Варіатор або автомат - що краще?
Коробка перемикання передач є у кожного автомобіля. На даний момент існує три різновиди трансмісії: механічне, автоматичне і варіатор. Незважаючи на те, що третій тип КПП з'явився набагато пізніше всіх інших, останнім часом все більше світових виробників віддають перевагу саме цій трансмісії. Однак варто довіряти новим розробок? Що вибрати - варіатор або автомат?
Пристрій роботи Цей механізм, як і всі інші трансмісії, є передавальним пристроєм між колесами і ДВС. Однак тут є одна особливість, якою славиться лише варіатор. Принцип роботи такий КПП зовсім не полягає в переключенні певної кількості ступенів. У варіатора їх просто немає. З-за цього дану трансмісію часто називають безступінчатим. Варіатор або автомат? Огляд варіативної КПП У будь-якому випадку автомобіль з такою трансмісією буде плавно розганятися і їхати без «провалів». І якщо з механічною коробкою передач водієві доводиться натискувати на педаль зчеплення, при цьому стежити за тим, щоб не було ривків, то з даної КПП таких проблем немає. Ви просто тиснете на педаль газу і насолоджуєтеся поїздкою. У пробках варіатор набагато виграє у автомата. З таким автомобілем ви не будете боятися за те, що машина несподівано покотиться вниз або затихне. Для новачків, які тільки освоюють навички водіння, така трансмісія буде незамінною. Але це не означає, що досвідчені автолюбителі не можуть нею користуватися. Проте недоліки тут теж присутні. І полягають вони в основному в технічному обслуговуванні варіатора. Мало хто з російських механіків буде братися за такий ремонт КПП, а на фірмових станціях ціна на послуги часом космічна. До того ж варіатор вимагає особливого олії, замінювати яке теж слід на СТО, а це знову додаткові витрати.
Огляд автоматичної коробки Перш ніж відповісти на питання про те, що краще - варіатор або автомат, давайте розглянемо особливості АКПП. І перейдемо відразу до переваг. В першу чергу коробка-автомат дуже зручна в управлінні. Як і у випадку з варіатором, у вашому розпорядженні буде тільки дві педалі. Розгін у такого автомобіля буде жвавим, а в пробках ви не будете страждати від частого перемикання важеля КПП. До того ж зчеплення буде в цілості. До речі, як показали дослідження, двигун автомобіля з автоматичною трансмісією служить набагато довше, ніж з механічною. Пояснюється це тим, що машина має більш плавний і в той же час швидкий розгін, відповідно, всі агрегати не так навантажені. Але разом з тим вам доведеться забути про економному споживанні палива. Як би ви не старалися, але на 5-7 відсотків витрата бензину все одно збільшиться. На бездоріжжі така трансмісія часто «виробляє», а її ремонт такий же дорогий, як у випадку з першою КПП. І все ж - варіатор або автомат? Відповісти на питання про те, який трансмісії віддати перевагу, дуже важко. У обох є свої плюси і мінуси. Однак враховуючи конструкцію та надійність варіатора, можна сказати, що за ним майбутнє автомобільного ринку. Отже, ми з'ясували, яка коробка передач краще, і розглянули всі особливості обох.
Пристрій роботи Цей механізм, як і всі інші трансмісії, є передавальним пристроєм між колесами і ДВС. Однак тут є одна особливість, якою славиться лише варіатор. Принцип роботи такий КПП зовсім не полягає в переключенні певної кількості ступенів. У варіатора їх просто немає. З-за цього дану трансмісію часто називають безступінчатим. Варіатор або автомат? Огляд варіативної КПП У будь-якому випадку автомобіль з такою трансмісією буде плавно розганятися і їхати без «провалів». І якщо з механічною коробкою передач водієві доводиться натискувати на педаль зчеплення, при цьому стежити за тим, щоб не було ривків, то з даної КПП таких проблем немає. Ви просто тиснете на педаль газу і насолоджуєтеся поїздкою. У пробках варіатор набагато виграє у автомата. З таким автомобілем ви не будете боятися за те, що машина несподівано покотиться вниз або затихне. Для новачків, які тільки освоюють навички водіння, така трансмісія буде незамінною. Але це не означає, що досвідчені автолюбителі не можуть нею користуватися. Проте недоліки тут теж присутні. І полягають вони в основному в технічному обслуговуванні варіатора. Мало хто з російських механіків буде братися за такий ремонт КПП, а на фірмових станціях ціна на послуги часом космічна. До того ж варіатор вимагає особливого олії, замінювати яке теж слід на СТО, а це знову додаткові витрати.
Огляд автоматичної коробки Перш ніж відповісти на питання про те, що краще - варіатор або автомат, давайте розглянемо особливості АКПП. І перейдемо відразу до переваг. В першу чергу коробка-автомат дуже зручна в управлінні. Як і у випадку з варіатором, у вашому розпорядженні буде тільки дві педалі. Розгін у такого автомобіля буде жвавим, а в пробках ви не будете страждати від частого перемикання важеля КПП. До того ж зчеплення буде в цілості. До речі, як показали дослідження, двигун автомобіля з автоматичною трансмісією служить набагато довше, ніж з механічною. Пояснюється це тим, що машина має більш плавний і в той же час швидкий розгін, відповідно, всі агрегати не так навантажені. Але разом з тим вам доведеться забути про економному споживанні палива. Як би ви не старалися, але на 5-7 відсотків витрата бензину все одно збільшиться. На бездоріжжі така трансмісія часто «виробляє», а її ремонт такий же дорогий, як у випадку з першою КПП. І все ж - варіатор або автомат? Відповісти на питання про те, який трансмісії віддати перевагу, дуже важко. У обох є свої плюси і мінуси. Однак враховуючи конструкцію та надійність варіатора, можна сказати, що за ним майбутнє автомобільного ринку. Отже, ми з'ясували, яка коробка передач краще, і розглянули всі особливості обох.
Схожі добрі поради по темі
Принцип дії варіатора. Варіатор: пристрій і принцип дії
Початок створення варіативних передач було покладено в минулому столітті. Ще тоді голландський інженер змонтував її на транспортний засіб. Такі
Що таке варіатор і як він влаштований
Найчастіше автолюбитель перед покупкою нової машини знає, яка саме трансмісія йому потрібна - механіка або автомат. З вибором автомобіля не виникає
Що собою являє роботизована коробка передач?
Прогрес не стоїть на місці. Це ж стосується і автомобілів. В даній статті піде мова про те, що собою являє роботизована коробка передач.
Як влаштований колінчастий вал і як він встановлюється?
Колінчастий вал - це невід'ємна функціональна частина двигуна внутрішнього згоряння. Саме ця деталь перетворює зворотно-поступальні руху поршневої
Коробка-автомат: переваги, режими і функції
Безумовно, коробка-автомат порівняно з механічною більш зручна у використанні і не завдає менше клопоту автовласникові в дорозі. Особливо відзначають
Як водити автомобіль з механічною коробкою передач? Як перемикати швидкість на машині?
Незважаючи на те, що багато водіїв в даний час вважають за краще автомобілі з автоматичною коробкою перемикання передач, що має тільки дві педалі -