Alfa Romeo 159 - італійський красень

Загальні відомості Прем'єра Alfa Romeo 159 відбулася в 2005 році на автосалоні в Женеві. Новий седан був побудований на платформі Fiat Premium. Також вона використовувалася в моделях "Спайдер", "Брера" і концепті "Камаль". До зовнішності нового автомобіля доклав руку Джорджетто Джуджаро - відомий італійський дизайнер. Дизайн нового авто багато в чому перегукувався з його предком - 156-ю моделлю. V-подібна решітка радіатора - це свого роду відправна точка всього дизайну даного автомобіля. Циліндричної форми фари згруповані і заховані під злегка нависає над ними кромкою капота, цей дизайнерський хід серйозно додає агресивність машині. Загалом, силует Alfa Romeo 159 досить естетичний - чіткі лінії кузова розкривають динамічний характер машини. У порівнянні зі своїм попередником, 159-я модель стала дещо більше. Колісна база тут 2700 мм, довжина - 4680 мм, висота 1417 мм, ширина - 1828 мм.




Інтер'єр Вишуканість і простір - ось те, що демонструє Альфа в салоні. Інтер'єр виконаний на межі елегантності та спортивності, що дає гарантію найвищого комфорту. Обробка прекрасної якості - використовуються тільки ретельно відібрані матеріали. Алюміній, шкіра, пластик - все це за бажанням замовника може виконуватися як в традиційному, так і в повністю італійському стилі. Безпека Дане авто володіє дуже хорошим рівнем безпеки. За результатами Euro NCAP, 159 отримав п'ять зірок за захист пасажирів і 4 зірки за безпеку дітей. Такі видатні результати були досягнуті за рахунок застосування високоміцних матеріалів в конструкції і міцного підстави двигуна. Також всі головні частини кузова відмінно скріплені - три силових елемента спереду і лонжерони по всій довжині автомобіля. Такий підхід до проектування і забезпечив високий рівень безпеки.




Комплектація Стоковий версія оснащується підсилювачем екстреного гальмування, антиблокувальну систему, бічними і фронтальними повітряними подушками безпеки. Можна замовити системи круїз-контролю, датчик дощу, управління основними функціями автомобіля з керма, електроприводи сидінь, ксенонові фари, шкіряний салон, омивач фар, сабвуфер і магнітолу МП3. Alfa Romeo 159 продається і в передньопривідною, і в повно версії. В останній використовується технологія Torsen III, яка була розроблена корпорацією Gleaso. Скорочення «Торсен» утворено від англійських слів «torque» і «sensing», що перекладається як почуття крутного моменту. За стандартом на задній міст припадає 57 відсотків тяги, а на передній - 43%. Трохи історії Коли в 2005 році Alfa Romeo 159 дебютував на автосалоні в Женеві, його представили в кузові седан. У 2006 році з'явилася універсал-версія - Alfa Romeo 159 SportWagon. А в 2007 році була продемонстрована нова спортивна модель. Вона випускалася в кузові седана і універсала. Машина отримала назву Alfa Romeo 159 TI. В основному вона відрізнялася вдосконаленим аеродинамічним пакетом, занижену підвіску спортивного типу, шинами великого діаметру. Модель мала і парочку просто приємних новацій, наприклад, гальма Brembo з червоними супортами (куди вже без них), хромовані вихлопні труби і дзеркала, легкосплавні 19-дюймові диски. Резюме Підводячи підсумки, можна сказати, що автомобілі Альфа Ромео виправдали славу компанії, яка виробляє транспортні засоби для водіїв. Дивовижний і продуманий італійський дизайн радує око. Зручний і естетичний салон дарує приємні враження від водіння.