Aprilia RS 125 кращий мотоцикл у своєму класі, досконала гоночна машина для кільцевих змагань

Легендарний мотоцикл Aprilia RS 125 італійського виробництва, мрія мільйонів байкерів та любителів кільцевих гонок, відрізняється прогресивним зовнішнім виглядом і чуйним, чуйним управлінням. Оснащується гальмівною системою фірми Grimeca. Дані байка дозволяють йому брати участь в змаганнях будь-якого рівня в своєму класі. Шосейно-кільцеві перегони - це стихія "Апрілія РС 125", йому немає рівних у цьому виді змагань. Мотоцикл підходить як для недосвідчених новачків, так і неодноразових призерів в гоночному протистоянні. На цьому байку вигравали змагання імениті спортсмени.

Історія

Спортивний байк Aprilia RS 125 випускається серійно з 1992 року і є еволюційної розробкою моделі Aprilia Futura. Конструктивною основою послужила AF1125. Італійські виробники завжди відрізнялися вмінням брати все найцінніше у попередніх моделей і ефективно використовувати вже перевірені параметри в нових розробках. Хоча при цьому заново сконструйовані мотоцикли містять, як правило, не менше сімдесяти відсотків раніше не застосовувалися технічних новинок. Перша модифікація Aprilia RS 125 була названа ім'ям "Екстрема" і носила абревіатуру R. Мотоцикл оснащений мотором "Ротакс 123", потужністю 34 к. с. з регульованою системою запалювання. Передня вилка була телескопічною на гідравліці, фірми MARZOCCHI. На задній маятникових підвісці стояв амортизатор SACHS. Тільки перша Aprilia RS 125 оснащувалася "золотими" гальмами "Брембо". Досвідчені мотоциклісти прагнуть придбати саме такий екземпляр. Фірмові гальма працюють м'яко і ефективно, плавне пригальмовування - одна з умов результативності на треку.


Мотоцикл миттєво став популярним, завдяки ефектному дизайну з агресивними лініями. У 2011 році модель була модернізована, отримала чотиритактний двигун і вийшла на ринок під індексом RS4125. Проте охочих придбати нову модифікацію було не надто багато, більшість байкерів залишилися вірні старим двотактний мотору, який успішно розганяв мотоцикл до 175 кілометрів на годину. У 2003-04 роках італійські виробники налагодили випуск модифікації Aprilia RS 125 Pista, яка відрізнялася порівняно невеликою вагою (107 кілограмів) і глушником нового покоління, заповненим кевларом і вуглеволокном. Корпус агрегату, що знижує рівень шуму вихлопу, також був зроблений з надміцного вуглепластика.

Aprilia RS 125 характеристики

Вагові та габаритні параметри.

довжина мотоцикла - 1950 мм;

ширина по лінії керма - 720 мм;

максимальна висота - 1135 мм;

висота по лінії сідла - 805 мм;

міжосьова відстань - 1345 мм;

місткість бензобака - 14 літрів, з яких 35 літра резервні;

повна маса - 126 кг;

витрата палива - 6.0 літрів на 100 кілометрів;

Двигун

Базова модель оснащувалася одноциліндровим двотактним двигуном водяного охолодження. Циліндр виконаний з алюмінію, клапани впуску і випуску пелюсткового типу. Мастило роздільна.

діаметр циліндра - 54 мм;

хід поршня - 545 мм;

об'єм циліндра, робочий - 1248 куб/см;

компресія - 125;

максимальна потужність - 33 к. с.;

система живлення - карбюратор типу Орто PHBH;

система запалювання - цифрова, на електронній основі;

запуск двигуна - стартер;

генератор - 180 Вт, 12 вольт.

Трансмісія

Мотоцикл оснащується шестиступінчастою коробкою передач з важільним перемиканням швидкостей. Зчеплення - мультидисковое, працює в закритому масляній ванні. Передача обертання від двигуна на заднє колесо - ланцюгова.

Колеса

На байку стоять безкамерні шини зі згладженим протектором. Малюнок як не можна краще підходить для гонок по гладкому асфальту і дозволяє виконувати круті віражі без ризику бічного ковзання. Розмір шини на передньому колесі - 110/70 ZR 17", на задньому - 150/60 ZR 17".

Гальма

Передні гальма - вентильований диск діаметром 320 мм, з супортом з чотирьох 32-міліметрових поршнів. Задні гальма - диск з перфорацією, діаметром 220 мм, оснащений двухпоршневым супортом.