КамАЗ 6522 - богатир

У сучасному світі все більше і більше наростає потреба у вантажоперевезеннях. Причому послуги повинні надаватися якісно, а головне швидко. Завдання лише на перший погляд здається простою. Насправді все набагато заплутаніше. Вантажівка, який не побоїться дійсно важкої роботи, повинен володіти такими характеристиками: надійністю, гарною вантажопідйомністю, прохідністю, популярністю і відносною дешевизною. Як добре, що все це можна об'єднати в одну вантажівку.

Народження тягача

КамАЗ 6522 був похідним від свого побратима з номерним індексом 65224. А саме, за основу взяли вже розроблене і обкатане кілометрами шасі. Головна місія КамАЗа – це, власне, перевезення. Тому вантажопідйомності у нього не займати. В цілому вийшов досить міцний примірник. Його характеристики, як і у всіх Камазів, на висоті. А цього тільки і чекають водії важких машин.

Принади самоскида

Повна назва вантажівки КамАЗ 6522 (самоскид). Воно може розповісти багато чого. Чому КамАЗ? Тут все просто. Продукцію випускає Камський Автомобільний Завод. У честь нього назвали марку. А ось причому тут «самоскид»? Це теж не складно пояснити. Існує безліч видів рамних конструкцій. Це те, що може приєднуватися до корпусу. Автомобільні цистерни, крани, військові установки, конструкції спеціальних служб, лебідки. КамАЗ 6522 як істинний самоскид, придбав великий і міцний кузов. Його місткість вражає. У чому принади самоскида? Саме в багатофункціональності. Кузов може вмістити в себе все що завгодно. Як тверді матеріали (цегла, технічний сміття, будівельні речовини), так і сипучі матеріали (пісок, галька, щебінь та інше), і навіть рідкі (бетон, але тільки на невеликі відстані). Сам кузов досить місткий.

КамАЗ 6522 – характеристика кабіни

Кабіна відноситься до особливо важливих частин вантажівки. Адже саме в ній знаходиться жива людина, тобто шофер. Виходячи з цього, водійське місце повинно бути надійно обладнаним, та ще й з комфортом. Як і багато аналоги даної моделі, КамАЗ 6522 відноситься до бескапотному класу вантажівок. А це веде за собою деякі особливості. Плюси. По-перше, більш комфортне розподіл маси на провідні осі. По-друге, при «захований» капоті покращується загальна маневреність і зменшується довжина самоскида. Але бескапотние моделі мають і ряд мінусів. Наприклад, складність у починках. Щоб дістати двигун, потрібно відкинути кабіну на сорок п'ять градусів. Одному це зробити досить складно і проблематично. Бруд з під коліс постійно забиває мотор. Загалом, не вистачить сил, щоб перерахувати всі маленькі нюанси.

Зовнішній і внутрішній вигляд

КамАЗ 6522 неможливо ні з чим сплутати. Оранжево-яскравий вантажівка видно здалеку, а маленька хромована напис «КАМАЗ» блищить на сонці, коли машина повернена обличчям до глядача. В цілому зовнішній вигляд нагадує класичний дизайн камазовкой продукції. Спереду можна побачити невелику радіаторну решітку. Вона добре виділяється чорними смугами на помаранчевому тлі. Такі ж стандартні двірники. Їх, що незвично, три. Збоку виставлені дзеркала заднього виду. Вони направлені в різні сторона так, щоб скоротити «сліпу» зону. Задні кузов міцний і надійний. Це видно навіть неозброєним оком. Щоб захистити водія від падіння вантажу, конструктори приробили до нього невеликий навіс. Всередині кабіни можна бачити тканинну оббивку. Два крісла і невелику одномісне ліжко.

КамАЗ 6522 – технічні характеристики

Насамперед, варто зазначити, що КамАЗ має колісною формулою шість на шість. Це означає, що він повнопривідний. Одним з головних показників є вантажопідйомність. Цими даними пишається КамАЗ 6522. Технічні характеристики вантажопідйомності можуть доходити до дев'ятнадцяти тонн. Сама маса тягача без вантажу – двадцять сім з половиною тонн. Ще один важливий фактор – витрата палива. Справжній богатир їсть багато. КамАЗ 6522 - не виняток. На сто кілометрів він вживає тридцять п'ять з половиною літрів дизельного пального. А взимку, коли багато енергії йде на обігрів, і всі сорок літрів. Аспект, який відіграє чималу роль в понятті популярності КамАЗа – це низька ціна. Абсолютно новий вантажівка можна купити за три мільйони рублів. Машини з пробігом - за мільйон.