Гвинтовий компресор: принцип роботи, ремонт

Гвинтовий компресор призначений для пониження тиску з допомогою обертальних рухів роторів. Вони відносяться до ротаційним компресорним пристроїв. Незважаючи на те, що обладнання з'явилося в середині 30-х років, в даний час воно є одним з найбільш популярним. Його головні переваги – малі габарити, робота в автоматичному режимі, економічність і т. д. При його монтажі не використовують спеціальний фундамент, так як рівень вібрації має низькі показники у порівнянні з іншими моделями. Повітряно-гвинтовий компресор витіснив апарати інших видів. Він здатний стискати повітря до 15 атмосфер. При цьому продуктивність досягає 100 м3/хв.

Переваги

У порівнянні з іншими апаратами, гвинтовий компресор має ряд переваг:

Низька витрата масла, який безпосередньо впливає на якість повітря, що подається. Його в очищеному вигляді використовують для різного пневматичного обладнання. Причому встановлення додаткових фільтрів не потрібно.

Низький рівень шуму і вібрації. Як говорилося раніше, завдяки невеликим розмірам монтаж виконується без спеціального шумопоглинального фундаменту. Така особливість допомагає оснащувати повітрям різні переносні пристрої.

Гвинтовий компресор оснащений повітряним охолодженням. Воно допомагає не тільки охолоджувати різні елементи, але і за рахунок вдруге виробленого тепла опалювати приміщення.

Здатність автоматичного функціонування, простота монтажу і експлуатації. Обладнання управляється за допомогою спеціальних автоматичних систем.

Недоліки

Серед негативних сторін можна виділити високу вартість і складність конструкції. Крім того, апарат вимагає додаткового обладнання при відвід гарячого повітря, яке необхідно для опалення приміщення. Заборонено використовувати гвинтові компресори в середовищі з агресивними газами.

Пристрій гвинтового компресора

Найпростіше обладнання має такі елементи:

Фільтр, що служить для очищення повітря, який поступає в робочий елемент. Як правило, він складається з двох частин. Перша встановлюється на корпусі, друга — перед клапаном.

Всмоктувальний клапан. При зупинці компресора він служить для того, щоб масло і повітря не віддалялися з агрегату. Він управляється за допомогою пневматики. За зовнішнім виглядом нічим не відрізняється від звичайного пружинного клапана.

Основна частина — гвинтовий блок. Тут розташовується два сполучених ротора, виготовлених з високоякісної сталі. Вартість такого елементу досить велика. В її конструкції передбачено термозахисний контролер, який служить для зупинки роботи двигуна при досягненні температури 105с градусів.

Привід. Він складається з двох шківів, установлених у двигуні і роторі, слугує для збільшення або зменшення швидкості обертання. Чим вона вище, тим більше повітря буде стискатися. Проте робочий тиск при цьому знижується.

Швидкість обертів ротора залежить від шківів.

Мотор. Обертальні рухи здійснюються за рахунок ремінної передачі. У його комплектацію входить термозахисний датчик, що відключає двигун при досягненні високих температур. Крім того, він запобігає виникненню різних аварійних ситуацій.

Масляний фільтр. Очищає масло для гвинтових компресорів перед тим, як воно надходить у двигун.

Масловіддільник. Служить для відділення повітря від масла за рахунок відцентрової сили.

Маслоотделительный фільтр. Очищає мастило після відділення від повітря.

Запобіжний клапан. Спрацьовує, коли тиск в маслоотделителе перевищує допустимі норми.

Термостат. Регулює температуру масляного складу.

Маслоохолоджувач. Після відділення від повітря масло поступає у спеціальну ємність, де відбувається його охолодження.

Повітроохолоджувач. Щоб подати повітря в приміщенні, знижують його температуру до 20? градусів.

Для нагнітання вищесказаної складової служить вентилятор.

Реле. Забезпечує автоматичну роботу агрегату, виконує функцію електронної системи управління.

Для контролю тиску всередині агрегату встановлюється манометр.

Клапан мінімального тиску. Він знаходиться в закритому положенні до тих пір, поки тиск не перевищить позначку в 4 бари.

Гвинтовий компресор поміщений в корпус. Він виготовляється з високоякісної сталі. Його поверхня обробляється спеціальною речовиною, яка не піддається впливам масла та інших речовин.

Гвинтовий компресор: принцип роботи

Повітря з атмосфери потрапляє через клапан в роторний механізм, перед цим очищаючись у фільтрі. Далі відбувається змішування з маслом. Потім воно надходить у спеціальну ємність для стиснення, при цьому виконує наступні цілі:

усуває зазори між гвинтами і корпусом, завдяки чому поява протікання зводиться до мінімуму;

робить так, щоб обидва ротора не торкалися один одного;

відводить тепло, яке виробляється в процесі стиснення.

Стисла суміш надходить в масловіддільник, де відбувається поділ на складові. Відокремилося масло очищається у фільтрі і назад надходить у блок, при необхідності його охолоджують. Повітря надходить у повітроохолоджувач, а потім подається з компресора.

Які режими роботи існують?

Гвинтовий компресор, принцип роботи якого описано в попередньому пункті, може функціонувати в таких режимах:

Start. При цьому режимі гвинтовий компресор запускається і включається в електромережу за схемою «зірка». Через кілька секунд він переходить на схему «трикутник».

Робочий режим. Тиск в компресорі починає зростати. При досягненні певної позначки включається холостий хід агрегату.

Холостий хід. При цьому режимі здійснюється обертання ротора, під час якого відбувається переміщення газового середовища, необхідної для охолодження повітря. Він дозволяє перевести компресор в режим очікування перед вимиканням агрегату.

Режим очікування. Гвинтовий компресор буде виконувати цю функцію до тих пір, поки показник тиску не опуститься до мінімального значення.

Stop. При включенні цього режиму компресорне обладнання переходить на холостий хід, а потім повністю вимикається.

Alarm-stop. Він використовується в тому випадку, коли необхідно негайно вивести з ладу повітряно гвинтовий компресор.

Ремонт пристрою

При хорошому обслуговуванні елемент може функціонувати більше 50 тис. годин. Як і будь-який пристрій, з часом необхідно здійснювати ремонт гвинтових компресорів. Це обладнання містить складні механізми і різні комплектації. Досить часто в такому апараті виходить з ладу електроніка. Компресорні установки мають складні електронні системи, які можуть перегорить. Тому необхідно провести його ремонт, а в більш складних випадках – заміну. Виконати це можуть висококваліфіковані фахівці. Вартість блоку управління досить велика. Якщо в ній є осушувач, ремонт гвинтових компресорів буде ще більш витратним, оскільки обладнання є складним механізмом.

Вартість

Як говорилося раніше, гвинтові компресори представлені на ринку в широкому асортименті. Вартість залежить від потужності обладнання, а також технічних характеристик. Його ціновий діапазон коливається від 250 до 700 тис. рублів.

Відгуки

Багато користувачів гвинтових компресорів відзначають високу продуктивність обладнання. Так як воно має малі габарити, його можна використовувати на різних будівельних майданчиках, при цьому не витрачаючи багато сил під час транспортування. Серед недоліків виділяють високу вартість і складність конструкції.