Вернутися назад
Друкувати
Audi A4 B6: технічні характеристики, відгуки
Audi A4 B6 – це потужний і цікавий автомобіль. За думку багатьох фахівців, ця машина – справжня зменшена копія іншої версії, що відома під назвою "Ауді А6 С5". Зовні, звичайно, схожість є, так і в технічному плані їх можна бачити, однак і відмінностей повно. Що ж, про це і слід поговорити.
Про кузові
Отже, насамперед хотілося б розповісти про кузов Audi A4 B6. Він цілком і повністю оцинкований, що досить практично. Якщо не буде аварій, то і про проблеми з корозією можна буде забути назавжди. Єдина проблема, яка може виникнути, полягає в пластикових панелях – ними виробники вирішили обшити днище машини. Це було виконано також в цілях поліпшення стійкості до корозії і рівня шумоізоляції. До речі, якщо людина вирішила придбати Audi A4 B6 то йому доведеться частенько чистити водостік, розташований під акумулятором. В іншому випадку через вологи вакуумний підсилювач гальм легко може вийти з ладу. І, звичайно, раз на кілька років слід чистити механізм передніх двірників, а також змащувати його. Просто вони частенько закисають, з-за чого починають погано справлятися зі своєю функцією.Про салон
Говорячи про Audi A4 B6 не можна не відзначити увагою оформлення салону даного автомобіля. Всередині все виконано пречудово. Ця машина – дійсно представник преміум-класу. Комфорт, затишок і якість – ось якими трьома словами можна охарактеризувати її салон. Матеріали розробники використовували тільки високоякісні. Крім того, що вони міцні, вони ще й виглядають дуже красиво і дорого. Збірка просто чудова. У салоні цієї "Ауді" панує справжній німецький порядок. Всі прилади знаходяться на тих місцях, де і повинні. Плюс до всього – все виконано в правильних, зручних розмірах. Комфортну посадку можна знайти легко, а через деякий час після їзди (як максимум годину) водій починає відчувати, ніби він володіє цим автомобілем вже кілька років.
Електроніка
Ще одну тему варто торкнутися, розповідаючи про Audi A4 B6 quattro. І це – її електронне та технічне оснащення. Що ж, в цьому автомобілі є практично все, що тільки може знадобитися. Це машина з повним електропакетом. Плюс до всього тут є сигналізація, ESP з ABS, пробуксовочная система, кліматичний контроль, підігрів передніх сидінь і шість подушок безпеки. До речі, машина трохи виросла – на 7 сантиметрів в довжину і 13 міліметрів у висоту. Середній багажник, обсяг якого 445 літрів, звичайно, не допоможе в переїзді на нове місце, але все ж кілька сумок в нього легко помістяться. А ще в цьому автомобілі розкладається заднє сидіння. Загалом, перебувати всередині цієї "Ауді" – суцільне задоволення. Причому як водієві, так і пасажиру.
Двигуни та їх різноманітність
Є один момент, який є набагато важливіше екстер'єру або зовнішності автомобіля Audi A4 B6. Характеристики двигуна – ось про що йде мова. Найпопулярніші в Росії – це бензинові, на 1.8 літра. Вони існують у трьох варіантах – 190 к. с. (найпотужніший), а також на 163 і 150 "коней". Також користується попитом і дволітровий, на 131 к. с. І, звичайно, дизельний. Він найслабший, потужність 1.9-літрового мотора становить 110 л. с. Отже, особливою увагою хотілося б торкнутися найбільш популярний. І це – AVG 1.8 Т на 150 л. с. Цей двигун з турбіною, за рахунок якої дається ще 25 "коней". Такий мотор, незважаючи на те, що він не входить в список найбільш потужних, може прослужити достатньо довго. Головне – дотримуватися правила експлуатації турбірованного двигуна. Дуже важливо вчасно міняти масло (причому використовувати якісне), вчасно чистити або замінювати маслопроводящий патрубок, а також глушити двигун не відразу, а через хвилину-дві після зупинки. Інший варіант – можна поставити турботаймер. Турботи невеликі, зате "життя" двигуну можна продовжити надовго.
Про перемиканні швидкостей
Звичайно, найпопулярніші автомобілі "Ауді" – це ті, на яких встановлено або п'яти - або шестиступінчаста механіка. Вона не приносить своєму власникові абсолютно ніяких проблем. Але зате ось на зчеплення можуть піти великі витрати – у тому випадку, якщо людина бере автомобіль в когось з рук. Треба попередньо довідатися щодо того, чи любив попередній власник буксувати або швидко стартувати. Якщо так – то, ймовірно, двухмасовий маховик такого вже не витримував. Заміна може обійтися в 500 доларів. І це без вартості зчеплення. Так що не варто купувати машину, в якій чути якісь дивні звуки при перемиканні. Інакше дійсно може знадобитися заміна. Audi A4 B6 є і варіації з коробкою автомат. Але вони вважаються менш надійними, оскільки через деякий час можуть початися затримки чи поштовхи при перемиканні. Звичайно, пройде не один рік, але якщо людина вирішила купувати машину з рук, то краще все ж зробити свій вибір на користь механіки.
Про ходову частину
Підвіска Audi A4 B618 t стала набагато більш надійною, на відміну від своєї попередниці. Так, наприклад, якщо у моделі В5-ой підвіску називали золотою, то в даному випадку вона срібна. 600 доларів – ось ціна комплекту всієї передньої підвіски. І його вистачить на пристойний кілометраж – як мінімум на 70000 км пробігу. Можна і не купувати весь комплект, а просто міняти важелі (знову-таки, у випадку, якщо людина купує вже езжений автомобіль). Ну, а нова машина служить відмінно з такою підвіскою. Тільки через кілька сотень кілометрів, ймовірно, доведеться замінити сайлентблоки. І це стосується задньої підвіски. В цілому, ходові якості такої "Ауді" чудові. Управління, динаміка, рівень комфорту під час їзди – просто шикарні. Та й система повного приводу вкрай надійна і не викликає проблем. Навіть не хочеться вставати з-за керма такого автомобіля.Про гальмівній системі
У "Ауді" цієї моделі непогана гальмівна система. Що про неї можна сказати? Базова, гідравлічна, двоконтурна, має здвоєне посилення і діагональне поділ. Відмінна система антиблокування гальм, наділена електронним розподілом гальмівних сил. Плюс до всього – вакуумний підсилювач. Про гальмівних механізмах можна сказати, що вони звичайні – дискові. Єдиний нюанс – вентилюються на передніх колесах, що позитивно відображається на м'якості гальмування. Також необхідно відзначити, що у цієї машини просто приголомшлива аеродинаміка, якій вдалося домогтися завдяки використанню легких матеріалів. За рахунок цього ж, власне кажучи, знизився і витрата палива. А через використання високоміцної сталі, а також інших додаткових елементів, функція яких – захист, вдалося забезпечити ще більш високий рівень безпеки, ніж раніше. Та й, треба визнати, розробники потрудилися над створенням великих зон деформації, що теж є плюсом.