Контейнерна АЗС. Автомобільна заправна станція контейнерного типу

Збільшення чисельності автомобілів різного призначення на дорогах країни призводить до розвитку мереж автозаправних станцій та вдосконалення обладнання на них. Зросла пропускна здатність АЗС, швидкість заправки автомобілів, номенклатура нафтового палива з високими функціональними та екологічними властивостями.

Типи автозаправних станцій

Автозаправні станції можна розділити на групи відповідно до нормами пожежної безпеки НПБ 111-98. Традиційні стаціонарні АЗС - це капітальні споруди з підземними резервуарами, які знаходяться на відстані від паливороздавальних колонок. Розміщують їх, проектують, будують та експлуатують в суворій відповідності з будівельними нормами і правилами, нормами та інструкціями з пожежної безпеки.


Стаціонарними є і блокові АЗС, в яких колонки розташовані над підземним резервуаром, і модульні, в яких контейнери для зберігання палива рознесені з колонками. Багато підприємств з великою кількістю власного автотранспорту розміщують на своїй території для своїх потреб паливозаправний пункт. Пересувна АЗС - це цистерна на шасі вантажного автомобіля з одним видом рідкого моторного палива. І останній, який нещодавно отримав поширення вид АЗС – це контейнерна АЗС. АЗС такого типу використовуються в невеликих населених пунктах, для заправки відомчого транспорту, і влітку – особистого автотранспорту.

АЗС контейнерного типу

Для установки контейнерної АЗС не потрібно виконувати земляні роботи, влаштовувати складні фундаменти і колодязі зливу палива, виконувати монтаж ємностей для збору аварійного протоки палива. Але, тим не менш, будь-яка контейнерні АЗС виготовляються в строгій відповідності з вимогами норм пожежної безпеки. Контейнер зберігання палива виконаний у вигляді суцільнометалевої конструкції, розділеної на відсіки протипожежними перегородками.


В заправному відсіку розташовані топливораздаточные колонки. В окремих відсіках знаходяться резервуар зберігання палива і вибухобезпечний перекачивающий насос для заповнення паливом. Технологічне обладнання може встановлюватися на люка резервуара, і тоді по верху контейнера розташовується огороджена площадка для обслуговування цього обладнання. Є варіанти конструкцій КАЗС, в яких обладнання розташовується збоку в спеціальному технологічному відсіку. Загальним для всіх конструкцій АЗС є наземне розташування резервуара і розміщення колонок в контейнері.

Комплектація контейнерних АЗС

Контейнерна АЗС складається з двох або більше контейнерів: контейнера зберігання палива (одного або декількох) та контейнера керування або з диспетчерського пункту, який ще називається операторної. Контейнер управління може бути розрахований не тільки на розміщення робочого місця оператора, але і на приміщення для відпочинку або складу. Операторна забезпечена освітленням і внутрішньої електропроводкою, в ній розміщуються пристрою управління колонками. У комплект постачання можуть входити силовий шафу, лабораторне та метрологічне обладнання, система гучномовного зв'язку.
Контейнерна АЗС може бути розрахована на паливо від одного до чотирьох видів. Ємність резервуарів, одностінних або двухстенных, може бути від трьох до сорока метрів кубічних. Нафтова компанія «Лукойл» АЗС контейнерного типу замовляє ємністю 40 куб. метрів з можливістю експлуатації в кліматичних умовах Заполяр'я і Крайньої Півночі. Здавалося б, гігантам нафтового бізнесу не потрібні міні-заправки, але цілі бувають різні. Маленьку четырехкубовую контейнерні АЗС «Газпромнафта», не менш відома російська компанія, що використовує для власних потреб. Не залишився осторонь і ще один нафтовий гігант. ВАТ «Газпром» АЗС для власного автотранспорту замовляв з можливістю GSM–зв'язку колонки з оператором.

Контейнер зберігання палива

Контейнери зберігання палива комплектуються резервуарами різної місткості і різних типів: одно-, двох-, трьох- або четырехсекционными. Паливороздавальні колонки теж можуть різнитися за типами. На АЗС використовуються двостінні резервуари, в яких міжстінний простір за вимогами пожежної безпеки заповнюється тосолом або газом, і обов'язково повинен бути встановлений датчик контролю витоку. Технологічне обладнання включає в себе не тільки труби, по яких резервуар заповнюється паливом, і труби видачі палива, замірні патрубки і люки, датчики верхнього рівня, але і огнеоградители, запірні та дихальні клапани. Резервуар і труби виготовляються з високоякісних сталей, при необхідності морозостійких чи нержавіючої, товщиною від 2 мм Одностінний резервуар з піддоном для збору пролитого палива можна використовувати, якщо контейнерна АЗС розташована за межами населеного пункту. Паливороздавальні колонки можуть бути як однорукавные, наприклад «Топаз-511», так і двухпистолетные, і навіть трехрукавные. Наприклад, для ВАТ «Газпром» АЗС комплектувалася додаткової колонкою для двох видів палива у разі відмови основної трехрукавной.

Додаткове обладнання

В якості додаткового обладнання контейнерних АЗС можуть встановлюватися автономні системи різного призначення. Без участі оператора і наявності зовнішніх систем управління АЗС встановлюється система автономного наливу палива. Мікрокомп'ютер, зчитувач proxy-карт (персональних магнітних карт з інформацією про ліміт пального, що відпускається) і клавіатура встановлюються на кожної паливороздавальної колонки, і вона працює автономно. При цьому колонка може бути як однорукавная, так і розрахована на декілька видів палива. Центральний комп'ютер в головному офісі обробляє інформацію, що надходить з окремих колонок за допомогою GSM-зв'язку. Паливо може відпускатися автономно через термінали, які повинні встановлюватися на відстані не менше трьох метрів від КАЗС. Термінали можуть бути як звичайні для банківських пластикових карт, так і для лімітних карт для власного користування, наприклад, підприємством. Додатково на контейнерні АЗС за бажанням замовника встановлюються системи пожежогасіння і системи контролю рівня в резервуарах. Наприклад, контейнерна АЗС «Газпромнафта» укомплектована системою пожежогасіння «Буран» і рівнеміром типу ПМП компанії «Сенсор». Рівнемір дозволяє вимірювати рівень рідини в ємності, її температуру, щільність і обсяг.

Контейнерні АЗС для ВАТ «Лукойл»

АЗС для однієї з найбільших вітчизняних нафтових компаній виготовляли приблизно по одному проекту декілька виробників. Ціла мережа КАЗС призначена для використання в якості повноцінних мобільних автозаправних станцій в умовах Крайньої Півночі та в Західному Сибіру. Паливороздавальні колонки і резервуари дозволяють зберігати і видавати три види палива: дизельне паливо, бензин АІ-80 і АІ-92 при перепадах температур від -60 до +40 °C . Сучасні автоматичні системи відстежують наповнення резервуара, стан збережених видів палива та їх відпуск. КАЗС укомплектовані двома двухрукавными паливозаправними колонками, з'єднаними з пультом дистанційного керування через інтерфейс RS-485.

Фактори, що впливають на ціну КАЗС

Виробник не може наперед скласти калькуляцію вартості кожної окремої АЗС. На контейнерні АЗС ціни залежать багатьох факторів, і сьогодні на ринку коливаються від 160 тисяч до 45 млн рублів. Головним фактором є кількість резервуарів та їх обсяг. Резервуар об'ємом один кубічний метр розрахований на один вид палива, а об'ємом 40 куб. м – на три. Наступний фактор – точність системи обліку палива і її автоматизація. Касовий апарат, комп'ютер, спеціальне програмне забезпечення, сучасні засоби зв'язку з центральним офісом можуть встановлюватися на АЗС за бажанням замовника і, природно, впливають на ціну. Не всі замовники комплектують свої АЗС окремим пунктом керування (операторної). А це окремий контейнер, і він впливає на ціну дуже помітно. Відрізняється ціна КАЗС різних кліматичних виконань. Мало того, що для виготовлення резервуара використовуються спеціальні морозостійкі сталі, часто встановлюються системи підігріву палива в трубопроводах. Комплектація теж впливає на ціну АЗС. Паливороздавальні колонки можуть відрізнятися по конструкції, типу, способу монтажу і виробнику. Навіть приблизно однакові колонки виробництва Німеччини, Італії, Росії або Китаю відчутно різняться за ціною. Потужність насоса, наявність рівнеміра тієї або іншої конструкції, комплектуючі – ці моменти теж важливі і впливають на ціну. Ціна, безперечно, є важливим аргументом у виборі АЗС. Але вибирати її потрібно все-таки за якістю комплектуючих та матеріалів. Ці фактори набагато важливіші для безпечної і тривалої експлуатації контейнерної АЗС.