Не крутить стартер. Що робити?

Напевно, кожному автолюбителю знайома така ситуація, коли після чергового повороту ключа запалювання автомобіль не заводиться. В першу чергу ми відкриваємо капот і дивимося заряд акумулятора: саме він часто стає причиною поломки. Однак що ж робити, якщо джерело поломки ховається в самому стартері? Відповідь на це питання ви дізнаєтеся прямо зараз.




Чому не крутить стартер і як усунути поломку? Для початку давайте з'ясуємо причини, за якими дана деталь прийшла в несправність. Стартер - це невеликий електричний двигун, який приводиться в дію енергією автомобільного акумулятора. Незважаючи на те, що працює він всього лише кілька секунд, він повинен знаходитись завжди в справному стані. В іншому випадку завести двигун буде неможливо (хіба що з штовхача, але якщо машина затихне на перехресті, навряд чи ви зможете її знову завести таким чином). Виходячи з цього, можна виділити кілька деталей, в яких може ховатися джерело поломки. Це можуть бути:

сам стартер;

акумуляторна батарея;

система електрокомунікацій.

Природно, при розрядженій батареї слід її зарядити. Але що ж робити, якщо не крутить стартер ВАЗ при зарядженої АКБ? У такому разі звертаємо увагу на стан проводки. Вона повинна бути цілою, без ушкоджень та будь-яких засмічень (окислення).




Звертаємо увагу на запобіжники Кожне електричне пристрій має свій запобіжник. І якщо батарея разом з проводкою не мають відношення до того, що не крутить стартер, потрібно звернути увагу саме на його стан. При необхідності зачистити всі контакти на наступному ділянці: АКБ - замок - стартер. Що робити, якщо нічого не допомогло? Ці спобличчя є найбільш застосовуваними ремонту даного пристрою, так як найчастіше джерелами є лише три деталі (ми їх відзначили вище). Однак іноді трапляється так, що навіть після низки таких робіт все одно не крутить стартер. Тоді слід переходити до більш радикальних заходів - демонтажу та подальшої розбиранні даного механізму. Ремонт стартера ускладнюється ще й тим, що знаходиться він в нижній частині моторного відсіку, тому, щоб його зняти, нам треба добряче попрацювати. Цей етап може відняти у вас кілька годин, тому заздалегідь вибирайте час для його ремонту. Після демонтажу стартер повністю розбирається. В ході розбирання потрібно оцінити наступне:

стан контактів з'єднання електропроводки;

знос і працездатність бендикса стартера;

цілісність і стан обмотки;

наявність і вироблення графітових щіток.

Після оцінки всіх цих елементом переходимо або до їх ремонту, або заміни. Останній варіант є більш ефективним, ніж перший. При заміні запчастин найкраще купити повний ремкомплект, щоб потім не бігати в магазин і не шукати деталі поодинці. Після виявлення несправностей поміняйте всі запчастини на нові, які є в цьому комплекті. Так ви заощадите не тільки час, але і гроші, до того ж забезпечите повну працездатність своєму залізному другу.