Сучасні російські винищувачі: характеристики (фото)

З тих пір, коли на полі бою знайшла своє застосування авіація, стала зрозуміла її роль у бойових діях, особливо в даний час, коли російські винищувачі мають в наявності все більш досконалі і ефективні засоби для ведення бою. Швидкість бойових машин в повітрі постійно збільшується. Не припиняються роботи щодо зниження помітності на екранах радарів. Останнім часом засоби ведення бою настільки зросли, що за допомогою однієї тільки авіації вирішуються військові конфлікти. У будь-якому випадку в сучасних військових конфліктах ключова роль належить повітряному флоту.

Літаки п'ятого покоління

Останнім часом можна часто чути термін "п'яте покоління". Що означає це поняття, у чому полягає відмінність літаків від попереднього покоління. В даному випадку можна говорити про чіткі вимоги:

Літаки п'ятого покоління повинні бути як можна більш непомітними для радарів, причому у всіх хвильових діапазонах, особливо в інфрачервоному і радіолокаційному.

Літак обов'язково повинен володіти властивостями багатофункціональності.

У той же час сучасні російські винищувачі - це сверхманевренная машина, при наявності можливості йти від противника на надзвуковий швидкості без форсажу.

Також літаки п'ятого покоління повинні здійснювати всеракурсный ближній бій. При цьому вони ведуть багатоканальну стрілянину ракет різної дальності. Крім того, при швидкостях вище швидкості звуку електроніка літака повинна мати можливості, що допомагають йому у вирішенні багатьох завдань.

ВКС Росії мають у своєму розпорядженні чудові машини для того, щоб не бути останніми у справі охорони повітряного простору: легкий Міг-35 розрахований на довгі роки Міг-31 російський винищувач СУ-30СМ, нова машина Т-50 (ПАК ФА).

Т-50 (ПАК ФА)

Нова розробка російських авіабудівників Т-50 (ПАК ФА) вражає уяву своїми можливостями. Він фантастичний так само, як і винищувачі з кіносаги "Зоряні війни". Літак сверхманевренен, володіє можливістю непомітності для радарів. Винищувач може вести бій на будь-яких дистанціях, наносячи удари по цілям як в небі, так і на землі.

Що робить Т-50 невидимим?

Обшивка літака на 70% зроблена з використанням композитних матеріалів. Вони значно знижує площу розсіювання. Такі параметри дозволяють вислизнути від радарів супротивника, тому що на екрані Т-50 буде видно як об'єкт величиною з повітряна кулька. Новітній російський винищувач оснащений потужними двигунами: їх два. Вони двигуни володіють функцією керованим вектором тяги, завдяки якому літак стає дуже маневреним. Т-50 (ПАК ФА) може розгорнутися в повітрі майже на місці.

Захист від засобів ППО на ПАК ФА

Для зменшення радіолокаційної помітності ворожими ППО двигуни переходять з круглих маршових сопел на плоскі. І хоча при цьому знижується ефективність двигуна від втрати тяги, але таке рішення дозволяє "заховати" турбіни літака від радарів і в інфрачервоному діапазоні. Крім цього, силова установка Т-50 (ПАК ФА) дозволяє розігнати літак до надзвукової швидкості навіть без використання форсажу, що недосяжно для літаків класу 4+++. Треба зауважити, що новітній російський винищувач обійшовся вітчизняної скарбниці в 2 млрд. доларів. А літак такого ж класу від компанії Lockheed Martin F-22 коштував американцям 67 млрд. доларів.

Розумна обшивка Т-50

Не так просто буде підібратися до Т-50: по всій обшивці літака розподілені 6 радарів для забезпечення кругового огляду. Оптико-електронний датчик системи виявлення цілей розташований праворуч від кабіни. Позаду знаходиться вже інфрачервоний датчик, який допомагає системі бачити загрози "за спиною".
Датчики апаратури для станції "Гімалаї" радіоелектронної боротьби розпорошені по поверхні ПАК ФА. Вони дозволяють передового літаку залишитися невидимим для радарів супротивника, але сам літак може помічати літаки-невидимки ворога.

Су-30 — передовий вітчизняний бойовий літак

Російський винищувач Су-30 сучасна крупносерийная машина, з'явилася ще 1988 році за часів СРСР. Базовим літаком для створення передової "сушки" послужив навчально-бойової Су-27УБ. Нова машина була оснащена системою повітряної дозаправки, також були вдосконалені системи навігації і управління озброєнням. Вже в 1992 році під часи перебудови перший серійний Су-30 піднявся в повітря. Масове виробництво бойових машин тоді було призупинено, а МО Росії викупило для потреб армії лише 5 машин. Але перші російські винищувачі Су не були тими передовими літаками, які ми спостерігаємо зараз. У ті часи вони були здатні застосовувати тільки зброю некерованого типу класу "повітря-земля". Але вже в 1996 році стали випускатися Су-30МКІ (І — «Індійський»). На них з'явилося переднє горизонтальне оперення, удосконалене БРЭО і двигуни з контрольованим вектором тяги.

Тактико-технічні характеристики Су-30

Бойове навантаження, яку здатний нести винищувач – 8 тонн.

Базове озброєння, характерне для вітчизняних машин – 30 мм ГШ-301.

Льотні характеристики поліпшені за рахунок наявної системи дозаправки в повітрі. Літаки Су-30 продовжують лінійку літаків Су-27УБ. Але у машин Су нового покоління вже встановлена БРЛС модернізованого типу, на якій застосована фазированная антенна решітка, в перспективі можлива установка БРЛС з ФАР активного типу. На нових "Сушках" вже заздалегідь передбачається встановлення прицільно-навігаційних контейнерів на спеціальній підвісці.
Такі дані дозволяють використовувати на літаку всі засоби ураження класу "повітря-земля": коректовані авіабомби різного калібру, надзвукові протикорабельні ракети класу Х-31.

Міг-35

Ще один представник, який цілком можна віднести до літаків п'ятого покоління - літак Міг-35. Російські винищувачі Міг відносяться до машин покоління 4++.Це позначення покликане показати, що цей літак перевершує по бойових якостями машини четвертого покоління. Також він здатний успішно боротися за повітряний простір з винищувачами п'ятого покоління. Саме тому Міг-35 за рахунок того, що виробництво машин такого класу відносно дешевше виробів п'ятого покоління - відповідна альтернатива для сил повітряної оборони.

Що відрізняє Міг-35?

Що ж уміє винищувач?

перехоплювати повітряні цілі;

посилити переваги у повітрі;

концентрація на полі бою;

подавляти засоби ППО;

авіаційна підтримка наземних сил;

знищення морських цілей.

Чим відрізняються Мить-35Д і Міг-35 по зіставленню з Міг-29:

сверхманевренностью;

збільшеною дальністю польоту;

високої бойової живучістю;

винятковою надійністю.

Як і всі сучасні російські винищувачі, цей літак цілком може виступити в ролі перехідного винищувача між поколіннями 4+++ 5.

Літак добре модернізується з одномісним версії в двомісну.

Новий потужний двигун володіє збільшеним ресурсом.

Локатор станції ЖУК-АЕ володіє активною фазованою антеною. Це дозволяє літаку вести одночасно до 30 повітряних цілей і атакувати відразу шість з них.

Міг-35 має оптико-локационными станціями.

Виявлення і розпізнавання наземних цілей типу танк виконується на дальностях до 20 км.

Захист, що дозволяє звести до мінімуму раптову атаку противником, розпізнає як літаки, так і запущені ракети.

Бойове навантаження до 6 тонн. При цьому наявність точок підвіски озброєння зросла з шести до одинадцяти.

Су-47 (С-37) «Беркут»

Російські винищувачі Су-47 «Беркут» або З-37 відрізняються:

підвищеної бойової автономністю;

всережимностью застосування;

надзвуковий крейсерською швидкістю;

малопомітністю;

сверхманевренностью.

Власне, літак є прототипом машин п'ятого покоління. Чорній колір надає винищувачу більш грізний і значний вид. Успішно вирішувати поставлені завдання допомагає, характерне для цієї машини, крило із зворотного стреловидностью. Російські військові винищувачі Су-47 володіють комплектом інтелектуальних композитних матеріалів, які застосовуються для самоадаптирующихся конструкцій. Сам корпус виконаний з титанових і алюмінієвих сплавів і має до шести грузоотсеков для розміщення елементів озброєння. Це робить літаків ще більш малопомітним. Складаються консолі крила практично на 90% виконані з композитних матеріалів. Таке рішення дозволяє використовувати літак як палубного винищувача. Для виведення з штопора машина обладнана інтегрованою системою дистанційного керування. Для керування літаком пілот може використовувати багатофункціональні пульти. Вони володіють усіма необхідними для льотчика органами управління. Це допомагає виробляти пілотування СУ-47 не знімаючи рук з РОС і РУД.

Як-141

Завдяки тому, що надзвуковий літак, він прекрасно використовується для перехоплення повітряних цілей, може вести близький бій, виконувати штурмові удари не тільки по наземним цілям, але і надводним. Російські винищувачі Як-141 цілком підходять під визначення сучасних літаків. Вони мають незамінною функцією вертикального зльоту і посадки. І разом з тим машини надзвукові і багатоцільові. Російські винищувачі (фото яких представлені в статті) цілком справляються із завданнями з перехоплення та ведення близького бою. Після того, як був побудований в 1986 році перший примірник, ця машина для літаків свого класу першої змогла подолати бар'єр швидкості звуку. Час набору висоти у російського літака значно менше, ніж у аналогічної англійської моделі винищувача СВВП «Харрієр». Завдяки тому, що йому не потрібні стандартні злітно-посадкові смуги, він цілком добре злітає без вирулювання на ЗПС з укриттів відразу по вивідний стерновій доріжці. А це може забезпечити масовий зліт одразу групи літаків Як-141. Такі характеристики дозволяють використовувати його в якості палубної авіації. Американці, як і російські військові, вже ведуть роботи над створенням літаків шостого покоління. За всіма параметрами ці машини повинні перевершувати літаки 5 покоління як по маневреності, так і малопомітності. Крім того, винищувачі шостого покоління можуть володіти гіперзвуковий швидкістю (близько 58 тис. км/год). Пілотування може бути дистанційним, так і здійснюватися безпосередньо пілотом.