.

12 мільйона заклепок

Заправляв усім Страусс. Він домігся запровадження такого нововведення: під будмайданчиком натягнули сітку – страхувальну. І не даремно. Так врятували життя кільком будівельникам. Навесні 1937 року все було готове. Ентузіасти не тільки встигли за термінами. Вони ще й зекономили більше 1 мільйона доларів. Святково відкривали 27 травня 1937 року "Золоті Ворота" – міст, подібного якому ще не було. Дуже рано (у 6 годин ранку) на висячу над водою доріжку пустили пішоходів. Перші 12 годин міст належав прогулюється. Таких виявилося ні багато ні мало – 200 тисяч. Прибув, звичайно, і мер міста. А вже 28 травня по мосту поїхали машини. Символічний сигнал для цього подав по телеграфу (Білого дому) сам президент Рузвельт .




Ось дані з «метричної» книги новонародженого гіганта. Його довжина – понад 27 км, ширина – 27 м. До рівня води – 67 м. Опори над протокою височіли на 227 м. Знадобилося 129000 км кабелю. Заклепок пішло приблизно 12 млн штук. Ось такий був цей залізний яскраво-оранжевий красень. Як ви думаєте – символом якого міста є міст "Золоті Ворота"? Сан-Франциско, звичайно ж. І заодно – всій Каліфорнії.

Час усе змінює

Майже три десятки років "Золоті Ворота" – міст номер один. Коли звели нью-йоркський Верразано (в 1964-му), його побратим з Каліфорнії перестав бути найбільшим висячим спорудою цього типу в усьому світі. Та й сьогодні «дідок» залишається другим у США по довжині основного прольоту. Кілька разів його модернізували. Замінили вертикальні канати. Значно посилили сейсмостійкість всієї конструкції (раніше сильно побоювалися землетрусів). Відремонтували проїжджу частину. Не забули і про тротуарах. Осучаснили освітлення. Додали поручнів. Сьогодні по знаменитому (і улюбленій багатьма) мосту проїжджає 40 млн машин на рік. В день виходить 110 тисяч. Висяча дорога через протоку – не тільки чудова. Це рідкісна пам'ятка. 10 млн мандрівників щороку бувають тут. Не тільки це споруда цікавить їх. Залучають і мальовничі пейзажі околиць. Ось чому тут найбільше людей роблять знімки на пам'ять. І ще цікава деталь: тумани – часті гості тут. А це справді дивовижне видовище. Густе біло-сіра хмара накриває весь протоку і міст. Чим нижче температура, тим більш щільний туман.

Улюблене місце самогубців

На жаль, і таку славу заслужив це чудове творіння рук людських. Не випадково при реконструкції мосту в останні роки під ним натягнули сталеву сітку – для запобігання суїцидів. Хоча і так вже всюди відомо, що дуже часто люди роблять за допомогою такої конструкції, як міст "Золоті Ворота", самогубства. Чомусь це місце стало популярним для охочих померти. Японський ліс Аокігахара – другий за кількістю самоубиенних. Його назва перекладається як «море дерев». Ці зарості, що включають безліч скелястих печер, знаходяться біля підніжжя гори Фудзі (острів Хонсю). У Каліфорнії уздовж всього висячого мосту встановлено телефони. Якщо який-небудь людина знаходиться в жорсткій депресії, він може зателефонувати в спеціальну службу. Там психологи поговорять з зневіреним. Можливо, зможуть переконати його не робити такий крок. Поряд з автоматами – оголошення. Про те, що завжди є надія, а результат стрибка у воду з моста завжди трагічний. Можливо, багатьох вони зупинили. Проте кожні 14 днів тут якийсь чоловік або жінка передчасно переривають своє життя.

Надія є завжди

За деякими відомостями, за весь той час, що працює міст, з нього кинулися більше 1200 нещасних і потонули. А за один лише 1995 рік було 45 самогубців. Ця цифра – своєрідний чорний рекорд. Найбільше утоплеників нарахували в одному тільки серпні 2013-го: 10 осіб. Патрульна служба штату Каліфорнія працює без утоми. Щороку фахівці знімають з цього мосту приблизно 70 чоловік, які надумали-таки перестати далі жити. Всі інші залишилися впевнені до кінця в цьому своєму жахливому рішенні. Але декому пощастило. Наприклад, однією 16-річній дівчині. Чотири роки тому вона навесні, не роздумуючи, стрибнула вниз з висоти 61 м. Вода виявилася просто крижаною. 20 хвилин провела дівчисько в ній, поки її не витягли на сушу, надали термінову допомогу і відвезли в лікарню. Вона залишилася жива. Як би там не було, але це красиве величава споруда багато років справно служить людям, доставляючи їм ще й естетичне задоволення.