Hyundai Galloper: технічні характеристики і відгуки власників

Hyundai Galloper – повнорозмірний корейський позашляховик. Компанія Hyundai взяла концепцію популярного японського джипа, який був знятий з виробництва і створила свій автомобіль. У даному огляді ви дізнаєтеся про всі особливості, достоїнства і недоліки даної машини.

Історія створення

Почалося Все з японської компанії Mitsubishi і їх позашляховика Pajero. Концепція і платформа японця були безпрограшним варіантом. По-перше, японські автовиробники тих часів робили свої машини на століття. Той же Pajero випускається по сей день. По-друге, корейські компанії тих часів ще не створювали принципово нових власних автомобілів. Всі їх виробництво виглядало приблизно так: бралася від основа успішної моделі іншої фірми, копіювалося все, аж до дизайну і випускалося під своєю емблемою. Hyundai Galloper – один з таких автомобілів.
У 1991 році компанія Mitsibishi зняла з виробництва перше покоління Pajero, чим і скористалися корейці. Для японського виробника настала пора створення нової сучасної моделі, а для Hyundai це було ідеальним варіантом як для марки другого ешелону. Випуск даного позашляховика під корейської емблемою почався в 1991 році. Занепад виробництва автомобіля припав на 2003 рік. Тепер перейдемо до огляду самого авто.

Hyundai Galloper: фото та опис зовнішнього виду

Зовнішній вигляд автомобіля від свого прабатька відрізнявся не дуже сильно. Загальна квадратна форма кузова збереглася. Змінилася передня оптика, бампери і задня частина. Дизайн автомобіля відповідав усім канонам позашляхового класу того часу: грубі неотесані форми, висока посадка, яка порівнянна з вантажівкою, а на задньої двері багажника розташувалося запасне колесо, накрите пластиковим захистом.
Але не можна сказати, що автомобіль є повною копією першого покоління Pajero. Корейські дизайнери доклали чимало зусиль для створення нового образу авто. У 1998 році корейці на одному з міжнародних автосалонів представили так званий Hyundai Galloper 2. Більш згладжені кути сокирного Pajero надали машині доброзичливий зовнішній вигляд.

Салон автомобіля

А ось до внутрішнього оздоблення корейські інженери і дизайнери, на жаль, не добралися. Виглядає передня панель позашляховика надто вже дешево: грубий пластик, погано підігнані деталі і постійний скрип видають дешевизну на всі 100%. Відгуки власників стверджують, що ергономіка знаходиться також на огидному рівні. Приладова панель максимально незручна: тахометр і спідометр знаходяться занадто далеко один від одного, що заважає їх читання. Навіть спираючись на те, що бюджетний автомобіль, творці могли додати більш якісні матеріали та оснащення. Навіть дзеркало заднього виду виконано невдало – огляду заважають великі підголовники, а за заднім склом всю картину закриває величезна запасне колесо. Загалом, ергономіці салону автомобіля користувачі ставлять трійку з великою натяжкою. Місця всередині автомобіля багато, але поїздки навряд чи можна назвати комфортними. Багато автолюбителів вважають, що все зручність втрачається через незручних сидінь без бічної підтримки. Третій ряд крісел у версії з 5 дверима занадто «притягнутий за вуха» – сидіти на ньому вкрай незручно. Іноді клієнтам приходить в голову думка про те, що краще б його і не встановлювали в цій машині, а зробили упор на місткість багажника. Але в будь-якому випадку для поїздок з друзями на дачу і назад – це майже ідеальний варіант.

Вибір між тридверної і п'ятидверний версією

Автомобіль Hyundai Galloper випускався в двох варіантах кузовів. Вибір модифікації покупцем повністю залежить від стилю експлуатації цієї машини. Для подолання пересіченій місцевості і сільських доріг краще підійде тридверна версія. За рахунок короткої бази таке авто набагато легше варіанту з 5 дверима. Але для міської експлуатації і сімейних поїздок краще зупинитися на виборі п'ятидверної моделі. Ще клієнти стверджують, що даний автомобіль в двох виконаннях не дуже впевнено почуває себе на асфальті: неінформативне кермо, «плаваюча» підвіска не дозволяють водієві відчути себе в безпеці. Так як різниця в ціні мінімальна, краще робити вибір на користь великої версії. Додаткові пасажирські місця, хоч і такі тісні, будуть незайвими. А величезний салон в розібраному стані може послужити для перевезення великогабаритних вантажів. Автомобіль чудово підійде для потреб фермерських зі щадним станом доріг. Ще один мінус у скарбничку позашляховика – це його ненадійність. При недбалому ставленні до технічної частини, автомобіль швидко почне розсипатися прямо на ваших очах, а якщо врахувати і вік корейця, то це відбудеться так швидко, що ви не встигнете від'їздити повністю навіть один дачний сезон.

Hyundai Galloper: технічні характеристики

Досить убогий автомобіль і в плані вибору моторів – їх всього два варіанти. Перший – це бензиновий агрегат з об'ємом 3 літри і потужністю 146 кінських сил. Другий двигун –дизельний 25-літровий потужністю 86 або 105 кінських сил на вибір покупця. На обидва двигуни Hyundai Galloper відгуки дуже позитивні. Шлюб в двигунах у цих автомобілів трапляється досить рідко. Позашляховик оснащувався або п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач, або чотириступінчастим автоматом. Трансмісія автомобіля надійна і не викликає нарікань у стабільній роботі.
А ось до чого можна причепитися, так це величезний витрата – близько 19 літрів для подолання маршруту завдовжки 100 кілометрів. З таким апетитом втрачається вся ідея бюджетності позашляховика. В обслуговуванні автомобіль можна назвати дешевим. Розхідники хоч і доводиться міняти дуже часто, але їх ціновий ряд набагато нижче, ніж у конкурентних автомобілів. Все ж 10-річний досвід виробництва PAJERO не залишився непоміченим корейцями. Причепитися можна тільки до стану кузова, про що говорять користувачі у своїх відгуках. Але, якщо зробити поправку на вік, то автомобіль зберігся не так вже погано в порівнянні з іншими моделями тих років.

Вердикт

В цілому Hyundai Galloper, характеристики якого не зовсім вражають сучасних автоаматорів, є все тим же Pajero першого покоління, тільки кілька поліпшеним. Крім того, удосконалено форми, завдяки яким на автомобіль можна поглянути з задоволенням. Користувачів засмучують кілька моментів. По-перше, це мізерна комплектація і оснащення салону. По-друге, недобросовісна збірка панелей всередині автомобіля, а також низька якість матеріалів, яке не відповідає заявленій ціні. І останнє – убогий вибір двигунів. Всього один бензиновий і один дизельний мотор – цього занадто мало для повнорозмірного рамного позашляховика. Звідси випливає величезний витрата палива, що укупі з заміною комплектуючих виливається в кругленьку суму для власника.

Альтернатива

Деякі клієнти вважають, що замість Hyundai Galloper можна придбати альтернативні варіанти автомобілів. Наприклад, Toyota Land Cruiser 100 – більш новий і сучасний позашляховик, але вартість його значно вище. Другий варіант – Jeep Grand Cherokee, і останній – це наступник позашляховика Galloper, модель Tuscon. Описуваний кореєць виграє в плані вартості, але програє конкурентам за якістю, дизайну і оснащення.