Масло трансмісійне 80W90: характеристики, вибір, відгуки. Яке масло заливати в механічну коробку передач?

Масло трансмісійне 80W90 характеристики якого ми сьогодні розглянемо, можна віднести до середнім між класами в'язкості 85W90 і 75W90. Дізнаємося детальніше, якими якісними характеристиками воно відрізняється від інших.

Загущені і незагущенные

Трансмісійні масла бувають загущеними і незагущенными. Другі іноді ще називають одномарочными. В першому випадку встановлюють присадки, загущають основу. Тоді двома числами позначається масло трансмісійне: 80W90. Характеристики одномарочных проявляються в тому, що вони виготовляються без додавання загусників. Їх позначають одним числом - наприклад, 8090140.

В'язкість і температурний режим

При проведенні порівняльного аналізу в'язкість в робочому режимі у двох видів (були взяті зразки для порівняння класу в'язкості SAE 80W90 і 85W90) виявилася приблизно однієї і тієї ж. Але при роботі з низькою температурою загущені види стають більш рідкими, якщо порівнювати з незагущенными. Тому в цьому показнику вони проявляють себе краще. З іншого боку, одномарочные мастила працюють більш стабільно і у відповідному нормальному для них температурному режимі. А це є також дуже важливим параметром при роботі, особливо в жорстких умовах експлуатації. Масло трансмісійне 80W90 і 85W90 має одну і ту ж в'язкість при робочій температурі в сто градусів. Але якщо взяти мінусову позначку в двадцять градусів, то різниця буде відрізнятися в багато разів. Іноді самі виробники називають всі загущені види мастильних рідин всесезонними. Але це є не зовсім коректним твердженням. Так, масло трансмісійне 80W90 характеристики буде показувати справні при мінус 26 про З, 75W90 – при мінус 40 про З, а 85W90 — лише при мінус 12 про С. Таким чином, для жителів південних регіонів всі показники дійсно виявляються придатними для цілорічного використання. Але для тих, хто живе в північних районах, параметри 85W90 а іноді і 80W90 будуть явно недостатніми.

Навантаження зварювання: зарубіжні та вітчизняні вимоги

Коли порівнюють мастильні рідини, головним показником, на який звертають увагу, є навантаження зварювання. Вона визначається на звичайній 4-кульковій машині тертя. Так як масло трансмісійне 80W90 характеристики якого мають групу по класифікації API, відноситься до групи GL 5 (а вона передбачає експлуатацію у важко навантажених мостах і з гіпоїдними передачами), а також класу в'язкості 85W90 то результат за стандартом повинен становити від 3280 Н. Розглянуті зразки за результатами випробувань показали від 3283 до 4635 Н. Це говорить про наявність непоганих якісних характеристик трансмісійних мастильних рідин. Але крім цієї класифікації є інша, вітчизняна. Згідно їй, вимоги ставляться ще більш жорсткі, ніж в API за кордоном і для іномарок. Приміром, на думку представників компанії АвтоВАЗ, клас GL 5 повинен видавати результати не менше 3483 Н, а в АЗЛК нормою вважається все 3924 Н. Тому якщо орієнтуватися на вітчизняних виробників, то результати випробувань вже не здадуться такими задовільними.

Всіма улюблений «Кастрол»

Можна розглянути конкретне незагущенное масло «Кастрол». Всі його показники, крім в'язкості при певній температурі, виявляться не гірше загущених мастильних рідин. При цьому чим ширше робочий діапазон, тим важче виявиться порівняння загущенок з незагущенками. Наприклад, якщо масло трансмісійне 80W90 (GL 5 по класифікації API) покаже гарну в'язкість при стоградусною позначці, буде і підтримувати навантаження на належному рівні, і зберігати відмінні низькотемпературні якості, то незагущенное масло підтримає навантаження так само, як і мастило класу SAE 90 або буде мати аналогічні низькотемпературні властивості з маслом класу SAE 80. Так, «Кастрол» групи EPX80 показав близький з розглянутим 80W90 результат по параметру хладоустойчивости. В той же час його навантаження зварювання не можна назвати відмінною. Однак такий результат не говорить про те, що незагущенное трансмісійне масло є гірше загущенного. Це свідчить лише про те, що його слід експлуатувати в більш сприятливих умовах.

Які характеристики оптимальні

Отже, хорошою якісною характеристикою в'язкості є 150 градусів за Цельсієм і вище 5 квадратних міліметрів в секунду. При низьких температурах відмінною в'язкістю є та, що не збільшується понад 150000 мПа*с. Той показник температури, який буде за цієї розмірності, і є граничною для забезпечення нормальної роботи трансмиссионки. Якщо мастильна рідина буде використовуватися при більш низькому значенні, то це погано позначиться на автомобільних механізмах.

Яке масло заливати в механічну коробку передач

Раніше такого питання просто не виникало. Достатньо було лише вказати продавцю, що необхідно моторне або трансмісійне масло. Але в даний час, коли полиці магазинів переповнюються багатьма назвами масел, доводиться розбиратися в різних їх параметрах, щоб у підсумку зрозуміти, яке масло заливати в механічну або автоматичну коробку передач.
Наприклад, відомо, що для легковиків підходять групи GL 4 і GL 5 а для вітчизняних навіть ще нижче. Але в тому, що стосується в'язкості, справа з ним складніше. Наприклад, якщо взяти трансмісійне масло 80W90 (відгуки автолюбителів у цьому схожі з результатами незалежних тестів), то вони мають більш хладостойкими характеристиками, ніж 85W90 і спокійно можуть застосовуватися при температурному режимі від -20 до -25 про С. В той же час для трансмиссионки класу в'язкості 85W90 нормальна робота буде забезпечена тільки до мінус 12 про С. І група олії і його в'язкість вказуються на упаковці каністри. Тому все, що залишається автолюбителю - просто розібратися в необхідних параметрах для його машини і вибрати певну марку масла.

"Лукойл" ТМ 4: масло трансмісійне 80W90 ціна, характеристики

Розібравшись в основних характеристиках, можна переходити до окремих видів трансмісійних мастильних рідин. У число кращих масел розглянутого класу входить трансмісійне масло Лукойл «80W90 ТМ 4. Це проста і недорога, але якісна мастильна рідина, яка відмінно буде працювати як на легкових автомобілях, так і на маслоемких вантажівках. Воно виготовлене на мінеральній основі. Крім бази, мастило містить пакет присадок, поліпшуючих властивості. Непогано показує себе навіть при дуже низьких температурах і здатна залишатися в робочому стані тривалий час. Звичайно, масло не можна назвати елітним, але для «робочих конячок» ця трансмиссионка — як раз те, що потрібно. Переваги масла полягають у наступному:

простий і надійний складу;

великий діапазон температури;

хороша робота при низькій температурі;

наявність зносостійких та інших присадок, поліпшуючих якість;

низька ціна.

Сумісність по групі API – GL 4 є єдиним недоліком, який має це масло трансмісійне 80W90. Ціна ж багатьом здасться привабливою: від 137 рублів за один літр. Для порівняння: "ТНК ТрансГипоид" 80W90 коштує 539 рублів за літр; Motul Gearbox 80W90 – 855 рублів; Ford 80W90 – 1300 рублів.