Мотоблок МТЗ 05: технічні характеристики і відгуки

За вікном літо, а значить і робота на городах, в садах і на дачах. Це не тільки праця на свіжому повітрі. Це ще і втому, болі в ногах і руках, зірвані спини. Для тих, хто любить працювати на землі, однак при цьому хоче, щоб праця була в радість, інженери придумали мотоблок.

Мотоблоки МТЗ

Мотоблоки білоруського виробництва - це досить невеликі, але при цьому дуже ефективні машини для обробки землі, а також інших сільськогосподарських завдань. Машина легко управляється, а територія, яку вони можуть обробляти, може бути цілком серйозних площ. Робота цих машин цілком ефективна при будь-яких умовах, будь то рівнина або більше горбиста місцевість. Саме тому люди у великій кількості набувають мотоблоки МТЗ.

Популярні мотоблоки

Серед техніки нерідко можна зустріти на руках, так і в продажу білоруську продукцію. Ці машини мають хороший потенціал, працюють, як вже було сказано, при будь-яких умовах. Хтось використовує вбудовані можливості, хтось постійно допрацьовує пристрій. Одне з таких популярних у народі пристроїв – це мотоблок МТЗ 05. Для чого він? Ця сільськогосподарська техніка відмінно підійде для оранки, боронування грунту, підгортання основних овочевих культур, покосу трави, транспортування вантажів. Його випускали з 78-го року на потужностях Мінського тракторного заводу. Він призначений для основних типів земляних сільськогосподарських робіт і дуже популярний серед дачників, городників та фермерів. Взагалі, мотоблоки МТЗ купуються і продаються навіть краще, ніж китайські моделі.

Короткі технічні характеристики МТЗ 05

Найперші моделі даних сільськогосподарських машин оснащувалися двигунами типу УД-15 УД-25. Це в першому випадку одноциліндрові, у другому – двоциліндровий двигун. Це обладнання випускалося в 90-х роках. УД-15 – одноциліндровий чотиритактний карбюраторний мотор. Охолоджується повітрям він, а механізм газорозподілу у нього – верхнеклапанний. Подача палива здійснюється за допомогою насоса. Щоб запустити двигун, передбачена спеціальна пускову педаль. Також запуск можна здійснити за допомогою стартера шнурового типу. Про це силовому агрегаті можна сказати, що він розрахований на тривалу роботу на своїй номінальній потужності. Часто доводиться працювати у важких умовах, однак він для цього і створювався. УД-15 повністю адаптований для роботи при низьких або, навпаки, високих температурах повітря. Ресурс мотора становив понад 3000 годин.




Система трансмісії виконана не на ремінному приводі. Мотоблок МТЗ 05 оснащений системою багатодискового зчеплення. Змащення механізмів виконується ефективно і просто – за допомогою масляної ванни. Керують зчепленням і трансмісією вручну. КПП повністю механічна, ступінчаста. Шестерні цієї коробки постійно перебувають у зачепленні. Цей мотоблок оснащений парою ведучих коліс.

Конструкція моделі МТЗ 05

По своїй конструкції техніка досить оригінальна. У неї не передбачена рама. База складається з корпусів трансмісії. Спочатку це муфта зчеплення. Вона, як вже було сказано, мокра і багатодискова. Далі – механічна коробка. Потім головна передача, яка має конічні шестерні зі спіральними зубами. Далі – диференціал з можливістю самоблокування. Від диференціала на колеса йдуть одноступінчаті редуктори. Спереду машини мають двигун УД-15. Потужність його складає 5 л. с. Частота обертання агрегату – 3000 про./мін. Зверху на моторі – вихлопна труба, а внизу зроблена спеціальна стоянкова опора. Паливний бак розташований на кришці корпуса трансмісії. Там же розташована рульова колонка. Вона має дуже оригінальну конструкцію. Її можна повертати в самих широких межах. Для чого це? Все просто. Оператор повинен йти не слідом за машиною, а збоку.

Органи управління

Колія цього пристрою мінлива, а змінити її можна шляхом перестановки коліс. Колію можна змінювати в межах від 400 до 750 мм. Управління машиною, включення коробки та інші органи управління розташовуються на верхній кришці корпусу машини. Мотоблоки МТЗ оснащуються валом відбору потужності. Щоб включити його, потрібно скористатися спеціальним важелем на корпусі. Керувати дросельною заслінкою можна за допомогою правої рукоятки.

Докладно про двигуни серії УД

УД-15 УД-25 проектувалися на базі моторів від «Запорожців», модель називалася МЕМЗ-966. Ці агрегати використовували військові в якості електростанцій. Вони потужні, надійні, витривалі. Проте є і недолік - підвищена витрата палива. Природно, вони часом вимагали чималої уваги до себе. Сьогодні мотоблоки МТЗ оснащуються сучасними японськими і китайськими моторами. Завдяки такій модернізації ці помічники на землі зажили другий життям. Почитайте про мотоблок МТЗ відгуки. Люди кажуть, що ця техніка є однією з найнадійніших на сьогоднішній день. При цьому власники відзначають високу ремонтопридатність. Ще можна сказати, що на мотоблоки МТЗ запчастини можна знайти в будь-якому місті за дуже низькою ціною. Серед достоїнств імпортних двигунів – швидкий запуск, низький витрата. А тепер всі претензії пред'являються лише по роботі КПП. Тут є певні труднощі з включенням необхідних передач. Однак це проблема не тільки цієї техніки, але всіх російських або українських машин. Адже коробки не мають синхронізаторів.

Про передачу в МТЗ 05

Коробка дозволяє вибрати одну з шести передач. Тут чотири передні, які дозволяють працювати на швидкості 21; 38; 54; 95 км/год і задні передачі – 25 і 45 км/год. Це невипадково. Для різних видів роботи з землею застосовується різне навісне обладнання.

Мотоблок МТЗ "Беларус" 09н

Дане обладнання також є сьогодні досить популярним для обробки грунту. Ця машина призначена для обробки овочів і інших земельних робіт. Техніка відмінно прижилася в фермерських господарствах, на тваринницьких угіддях. Агрегат використовується в садах, теплицях, городах, парках і скверах.

Коротка історія

Мотоблок МТЗ 09 створили в 92-му році. Самий перший агрегат був зібраний на конвеєрі в тому ж році. За багато років техніка постійно піддавалася модернізацій. Чи потрібно говорити, що 09 - це модернізований 05?

Конструкція, технічні характеристики

Силовим агрегатом для даних машин служить двигун "Хонда". Це одноциліндровий чотиритактний бензиновий мотор. Обсяг його становить 270 см/куб. Потужність, на яку здатне пристрій, – 66 квт або 9 л. с. Система трансмісії тільки механічна. Муфта виконана в масляній ванні, багатодискове зчеплення, яке постійно замкнуто. Ступенева КПП, механічна. Тут також 4 передні передачі і 2 задні. До цього обладнання пропонується безліч додаткового навісного обладнання, яке дозволяє зробити роботу в полі або на ділянці значно легше і ефективніше. Мотоблок МТЗ «Беларус» 09Н зумів заслужити особливу популярність. Вважається, що це найкраща техніка.

Купувати чи ні?

Якщо ви ставите питанням, купувати таку машину чи ні, то однозначно – так. Адже обробляти землю вручну - це дуже довго і неефективно, а якщо землі багато, то й невигідно. Не варто переживати, що МТЗ 09н (мотоблок) може іноді виходити з ладу. Ресурс його роботи невеликий за сучасними мірками, проте у вас не виникне труднощів з його технічним обслуговуванням чи ремонтом. Конструкція проста, запасні частини можна купити практично скрізь в спеціалізованих магазинах.

Відгуки про роботу мотоблоків МТЗ

Власники позитивно висловлюються про цю техніку. Один з плюсів - максимально проста конструкція культиватора. Технічне обслуговування його можна зробити своїми руками. Багато хто відзначає, що заводиться агрегат легко і невимушено. Передачі перемикаються просто відмінно. У підсумку власники залишаються дуже задоволені покупкою. Також власники машин від МТЗ вважають, що це достатньо міцна модель з хорошим мотором. Недоліком є лише зчеплення. Однак навіть у самій запущеної ситуації не варто звертатися в сервіс технічного обслуговування. Всі деталі можна купити на найближчому ринку сільськогосподарської техніки. Також власникам дуже подобається великий вибір навісного обладнання. Можна робити практично все що завгодно. Так, з усього вищесказаного слід зробити висновок, що мотоблоки білоруського виробництва МТЗ гідні того, щоб ними користуватися. Тим більше, що моделі, оснащені сучасними моторами, що працюють на порядок краще. Отже, ми з'ясували, які має мотоблок білоруського виробництва МТЗ відгуки та технічні характеристики.