Гальмування двигуном - що це таке?

Останнім часом все більше досвідчених водіїв вирішують гальмувати двигуном при різних екстрених ситуаціях у вигляді ожеледі, туману і інших факторів, що сприяють підвищеної аварійності на дорозі. Але варто застосовувати такий спосіб на своєму автомобілі, і буде він ефективним і безпечним?




Види гальмування На даний момент існує кілька способів зниження швидкості транспортного засобу. Це активне гальмування екстрене гальмування, а також гальмування двигуном. Перший вид являє собою плавне натискання на педаль гальма при русі автомобіля. Зчеплення при цьому натискається тільки в тих випадках, коли обороти двигуна знижені до мінімуму (тобто близькі до перемикання зниженою передачі). Другий спосіб має на увазі під собою різку зупинку транспортного засобу шляхом сильного натискання педалі гальма. При цьому зчеплення вимикається тільки після того, як водій повністю натиснув на другу педаль. І останній тип - це гальмування двигуном. Цей спосіб аналогічний активного зниження швидкості, але при цьому водієві не обов'язково використовувати педаль гальма. Як це діє? Весь секрет полягає в тому, що гальмування двигуном діє на сам мотор, який в силу своїх обертів припиняє або знижує швидкість руху машини. Педаль газу при цьому натискати не треба.




Наскільки це ефективно, і де його можна застосувати? Гальмування двигуном - це досить ефективний метод зниження швидкості автомобіля, причому настільки ефективний і безпечний, що його можна сміливо застосовувати в гірській місцевості, коли машина рухається по різним серпантинах. Завдяки тому, що реверс асинхронного двигуна не задіює роботу колодок, вся гальмівна система не перегрівається, і фрикційний матеріал не видає різкого запаху під час надмірно частого тертя про диск. Таким чином, ризик злипання колодок з гальмівним барабаном знижено до нуля. Тому даний спосіб зниження швидкості є найбільш безпечним серед всіх інших. Також гальмування двигуном застосовується в умовах низького коефіцієнта зчеплення шин з дорожнім полотном. Яскравий тому приклад - хурделиця та ожеледиця. Саме в таких погодних умовах даний спосіб застосовується ледь не кожним водієм. При цьому в автомобілі підвищується стійкість і стійкість до заметів, ризик потрапити в які істотно збільшується взимку. Що потрібно знати новачкам? Головна помилка, яку роблять багато початківці водії при гальмуванні даними способом - це автоматичне натискання на педаль зчеплення з остраху, що автомобіль затихне при русі. Це в корені не вірно, так як переводячи машину на нейтральну передачу або просто натискаючи на педаль зчеплення, ми знижуємо оберти двигуна (насправді вони завжди повинні бути на максимумі), тим самим підвищуючи свій гальмівний шлях. Саме тому цей чинник негативно впливає на ефект гальмування. Отже, ми з'ясували всю результативність і безпеку даного способу зниження швидкості. Удачі вам на дорогах!