Фундамент під гараж: розрахунок, будівництво, вартість

У кожного автомобіля повинен бути гараж, будинок у людини. У приміщенні транспортний засіб краще зберігає свої характеристики: деталі не виходять з ладу і не пошкоджуються під дією опадів. Якщо опалювальне приміщення, то не виникає ніякої необхідності прогрівати авто в сильні морози, до того ж у такому гаражі завжди сухо. Купити гараж або побудувати самому? Якщо ви вирішили звести його своїми силами, почніть з правильного вибору фундаменту. Правильне його рішення – запорука того, що гараж буде дійсно надійним і безпечним місцем.

Визначаємо потрібний тип

Фундамент під гараж може бути:

Стрічковим. Такий встановлюють під важкі будови з блоків, цегли та бетону. Його монтаж самий трудомісткий і витратний.

Пальовий фундамент застосовують для полегшених модульних гаражів типу «черепашка» або зварних металевих, дерев'яно-щитових.

Плитний використовують рідко, якщо того вимагають геологічні умови: пливучіе грунти, високий рівень підземних вод. Такий тип поєднує в собі і фундамент, і підлогове покриття одночасно.

Крім ваги конструкції, на вибір може впливати тип ґрунтів. Якщо основа міцне і надійне, проблематично монтувати в нього палі, досить мелкозаглубленного стрічкового фундаменту.

Трохи розрахунків

Оскільки будова зазвичай має невеликі розміри, будують його за складеними схемами без серйозних обчислень. Обов'язково потрібно розрахувати фундамент під гараж, глибина закладення якого визначає його несучу здатність і міцність при експлуатації. Як визначити цю величину?




Глибина закладення залежить від:

Маси споруди.

Рівня підземних вод.

Глибини промерзання грунтів.

Ці фактори завжди враховують при розрахунку фундаментів. Основним показником служить саме величина сезонного промерзання, оскільки вона відображає ступінь пучинистости (розширення) ґрунту. Тому, глибину закладення фундаменту (d) визначають за спрощеною формулою: d = глибина промерзання в регіоні + 20% (м). При високому рівні ґрунтових вод запас можна не передбачати, але особливу увагу приділити гідроізоляції елементів фундаменту. Обов'язково враховуйте додаткове відстань для влаштування гравійної або піщаної подушки – 20-30 см.

Габарити фундаменту

Для визначення ширини необхідно знати, з чого буде зведена стіна гаража. Товщина фундаментної стрічки або ростверку повинна перевищувати стінну на 20-30% (для стіни з блоків 300 мм приймають ширину 360-390 мм по периметру фундаменту).




Для визначення необхідної висоти стрічки потрібно знати, які ґрунти лежать в основі, яка маса майбутньої будівлі і автомобіля. Фундамент під гараж, глибина закладення якого визначена за величиною промерзання, приймають заввишки +20-30 см до отриманої величині. В середньому для твердих підстав беруть 60-80 см (загальна висота від підошви до верху без урахування подушки); для пучинистих – 1-15 метра. Довжину паль приймають за принципом: глибина промерзання грунту + 15 метра, в середньому потрібні 25–4-метрові. Периметр повинен бути продуманий заздалегідь: мінімально можлива довжина стін – 3 і 6 метрів. Оптимально побудувати гараж зі сторонами 4 і 7 метрів – в такому буде місце для вільного розміщення автомобіля і пересування людини. Можна визначити індивідуальні розміри: додайте до довжині і ширині машини по 1-15 м (або інше, найбільш прийнятне для вас відстань).

Пристрій і монтаж стрічкового фундаменту

Після складання схем і розрахунків габаритів конструкцій можна приступати до монтажу. Стрічковий фундамент під гараж може бути збірним і монолітним. У будь-якому випадку, насамперед викопують траншею. Її ширина залежить від розмірів стіни фундаменту і повинна мати запас мінімум 05 м для зручності монтажу. Висота визначається готовими розрахунками з урахуванням глибини для пристрою подушки. Підрахунок готових блоків можна зробити досить просто: для цього необхідно визначити кількість стінових елементів згідно готовим схемами, спираючись на каталоги будівельної продукції постачальників (там ви дізнаєтеся розміри елементів). Фрагменти укладають в шаховому порядку, з'єднуючи їх між собою цементно-піщаним розчином. Особливу увагу приділіть гідроізоляції: при наявності грунтових вод слід обробити зовнішні стіни фундаменту декількома шарами руберойду або обмазочним матеріалом.

Заливка моноліту

Найбільш часто будівництво фундаменту під гараж виробляють своїми силами і роблять його монолітним. Це дешевше фінансово, але з таким доведеться попрацювати довше. Алгоритм дій:

У розкопану траншею на подушку з ПГС встановлюють опалубку. Вона може бути виконана з скріплених між собою дощок чи листів будівельної фанери. По підошві укладають рубероидную або іншу полімерну гідроізоляцію в 2-3 шару для захисту від капілярного підняття ґрунтових вод. По стінах опалубки можна також влаштувати руберойдно шари, які згодом залишаться на зовнішніх сторонах стіни.

Установка каркаса, попередньо пов'язаного з арматури мінімум 12-го діаметру. Для фундаментної стіни 360-400 мм беруть 2 прутка по горизонтальній площині, вертикаль армують з кроком 300 мм, розподіляючи нитки рівномірно по всій висоті. Перев'язують сталь звичайної дротом діаметром 6 мм.

Як залити фундамент під гараж: використовують бетон марки М250 і вище. Його укладання виробляють одночасно по всьому об'єму опалубки. Вкрай бажано не допускати великих перерв у роботі, щоб шари не встигли підсохнути, а тіло каменю схопилося рівномірно. Кожен укладений рівень слід утрамбовувати або вібраторами, або лопатою, щоб пухирці повітря пішли.

У літній час бетон вкривають полімерною плівкою для запобігання висихання періодично поливаючи. Взимку утеплюють мінватою, полістиролом та іншими матеріалами для захисту від замерзання.

Через 14 днів при сприятливих умовах камінь набирає близько 70% своєї міцності і готовий до подальшої роботи.

Палі

Для полегшених гаражів влаштовують найбільш прості, не такі масивні фундаменти. Оптимально застосування гвинтових паль, перевагами яких є:

Низька вартість у порівнянні з бетонним стрічковим спорудою.

Швидкість установки і застосування на будь - місцевості.

Можливість цілорічного монтажу.

Стіни приміщення монтують відразу після заглиблення паль.

Довгий термін служби – до 100 років.

Для фундаменту використовують палі діаметром 89-108 мм. Довжину визначають, виходячи з глибини промерзання грунту, особливостей рельєфу місцевості, і беруть запас до 15 метрів на заглиблення і 05 м для виступу над землею. Кількість розраховують умовно: в кутах по 1 по периметру з кроком 10 – 2 метри рівномірно. Для периметра 7х4 м потрібно близько 14 паль, під гараж 3х6 м – 10-12 стовпів. Існує метод, при якому довжину паль не беруть до рівня підлоги, а до даху. Тоді до основного розрахунку додають висоту приміщення.

Монтаж

Фундамент на палях під гараж влаштовують за наступним алгоритмом:

Розмічають периметр: в кутах встановлюють кілочки або вбивають шматки арматури, звіряють рівність кутів і натягують нитки.

Викопують поглиблення і виробляють вкручування паль.

Після установки вирівнюють їх довжину відносно однієї площини, заповнюють бетоном.

Приварюють оголовки, поверх яких встановлюють швелер 10 або 12 см, пропускаючи ділянку в'їзних воріт.

Якщо паля має довжину до стелі, то швелер для статевого перекриття приварюють на висоту до 50 см над рівнем землі.

Далі по грунту укладають підлогове покриття: бетонні плити, тротуарну плитку.

Плитний фундамент

Такий застосовують дуже рідко, оскільки його пристрій дуже дорого обходиться: потрібна велика кількість бетону і армування по всьому об'єму. Фундамент під гараж у вигляді плити необхідний у тому випадку, якщо на місцевості дуже багато ґрунтових вод і їх рівень досить високий, а також при сильно пучинистих грунтах (глинистих, пилуватих) і насипних підставах. Підходить для основи під будь-які стіни. Важливою його гідністю є поєднання опорного підстави та підлоги. Товщина плити може бути різною і залежить від маси автомобіля та ступеня пученія грунту. Універсальним рішенням є пристрій 20 см бетонної основи. Таке витримає позашляховик і здатне чинити опір сезонних змін ґрунтів. Фундамент під гараж встановлюють так: 1) Копають котлован завглибшки 30-40 см і шириною 50 см більше периметру плити з кожної сторони для зручності проведення робіт. 2) Роблять засипку гравієм або ПГС товщиною близько 20-25 см. Він буде виконувати роль дренажної подушки. 3) При необхідності влаштовують дренажну канаву по периметру: її дно вистилають геотекстилем і присипають гравієм. 4) Дренажний шар перекривають 2 шарами руберойду для гідроізоляції, поверх якої укладають пінополістирольні плити для утеплення. 5) Встановлюють опалубку і арматурний каркас. 6) Виробляють заливку бетоном. Фундамент під гараж може бути різним, тепер ви в змозі самостійно підібрати потрібний тип і самостійно провести роботи по влаштуванню основи майбутнього гаража.